244. К установке проходческих лебедок предъявляют следующие требования: допустимое отклонение оси рамы проходческой лебедки от оси подъема составляет 50 мм; высоты углов рамы не могут отличаться друг от друга более чем на 15 мм и от проектной высоты - более чем на 0,3 м; отклонение оси проходческой лебедки от разбивочной оси не может быть более 10', превышение одного конца оси вала над другим не может быть более 0,001 длины вала. Правильность установки рамы лебедки проверяют до и после заливки ее бетоном.
Установку стационарных и передвижных подъемных машин, используемых для проходки ствола, выполняют с соблюдением требований, изложенных в пунктах 233 - 238.
245. Смещение в горизонтальной плоскости подшкивной площадки проходческого копра от проектного положения не превышает величин, указанных в пунктах 220 - 232.
246. Смещение осей нулевой рамы относительно проектного положения не допускается более 15 мм, а отклонение рамы от проектного положения по высоте - 50 мм; разность высот точек опоры разгрузочного станка не превышает 5 мм.
247. До начала проходки ствола проверяют положение проходческого копра, положение предохранительного щита (при параллельной схеме проходки), основные размеры опалубки после сборки ее в стволе, разбивку точек подвески проходческих отвесов. Проверку выполняют относительно осей ствола, закрепленных в устье. В процессе проходки выполняют измерения для подсчета объемов горных работ, определяют местоположение и размеры вывалов породы и забутовки пустот, ведется контроль за положением передвижной опалубки, размерами сечения ствола и вертикальности стенок крепи, закрепляют в крепи ствола у сопряжений с околоствольными выработками репера и определяют их высотные отметки, выполняют разбивку сопряжений с околоствольными выработками, проемов для устанавливаемого в стволе оборудования, наблюдения за деформацией шахтного ствола и надшахтных зданий.
248. Проходческие отвесы рекомендуется располагать на расстоянии не менее 200 мм от постоянной крепи. Центральный отвес следует свободно пропустить через полок, а боковые отвесы - между полоком и стенкой крепи.
249. Измерения, выполняемые в стволе, отражают в журнале проходки. Основные требования к составлению и ведению журнала проходки приведены в приложении 35.
250. Положение передвижной опалубки, породных и закрепленных стенок ствола проверяется маркшейдером через 3-4 проходческих цикла измерениями расстояний от центрального отвеса по восьми направлениям через 45°; отсчеты берут до сантиметров.
251. Профили стенок ствола разрешается составлять по измерениям, выполненным маркшейдером при оперативном контроле проходки; шаг измерений не должен превышать 8 метров. Если измерений для построения профиля окажется недостаточно, профильную съемку стенок ствола выполняют после завершения проходки. Интервал между измерениями принимают равным шагу армировки или высоте опалубки. Расстояния от отвесов до стенок ствола измеряют, отсчитывая до сантиметров.
Если концы расстрелов крепят на горизонтальных ребрах жесткости тюбингов, количество и расположение отвесов должно обеспечивать возможность определения положения элементов тюбинга в местах закрепления концов расстрелов.
252. При возведении деревянной срубовой крепи правильность установки опорного венца проверяют по угловым отвесам и измерением диагоналей. Расстояния от отвеса до венцов крепи не отличаются от проектных более чем на 15 мм, а расстояния между углами венцов по диагонали - более чем на 50 мм.
253. Разбивка сопряжений:
1) для разбивки сопряжений за 10 - 20 м. до околоствольной выработки закладывают репер в крепи ствола и передают высотную отметку.
Направление околоствольной выработке задают по отвесам, опущенным с осевых линий, закрепленных в шейке ствола или на нулевой раме;
2) проведение околоствольных выработок по направлению, заданному для рассечки сопряжения, допускается на расстояние до 20 м. Для дальнейшей проходки околоствольных выработок закладываются и определяют пункты и реперы подземной маркшейдерской опорной сети;
3) перед монтажом устройств в загрузочной камере закладывают реперы для установки рамы опрокидывателя на проектной отметке и выносят ось рельсовых путей. Отклонение головок рельсов барабана опрокидывателя в горизонтальной и вертикальной плоскостях относительно подъездных путей не превышает 5 мм.
254. Работы при бурении замораживающих скважин:
1) при проходке стволов с искусственным замораживанием пород выполняют: разбивку устьев замораживающих скважин, проверку соотношения геометрических элементов бурового оборудования и проверку вертикальности кондукторов скважин, съемку замораживающих скважин, составление погоризонтных планов ледопородного ограждения;
2) разбивку устьев замораживающих скважин выполняют от центра и осей сооружаемого ствола. Погрешность определения положения устья каждой скважины не превышает 50 мм. Скважины обозначают на местности с указанием их номеров;
3) перед монтажом буровой установки проверяют горизонтальность направляющих рельсов платформы буровой вышки нивелированием через 1 м; высоты не отличаются между собой более чем на 10 мм.
Разность высот угловых точек платформы буровой установки не превышает 5 мм. Погрешность центрирования ротора над устьем скважины не должна превышать 10 мм, разность высот осевых точек стола ротора - 2 мм, а отклонение осей ведущей трубы и кондуктора от вертикального положения - 0,001 от длины трубы.
Вертикальность кондукторов скважин проверяют проекциометром, оптическим прибором вертикального визирования или отвесом;
4) съемку замораживающих скважин выполняют инклинометрами, со средней квадратической погрешностью зенитных углов не более 3' и дирекционных углов - 5°. По горизонтальным проекциям осей замораживающих скважин составляют погоризонтные планы ледопородного ограждения.
255. Работы при проходке ствола буровыми установками:
1) маркшейдерские работы при проходке шахтного ствола бурением включают: проверку соотношения геометрических элементов буровой установки, определение осадок ее фундамента и крена буровой вышки, контроль вертикальности оси ствола и съемку его породных стенок;
2) ось ведущей трубы буровой колонны, центр ротора и центр форшахты находится на одной отвесной линии; плоскость стола ротора и рельсовые пути раздвижных платформ горизонтальны.
Проверку соблюдения соосности ведущей трубы, ротора и форшахты выполняют теодолитами с пунктов, расположенных на взаимно перпендикулярных осях. Смещение центра ротора относительно центра форшахты не допускается более 20 мм. Отклонение оси ведущей трубы от вертикали не более 0,001 ее длины; отклонение плоскости стола ротора от горизонтального положения - не более 0,002 диаметра стола. Высоты головок рельсовых путей под раздвижные платформы определяют нивелированием через 1 м, разность высот не превышает 5 мм;
3) реперы для наблюдения за осадками буровой установки закладывают в фундаментах буровой лебедки и буровой вышки, а также в крепи форшахты. Для определения крена на кронблочной балке закрепляют марки с горизонтальной шкалой;
4) вертикальность ствола определяют по положению центра бурового снаряда; измерения выполняют проекциометром, допустимая погрешность определения центра ствола составляет 100 мм (приложение 36). Положение забоя по высоте определяют по суммарной длине бурового снаряда и труб буровой колонны;
5) размеры и форму горизонтальных сечений, и состояние породных стенок ствола рекомендуется определять звуколокационной съемкой, погрешность определения расстояний между измерительным снарядом локатора и стенкой ствола не допускается более 0,02 расстояния, а погрешность ориентирования сечений или профилей 3°.
Параграф 3. Работы при монтаже армировки
256. При переоснащении ствола для армирования выполняют разбивку осей дополнительных лебедок и направляющих шкивов. После закрепления лебедок определяют углы девиации подъемных канатов, положение осей канатов относительно осей ствола. Отклонения осей подъемных канатов временных подъемных сосудов от проектного положения не допускаются более 30 мм.
257. Укладку расстрелов контрольного яруса проверяют относительно осей ствола, закрепленных осевыми скобами в его шейке. Положение продольной и поперечной осей каждого расстрела проверяют уровнем и парными отвесами.
258. Точки закрепления армировочных отвесов намечают в сечении ствола, в зависимости от расположения расстрелов в ярусе и принятой технологической схемы монтажа армировки (приложение 37). Допустимые расстояния от отвесов до расстрела и до боковой грани проводника составляет 200 мм. Положение отвесов относительно осей ствола и расстояния между отвесами указывают на чертеже сечения. Составляют чертежи рабочих шаблонов, необходимых для монтажа армировки.
После закрепления армировочных отвесов на расстрелах контрольного яруса определяют фактическое положение точек схода отвесов и расстояния между ними. Отклонения в положении отвесов не рекомендуется допускать более 2 мм по направлениям осей ствола, а по расстояниям между отвесами - не более 3 мм.
259. При армировании ствола по восходящей схеме второй контрольный ярус устанавливают в зумпфовой части ствола относительно закрепленных отвесов или троса проекциометра, опущенных с верхнего яруса. Нижнюю часть отвесов пропускают через кронштейны, установленные на закрепленных балках. Расстояния между отвесами, измеренные после корректировки их положения перед окончательным закреплением, не допускаются отличными от соответственных расстояний на поверхности более чем на 5 мм.
260. При опускании отвесов вслед за монтажным полком ограничители колебаний устанавливают после определения положения покоя отвесов и измерения расстояний между ними, которые не могут отличаться от соответствующих расстояний между отвесами на контрольном ярусе более чем на 5 мм. Интервал между горизонтами установки ограничителей колебаний принимают от 30 до 100 м.