Депарафинизация масла, т.е. выделение из него парафина и церезина, проводят путем его глубокого охлаждения. Перед охлаждением в масло добавляют растворители и смесь нагревают на 15-20С выше температуры полного растворения парафина и церезина. Затем смесь подвергают охлаждению и фильтрации или центрифугированию. Застывший парафин и церезин остаются в фильтрах. Освобожденное от парафина и церезина масло при его охлаждении в условиях реальной эксплуатации обладают повышенной тягучестью, что значительно облегчает пуск двигателя при низких температурах.
Необходимые эксплуатационные свойства масло приобретает после последовательного применения нескольких процессов переработки масляного сырья. Однако самые совершенные методы перегонки и очистки не позволяют получать масла, полностью удовлетворяющие требованиям к их качеству. Для улучшения эксплуатационных свойств - одного или нескольких - к маслам добавляют в небольших количествах (от 0,01 до 10%, а иногда и более) различных химических соединений - присадки.
В последнее время появляются методы очистки масел, основанные на его фильтрации через специальные мембраны, фильтрующие на молекулярном уровне, которые, например, пропускают молекулу углеводородов и задерживают молекулу продуктов окислительной полимеризации и другие нежелательные примеси. Этот метод еще не получил широкого применения при очистке масел.
5. Стандарты на моторные масла, нормируемые показатели качества в соответствии с требованиями стандартов.
На моторные масла существуют следующие ГОСТы, в которых нормируются показатели качества, контроль качества, правила приемки, испытания, эксплуатации и маркировки масел: ГОСТ 12337-84 «Масла моторные для дизельных двигателей», ГОСТ 10541-78 «Масла моторные автомобильные для карбюраторных двигателей», ГОСТ 20991-75 «Моторные масла. Метод оценки склонности масел к образованию высокотемпературных отложений», ГОСТ 20994-75 «Масла моторные. Метод оценки склонности масел к образованию низкотемпературных отложений», ГОСТ 21490-76 «Масла моторные. Метод определения моющих свойств на установке УИМ-6-НАТИ», ГОСТ 1510-84 и т.д.
В качестве примере приводится ГОСТ 12337-84 «Масла моторные для дизельных двигателей. Технические условия»
Марки моторных масел приведены в табл. 5.1.
| Табл. 5.1 |
| Марка масла М-10Г2ЦС М-14Г2ЦС М-16Г2ЦС М-10ДЦЛ20 М-14ДЦЛ20 М-14ДЦЛ30 М-10В2С М-14В2 М-14Г2 М-20Г2 М-16Е30 М-16Е60 М-14ГБ Обозначение по ГОСТ 17479.1-85 М-10-Г2(цс) М-14-Г2(цс) М-16-Г2(цс) М-10-Д(цл20) М-14-Д(цл20) М-14-Д(цл30) М-10-В2(с) М-14-В2 М-14-Г2 М-20-Г2 М-16-Е(30) М-16-Е(60) М-14-Г2(б) |
| Перспективные масла |
| М-20В2Ф М-20Е60 М-20-В2(ф) М-20-Е(60) |
Технические требования. Моторные масла должны изготовлятся в соответствии с требованиями настоящего стандарта по техничекому регламенту, утвержденному в установленном порядке. По физико-химическим показателям моторные масла должны соответствовать требованиям и нормам, указанным в табл. 5.2. Масла должны выдерживать моторные испытания по ГОСТ 17479.1-85.
6. Контроль качества товара. Стандарты на правила приемки, хранения, испытания и эксплуатации товара
Методы испытаний. Существуют следующие методы испытаний моторных масел для дизельных двигателей: определение вымываемости присадок, определение эмульгируемости, определение температуры плавления золы, определение коксуемости масел.
Пробы масел отбираются по ГОСТ 2517-85. объем объединенной пробы 3,0 дм3. При определении массовой доли механических примесей допускается промывка фильтра горячей водой. В механических примесях не допускается песок и другие абразивные вещества. При определении степени чистоты допускается одноразовая промывка осадка на фильтре 10 см3 бензина по ГОСТ 443-76.
В качестве примера приводится определение вымываемости присадок.
Аппаратура и реактивы: цилиндр 1-100 по ГОСТ 1770-74, КОЛБЫ КИ-2-250-34 ТС и КИ-2-25-18 ТС по ГОСТ 25336-82, баня водяная с регулируемым подогревом, мешалка механическая с регулируемой частотой вращения, центрифуга лабораторная типа ЦЛС-3 или любого дркгого типа, имеющая фактор разделения 3000, кюветы пластмассовые или стаканчики центрифуги вместимостью 100 см3, пипетки 2-1-20 по ГОСТ 20292-74, штатив для установки кювет, вода дистиллированная по ГОСТ 6709-72.
Проведение испытаний. Пробу масла тщательно перемешивают, затем 50 см3 испытуемого масла и 50 см3 дистиллированной воды заливают в коническую колбу, ставят на водяную баню и перемешивают с частотой вращения (1000±50) мин-1 при температуре (60±5)ºС в течение 2ч.
Полученную эмульсию заливают в пластмассовые кюветы и центрифугируют при факторе разделения 3000 в течение 1 ч. Если после 1ч центрифугирования масло будет обводнено (капля масла не будет прозрачной), центрифугируют до получения масла, не содержащего влаги (капля масла прозрачна).
После центрифугирования из верхнего слоя масла каждой кюветы пипеткой осторожно отбирают пробу масла в колбу вместимостью 20-25 см3, следя за тем, чтобы в пробу не попала вода из нмжних слоев. Отобранное масло перемешивают. В средней пробе определяют сульфатную зольность и щелочное число.
Обработка результатов. Вымываемость определяется по снижению щелочного числа (Вш) и сульфатной зольности (Вз) по уравнениям:
| Вш = Зисх | Зц Зисх ·100, |
где Щц - щелочное число центрифугированного масла, мг КОН на 1 г масла;
Щисх - щелочное число осходного масла до испытания, мг КОН на 1 г масла.
| Вз = Зисх | Зц Зисх ·100 |
,
где Зц - зольность сульфатная центрифугированного масла, %;
Зисх - зольность сульфатная исходного масла, %.
За результат испытания принимается среднее арифметическое двух последовательных определений, допускаемое расхождение между которыми недолжно превышать 1%.
Правила приемки моторных масел:
0моторные масла принимаются партиями. Партией считается любое количество масла, изготовленное за один технологический цикл, однородное по показателям качества и сопровождаемое одним документом о качестве;
1объем выборки - по ГОСТ 2517-85;
2периодические испытания по показателю « стабильность по индукционному периоду» допускается проводить оди раз в месяц по согласованию с потребителем. По показателю «коксуемость» испытания проводят изготовитель один раз в квартал. Пр получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний изготовитель переводит испытания по данному показателю в категорию приемо-сдаточных до положения положительных результатов не менее, чем на трех партиях подряд;
3при получении неудовлетворительных результатов приемо-сдаточных испытаний хотя бы по одному из показателей по нему проводят повторные испытания вновь отобранной пробы, взятой из той же выборки.
Резульаты повторных испытаний распротраняются на всю партию.
Условия упаковки, маркировки, транспортировки и хранения моторных масел регламентированы ГОСТом 1510-84 №Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортировка и хранение»
Этот стандарт устанавливает виды тары с хранилищ и транспортных средств для нефти и нефтепродуктов, требования к их подготовке, заложению и маркировке, условия транспортирования и хранения, а также требования безопасности при упаковывании, транспортировании и хранении нефти и нефтепродуктов.
Маркировка. На потребительскую тару наклеивают бумажную этикетку либо делают надпись, содержащую:
0наименование нефтепродукта, его марку;
1товарных знак предприятия-изготовителя (при упаковывании нефтепродуктов на нефтебазе указывают ее наименование);
2массу нетто и объем;
3дату - месяц и год изготовления нефтепродукта;
4номер партии;
5надписи: «Огнеопасно» для легковоспламеняющихся нефтепродуктов, «Яд» - для ядовитых.
На каждой единице транспортной тары с нефтепродуктом должна быть сделана с помощью трафарета или штампа не смываемой водой и нефтепродуктами надпись, содержащая:
0наменование нефтепродукта, марку;
1товарный знак предприятия-изготовителя;
2массу брутто и тетто;
3дату - месяй и год изготовления нефтепродукта;
4номер партии;
5обозначение стандарта.
Если на транспортной таре с нефтепродуктами не может быть сделана указанная надпись, то к таре приклепляют ярлык или наклеивают этикетку с этой надписью, а на самой таре делают штампом или трафаретом, не смываемую водой и нефтепродуктами надпись, содержащую наименование продукта и дату его изготовления.
На транспортную тару наносят транспортную маркировку и манипуляциооные знаки по ГОСТ 14192-77 и знаки опасности по ГОСТ 19433-88. Каждая партия нефтепродуктов должна сопровождаться документом о качестве. Документ о качестве нефтепродуктов должен содержать данные, указанные выше, нормы показателей качества и результаты испытаний нефтепродуктов в соответствии с нормативно-технической документацией (НТД).
Упаковка. Перед заполнением нефтепродктом тара должна быть осмотрена. При загрязнении тару необходимо промыть горячей водой с нефтяным растворителем или пропарить до полного удаления остатков нефтепродуктов и механических примесей и просушить.
Степень заполнения тары должна быть до 100% объема. Нефтепродукты, предназначенные для бытового потребления упаковывают в потребительскую металлическую и полимерную тару вместимостью не более 5дм3, стеклянную - не более 1дм3. Нефтепродукты, предназначенные для районов Крайнего Севера и отдаленных районов, должны упаковываться с учетом требований ГОСТ 15846-79.