Практическое занятие – 2 часа
Цель занятия: закрепить и расширить теоретические знания, полученные курсантами в ходе предыдущих занятий и самостоятельной работы по рассмотренным вопросам и отработать навыки и умения по определению класса, типа кузова, колесной формулы автомобиля.
В ходе практической работы курсанты в дополнение к вопросам, рассмотренным на лекционном занятии должны отработать следующие вопросы:
1. Законспектировать в рабочих тетрадях систему обозначений автомобильного подвижного состава в соответствии с ОН 025 270- 66.
КЛАССЫ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| Легковые авто | Рабочий объем двигателя, л | до 1.2 | 1.2 – 1.8 | 1.8 – 3.5 | свыше 3.5 | - | - | - | |
| индексы | 11 | 21 | 31 | 41 | |||||
| автобусы | Габаритная длина м | - | до 5.0 | 6.9 – 7.5 | 8.0 – 9.5 | 10.5 | 16.5 и более | - | |
индексы | - | 22 | 32 | 42 | 52 | 62 | |||
| Грузовые автомобили | Полная масса, т | до 1.2 | 1.2 – 2.0 | 2.0 – 8.0 | 8.0 – 14.0 | 14.0 – 20.0 | 20.0 – 40.0 | свыше 40 | |
| С бортовой платформой | И Н Д Е К С Ы | 13 | 23 | 33 | 43 | 53 | 63 | 73 | |
| Седельные тягачи | 14 | 24 | 34 | 44 | 54 | 64 | 74 | ||
| Самосвалы | 15 | 25 | 35 | 45 | 55 | 65 | 75 | ||
| Цистерны | 16 | 26 | 36 | 46 | 56 | 66 | 76 | ||
| Фургоны | 17 | 27 | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | ||
| Электромобили | 18 | 28 | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | ||
| Специальные | 19 | 29 | 39 | 49 | 59 | 69 | 79 | ||
2. Используя систему обозначений автомобильного подвижного состава расшифровать по основному цифровому индексу модели транспортных средств и установить:
• класс автомобиля;
• модель автомобиля;
• модификация модели (если имеется);
• экспортный вариант модели (если имеется).
Каждому курсанту дается самостоятельное задание по усмотрению преподавателя.
Например: Дайте характеристику автомобилю под указанным цифровым индексом 2170.
Решение: Указанные две первых цифры 21- являются индексом обозначения легкового подвижного состава. 2 – указывает на 2 класс автомобиля с рабочим объемом двигателя от 1.2 до 1.8 литра; 1- указывает, что это легковой тип автомобиля. Третья и четвертая цифры указывают, что это модель под номером 70.
Самостоятельная работа -6 часов
Цель занятия: научить курсантов учиться самостоятельно добывать знания из различных литературных источников, формировать навыки и умения, необходимые будущим специалистам по вопросам общей характеристики, классификации и организации работы подвижного состава автомобильного транспорта.
В ходе самостоятельной работы курсанты в дополнение к вопросам, рассмотренным на лекционном занятии должны изучить следующие вопросы:
· Единая транспортная система.
· Мототранспортные средства.
· Легковые автомобили.
· Грузовые автомобили.
· Автобусы.
· Специализированный подвижной состав. Прицепы и полуприцепы.
· Трактора.
· Городской электротранспорт.
· Организация автомобильных перевозок и показатели работы транспортных средств.
· Технология перевозок. Управление перевозками.
· История и перспективы развития автомобильного транспорта.
· Основные направления и перспективы развития автомобильного транспорта в России и мире.
· Виды транспорта. Значение автотранспорта в деятельности ОВД.
· Классификация подвижного состава автомобильного транспорта.
· Маркировка и техническая характеристика подвижного состава автомобильного транспорта.
Литература к теме:
1. Конвенции о дорожном движении, принятой 8 ноября 1968 г. в Вене на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 апреля 1974 г. (с изменениями и дополнениями).
2. Сводная резолюция о конструкции транспортных средств (СР.З), принятой Всемирным форумом для согласования правил в области транспортных средств КВТ ЕЭК ООН.
3. Классификация и определение механических транспортных средств и прицепов (документ TRANS/WP.29/78/Rev. l/Amend/2, дата введения 16.04.99) к «Сводной резолюции о конструкции транспортных средств» (СР.З), Пересмотр 1 (документ TRANS/WP.29/78/Rev.l, дата введения 13.08.97)
4. Федеральный Закон от 10 декабря 1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» // Ведомости Федерального Собрания Российской Федерации,1995,№ 36, ст.1745
5. Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720 «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств».ОСТ 37.001.269 - 96 Транспортные средства. Маркировка. /Минтрансом РФ. –М.: Трансколсалтинг, 1996 г.
6. Приказ Минтранса РФ от 12 мая 2005 г. № 45 «Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года».
7. ГОСТ Р 52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения»
8. Отраслевая нормаль ОН 025270-66. Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава.
9. Справочник мест маркировки автотранспортных средств. Том 1,2. – М., НИЦ ГАИ МВД РФ, 1997 г.
10. Приказ МВД России 2 октября 2006г. № 777 «Об утверждении наставления по организации деятельности по автотранспортному обеспечению в органах внутренних дел Российской Федерации»
11. Бабкин О., Манакова М. Транспорт. Издательство: Проф-Пресс. 2007, с.214
12. Болбас, Савич, Кухаренок. Транспорт и окружающая среда. Издательство: Технопринт. 2005 с. 262.
13.Маркова Н.В., Миронов С.С., Ясников А.Г. Способы изменения идентификационной маркировки транспортных средств: Лекция. М.: НИЦ БДД МВД России, 2006. с. 40
14.Субботин, Климнов, Варенов. Автомобильная энциклопедия 2008. Автомобили мира: 2222 модели. Издательство: Третий Рим. 2007, с. 256.
15. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов /Под ред. Е.С. Кузнецова. - Изд. 3-е, перераб. и доп. - М.: Транспорт, 2001.
16. Рубец А. Д. «История автомобильного транспорта России». 2004 г.
Тема 2 Учение о безопасности
Учебное время
Семинарское занятие – 2 часа
Практическое занятие – 4 часа
Самостоятельная работа – 6 час
Учебно-методическое обеспечение занятий:
1. Учебно-методическое пособие по учебной дисциплине «Техническая эксплуатация автотранспорта».
2. А. И. Рябчинский, Б. В. Кисуленко, Т. Э. Морозова. Регламентация активной и пассивной безопасности автотранспортных средств. Изд.: Академия, 2006 г., 432 стр.
3. А.Н. Блеер, Э.С. Цыганков, В.В. Шиян, А.А. Илюхин, П.В. Гончаров. Активная безопасность водителя автомобиля/ Методическая разработка для дополнительного профессионального образования инспекторов ДПС ГИБДД/ М., 2006.
4. Литература из предложенного списка.
Семинарское занятие – 2 часа
Цель занятия: закрепить и расширить теоретические знания, полученные курсантами в ходе предыдущих занятий и самостоятельной работы по вопросам учения о безопасности транспортных средств и двух его элементов: водителя и дороги.
Вопросы, выносимые на обсуждение:
1. Понятие и сущность учения о безопасности.
2. Понятие и составляющие активной безопасности водителя.
3. Понятие и составляющие пассивной безопасности водителя.
4. Понятие и составляющие активной безопасности дороги.
5. Понятие и составляющие пассивной безопасности дороги.
Практическое занятие – 4 часа
Цель занятия: закрепить и расширить теоретические знания, полученные курсантами в ходе предыдущих занятий и самостоятельной работы по рассмотренным вопросам и отработать навыки и умения по установлению факторов влияющих на повышение активной и пассивной безопасности водителя и дороги.
В ходе практической работы курсанты в дополнение к вопросам, рассмотренным на лекционном занятии должны отработать следующие вопросы, с помощью информационно-справочной системы по дисциплине «ТЭА»:
1. Влияние психофизиологических и иных личных качеств водителя на безопасность дорожного движения.