Место проведения: остановочные пункты маршрутных такси около станции метро «Звездная» и станции «Московская», остановочный пункт муниципальных автобусов около станции метро «Московская».
Время проведения исследования: будние дни, «часы пик» с 17:00-20:00.
Данный опрос по своим характеристикам (см. пункт 3.1.) является:
1. Структуризированным, т.к. вопросы формулировались интервьюером в зависимости от уже полученных от респондента ответов.
2. Однократным, т.к. выбранная группа пассажиров пригородного транспорта была подвергнута однократному изучению в фиксированный момент времени (т.н. «поперечное» изучение).
3. Массовым, т.к. основным источником информации выступали высказанные намерения и мнения представителей различных категорий населения.
4. Точечным (разовым) и выборочным, т.к. опрос охватывал лишь выборочную группу потенциальных пассажиров электропоезда «Спутник».
Форма опросного листа [19]
Таблица 3.2
Введение, обращение к респондентам
Уважаемые пассажиры!
Студенты Университета Путей Сообщения проводят опрос с целью выяснить, нужен ли жителям г. Колпино, г. Пушкин, г. Павловск скоростной электропоезд повышенной комфортности «Спутник» до Санкт-Петербурга. Просим ответить на несколько наших вопросов.
Таблица 3.3
Реквизитная часть опросного листа
Дата _________ День недели________ Время:________________
Место проведения интервью ______________________________
ФИО исследователя______________________________________
Таблица 3.4
Основная часть опросного листа
| Вопросы анкеты | Варианты ответов |
| 1. Будете ли Вы пользоваться скоростным электропоездом повышенной комфортности направлением Колпино - Обухово - Санкт-Петербург (Московский) / Павловск – Пушкин – Купчино - Санкт-Петербург (Витебский)[1] при максимальной цене на билет 30 руб., времени в пути 20 мин. и при удобном для Вас времени отправления и прибытия? | Да |
| Нет | |
| Не знаю | |
| 2. Как часто Вы совершаете поездки в Санкт-Петербург и обратно? (одной поездкой считается поездка туда и обратно) | Почти каждый день |
| От 5 до 3 раз в неделю | |
| 1-2 раза в неделю | |
| Раз в две недели, месяц | |
| Реже | |
| Не могу сказать |
Продолжение табл. 3.4
| 3. На какие дни недели чаще всего приходятся эти поездки? | Будние дни |
| Выходные дни | |
| По-разному | |
| Не могу сказать | |
| 4. Каким видом транспорта Вы чаще всего пользуетесь при поездке в Санкт-Петербург и из Санкт-Петербурга? | Электропоезд |
| Маршрутное такси № | |
| Личный автомобиль | |
| Иное (указать) | |
| 5. Удобное для Вас время прибытия в Санкт-Петербург (Московский) / Санкт-Петербург (Витебский)? | |
| 6. Удобное для Вас время отправления из Санкт-Петербурга (Московский) / Санкт-Петербурга (Витебский)? | |
| 7. Если Вы не будете пользоваться скоростным электропоездом, то почему? |
Приведенный в табл. 3.4 опросный лист сформирован с использованием закрытых вопросов (см. вопросы №1, №2, №3), полузакрытых вопросов (см. вопрос №4) и открытых вопросов (см. вопросы №5, №6, №7).
Схема ведения интервью такова:
Вопрос №1. «Будете ли Вы пользоваться скоростным электропоездом повышенной комфортности направлением Колпино - Обухово - Санкт-Петербург (Московский) / Павловск – Пушкин – Купчино - Санкт-Петербург (Витебский) при максимальной цене на билет 30 руб., времени в пути 20 мин. и при удобном для Вас времени отправления и прибытия?»
При получении на данный вопрос ответов «Нет» или «Не знаю», интервьюер переходит к вопросу №7, получает на него ответ, благодарит и прощается с респондентом.
Если респондент отвечает на вопрос №1 «Да», тогда интервьюер переходит к вопросам №2, 3, 4, 5, 6, которые задает последовательно.
Дирекция пригородного пассажирского обслуживания «Транском» определила в качестве целевой группу респондентов, отвечающей следующим характеристикам:
· представители целевой группы пассажиров высказывают намерение пользоваться услугами электропоезда «Спутник»;
· представители целевой группы пассажиров, т.н. «постоянные пассажиры», совершают поездки в Санкт-Петербург и обратно к месту жительства почти каждый день или от 5 до 3 раз в неделю.
Исследование намерений пассажиров пригородного транспорта проводилось в 3 этапа:
· Первый и второй этапы – опросы пассажиров, ожидающих прибытия маршрутных такси №296, №296А, №293 в направлении города Колпино (на остановочном пункте у станции метро «Звездная») и маршрутных такси №319, №286, №299 в направлении городов Пушкин и Павловск (на остановочном пункте у станции метро «Московская») соответственно.
· Третий этап исследования – опрос пассажиров муниципального автобуса №187, следующего маршрутом «Санкт-Петербург - Пушкин», ожидающих его прибытия на остановочном пункте у станции метро «Московская». Выбор данного сегмента опрашиваемых обусловлен необходимостью репрезентативности выборки целевой группы пассажиров, т.е. в группу респондентов должны также входить пассажиры единственного на данных направлениях некоммерческого маршрута.
Результаты опроса пассажиров
1. Направление Санкт-Петербург - Колпино
Пассажиропоток по направлению Санкт-Петербург - Колпино в будний день с 17:00 до 20:00 для маршрутных такси от станции метро «Звездная»: 1578 человек [20].
Опрошено пассажиров: 286 человек
Выборка составляет 18,2 % от данного пассажиропотока.
Из числа опрошенных на вопрос: «Будете ли Вы пользоваться скоростным электропоездом повышенной комфортности направлением Колпино - Обухово - Санкт-Петербург (Московский) при максимальной цене на билет 30 руб., времени в пути 20 мин. и при удобном для Вас времени отправления и прибытия?» ответили (Рис. 3.1.):
· ДА – 176 человек (62 %)
· НЕТ – 90 человек (31 %)
· НЕ ЗНАЮ – 20 человек (7 %)
Для покупки или заказа полной версии работы перейдите по ссылке.
Рис. 3.1. Будете ли Вы пользоваться
скоростным электропоездом повышенной комфортности «Спутник»?
Среди причин, по которым пассажиры не хотят пользоваться электропоездом «Спутник» называют (табл. 3.5 и Рис. 3.2.):
Таблица 3.5
| Причина | Количество человек | % от числа ответивших «НЕТ» |
| 1. Неудобно (далеко от места работы, вокзала и пр.) | 39 | 43,3 |
| 2. Предпочитаю маршрутное такси | 15 | 16,7 |
| 3. Не смогли сформулировать причину | 15 | 16,7 |
| 4. Не устраивает цена | 12 | 13,3 |
| 5. Есть личный автомобиль | 3 | 3,3 |
| 6. Редко езжу в Санкт-Петербург | 2 | 2,2 |
| 7. Нет льгот | 2 | 2,2 |
| 8. Не езжу в электропоездах | 2 | 2,2 |
| Итого | 90 | 100,0 |
Для покупки или заказа полной версии работы перейдите по ссылке.
Рис. 3.2. Причины, по которым пассажиры не хотят пользоваться
электропоездом «Спутник»?
Пассажиры, выразившие желание пользоваться электропоездом «Спутник» (176 человек из числа опрошенных) на вопрос «Как часто Вы совершаете поездки в Санкт-Петербург и обратно?» отвечали следующим образом (Рис. 3.3.):
· Почти каждый день – 144 человека (82 %)
· От 5 до 3 раз в неделю – 15 человек (9 %)
· 1-2 раза в неделю – 6 человек (3 %)
· Раз в две недели, месяц – 7 человек (4 %)
· Реже – 4 человека (2 %)
· Для покупки или заказа полной версии работы перейдите по ссылке.
·
Рис. 3.3. Как часто вы совершаете поездки в Санкт-Петербург?
Пассажиров, ответивших, что совершают поездки почти каждый день или от 5 до 3 раз в неделю назовем «постоянными пассажирами» (159 человек из числа опрошенных). На вопрос «Каким видом транспорта Вы чаще всего пользуетесь при поездке в Санкт-Петербург и из Санкт-Петербурга?» их ответы распределились следующим образом (Рис. 3.4.):
· Электропоезд – 17 человек (11 %)
· Маршрутное такси – 123 человека (77 %)
· Личный автомобиль – 3 человека (2 %)
· Автобус – 16 человек (10 %)
· Для покупки или заказа полной версии работы перейдите по ссылке.
·
Рис. 3.4. Вид транспорта, которым пассажиры пользуются чаще всего
Причем чаще эти поездки приходятся на (Рис.3.5.):
· Будние дни – 143 человека (90 %)
· Выходные дни – 3 человека (2 %)
· По-разному – 13 человек (8 %)
· Для покупки или заказа полной версии работы перейдите по ссылке.
·
Рис. 3.5. Дни, на которые приходится большинство поездок
Также для «постоянных пассажиров» можно определить удобное время прибытия в Санкт-Петербург (Московский) (табл. 3.6 и Рис. 3.6.):
Таблица 3.6
| Время | Количество человек | % от числа постоянных пассажиров |
| 6:30 | 5 | 3,1 |
| 7:00 | 20 | 12,6 |
| 7:30 | 12 | 7,5 |
| 8:00 | 47 | 29,6 |
| 8:30 | 25 | 15,7 |
| 9:00 | 25 | 15,7 |
| 9:30 | 2 | 1,3 |
| 10:00 | 2 | 1,3 |
| 11:00 | 2 | 1,3 |
| 12:00 | 1 | 0,6 |
| 14:30 | 2 | 1,3 |
| Не сформулировали | 16 | 10,1 |
Для покупки или заказа полной версии работы перейдите по ссылке.