Смекни!
smekni.com

Скоростной электропоезд «Спутник» как направление повышения конкурентоспособности пригородных пассажирских перевозок (стр. 12 из 13)

3. Иметь в наличии официально изданные санитарные правила, методы и методики контроля по обеспечению безопасности выпускаемой и реализуемой продукции.

4. Обучать персонал, проводить инструктаж (технические учебы) с последующей аттестацией персонала на знание инструкций и правил, необходимых при выполнении работ по производственному контролю.

5. Доводить до сведения работников информацию о требованиях санитарного законодательства, с учетом особенностей осуществляемой ими деятельности.

6. Своевременно информировать население, органы и учреждения Госсанэпидслужбы России об аварийных ситуациях.

7. Администрация СПб филиала «Транском» ФГУП «ОКЖД МПС России» при выявлении нарушений санитарных правил на объекте производственного контроля должна принять меры, направленные на устранение выявленных нарушений и недопущение их возникновения, в том числе:

· приостанавливать или полностью прекращать деятельность отдельных цехов, участков, оборудования, транспорта, выполнение работ;

· привлекать к дисциплинарной ответственности должностных лиц и работников объекта, виновных в нарушении законодательства РФ в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения;

· отстранять от работы лиц, не прошедших своевременно профилактических медицинских осмотров, профессиональной гигиенической подготовки и аттестации с учетом профиля осуществляемой деятельности;

· информировать центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора о мерах, принятых по устранению нарушений санитарных правил;

· принимать другие меры, предусмотренные действующим законодательством;

8. Должностные лица СПб филиала «Транском» ФГУП «ОКЖД МПС России» несут ответственность за совершение правонарушений в сфере санитарного законодательства в соответствии с законодательством Российской Федерации.

9. Финансирование мероприятий по организации и проведению производственного контроля осуществляется за счет средств СПб филиала «Транском» ФГУП «ОКЖД МПС России».

10. СПб филиал «Транском» ФГУП «ОКЖД МПС России» несет ответственность за организацию, полноту и достоверность результатов осуществляемого производственного контроля.

Организация и проведение производственного контроля

При разработке и согласовании программы производственного контроля учитывались санитарно-гигиеническая и эпидемическая значимость объекта, его мощность, возможные последствия нарушения санитарно-противоэпидемического режима, отнесение объекта к той или иной группе благополучия, требования санитарных норм и правил, государственных стандартов, технических условий и технологических инструкций и других инструктивно-методических документов. Номенклатура, объем и частота лабораторных исследований и испытаний определяются из санитарно-эпидемиологической характеристики объекта.

Для покупки или заказа полной версии работы перейдите по ссылке.

Описание схемы сектора «Охрана труда»

В отделе работают два человека: начальник и инженер по охране труда. В кабинете присутствует следующая мебель и техника: одно окно; одна дверь; три рабочих стола; один простой стол; шкаф для бумаг; шкаф для документов; один диван для посетителей; четыре стула; шкаф для верхней одежды; два компьютера марки «Samsung»; один лазерный принтер марки «HP»; один телефон/факс марки «Panasonic»; один телефон марки «Panasonic»; одна настольная лампа; один телевизор марки «Sharp»; одна камера; четыре розетки, которые расположены возле рабочих мест (почти все провода идут вдоль стен).

Схема сектора «Охраны труда» представлена в Приложении 12.

Перечень объектов производственного контроля и потенциально опасных производственных факторов, подлежащих производственному контролю, в секторе «Охраны труда»

Объект контроля – Воздух рабочей зоны

Таблица 5.1

№ п/п

Рабочее помещение

Определяемое вещество

1

Помещение сектора охраны труда
Точки 1,2,3

Аэроионы

Объект контроля – Уровень освещенности на рабочих местах

Категория зрительной работы – Точная

Таблица 5.2

№ п/п

Рабочая зона

№ точки измерения

Расположение плоскости фотоэлемента

ПДУ СанПиН 23-06-95

Кратность обследования

1

Рабочее помещение

1-3

Горизонтально

300

2 раза в год

Вертикально

Объект контроля – Уровень переменного магнитного поля

Таблица 5.3

№ точки

Рабочая зона

Расстояние от пола в месте измерения (м)

Предельно допустимый уровень СанПиН 2.2.4.1191-03

Кратность обследования

1

Рабочий кабинет
Точка 1,2,3

0,5; 1,5; 1,8; у рук; фон

5,4 кА/м

2 раза в год

Объект наблюдения – Напряженность постоянного магнитного поля

Таблица 5.4

№ точки

Рабочая зона

Расстояние от пола в месте измерения (м)

Предельно допустимый уровень СН № 1742-77

1

Рабочий кабинет
Точка 1,2,3

0,5; 1,5; 1,8; у рук; фон

8 кА/м

Объект наблюдения – Напряженность электрического поля

Таблица 5.5

№ точки

Рабочая зона

Расстояние от пола в месте измерения (м)

Предельно допустимый уровень СанПиН №5802-91

Кратность определения

1

Рабочий кабинет
Точка 1,2,3

0,5; 1,5; 1,8; у рук; фон

5 кВ/м

2 раза в год

Объект наблюдения – Параметры микроклимата на рабочих местах

Рабочие места:

1 - рабочее место начальника сектора по охране труда;

2 – рабочее место инженера по охране труда;

3 – рабочее место начальника и инженера по охране труда

Таблица 5.6

Точки измерения

Определяемые показатели

Расстояние от пола

ПДУ (СанПиН 2.2.2548-96 холодный период, категория I в)

Кратность обследования

1- 3

Температура

0,1 м, 1,5 м

18 – 220 С

2 раза в год (холодный и теплый периоды)

1- 3

Относительная влажность

1,5 м

15 - 75 %

1- 3

Скорость движения воздуха

0,1 м, 1,5м.

< 0,1 м/с

Объект наблюдения – Уровень аэродинамического шума на рабочих местах

Таблица 5.7

№ точки

Режим

Уровни звукового давления (дБ) в октавных полосах частот (Гц)

Крат-ность обследо-вания

31

63

125

250

500

1000

2000

4000

8000

А

2 раза в год

1 - 3

1

Перечень форм учета и отчетности по вопросам, связанным с осуществлением производственного контроля

1. План-график проведения лабораторно- инструментального контроля вредных производственных факторов на календарный год.

2. Журнал учета проведения исследований.

3. Протоколы исследований.

4. План реализации инженерно-технических мероприятий по устранению выявленных нарушений.

Перечень возможных аварийных ситуаций на предприятии

Наводнение, землетрясение, обрушение, возгорание, взрыв и т.д.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Важнейшими задачами, стоящими в настоящее время перед ОАО «Российские Железные Дороги», является повышение экономической эффективности работы пассажирского комплекса, улучшение комфортности и обеспечение безопасности перевозок.

Сегодня железная дорога теряет часть пассажиропотока по причине низкой скорости электропоездов, отсутствия достаточного комфорта и условий проезда, что снижает конкурентоспособность железнодорожных перевозок.

Сущностью рассматриваемых в дипломном проекте мероприятий является создание современной и качественной системы организации в Санкт-Петербурге и Ленинградской области пассажирских пригородных перевозок на уровне ведущих европейских стран. Для этого на первоначальном этапе планируется ввод электропоездов повышенной комфортности «Спутник» на наиболее загруженных в части пригородных перевозок направлениях Петербургского транспортного узла.