Методические рекомендации и рабочая программа по дисциплине «Основы экономической деятельности предприятия» (стр. 8 из 12)
Ct+1 = Cсм.t+1 – П – ΔСr+1
Мероприятия, способствующие улучшению показателей буровых работ и снижению себестоимости, отражены в плане инновационной деятельности предприятия. Их влияние связанно, в основном, с ростом скорости бурения и, следовательно, сокращением затрат, зависимых от времени и экономии материалов.
Снижение себестоимости в результате роста скорости бурения (ΔСv) определяется в процентах с помощью зависимости:
,где ΔТ - сокращение продолжительности бурения за счет роста скорости по сравнению с планом, %; Yб - удельный вес затрат, зависящих от времени бурения, в сметной стоимости строительства скважин, %.
Практически, сокращение времени бурения рассчитывается по конкретно запланированным мероприятиям, призванным улучшить результаты бурения. Например, если в плане технического развития предусмотрено применение новых типов долот и забойных двигателей, которые призваны повысить механическую скорость проходки (vM) и проходку на долото (d) экономия времени бурения (ΔТб) определится с учетом элементов баланса времени:
,где А - объем проходки, м; tс.п. - средняя продолжительность одного спуска и подъема инструмента, час; tв.с. - средняя продолжительность вспомогательных работ, связанных с подъемом и спуском инструмента в расчете на 1 рейс, час.
Снижение затрат на бурение (ΔCб) в связи с ускорением бурения определяется по затратам, зависимым от времени:
ΔCб = ΔTб • Су.вр.
где С у.вр. - стоимость часа (суток) работы буровых установок по затратам, зависимым от времени.
Снижение себестоимости в результате намечаемого изменения норм расхода материалов и их цен определяют по формуле (ΔСн.ц.):
ΔСн.ц. =(1-IнIц ) •Yз.м.
где Iн и Iц - индексы норм и цен соответственно (отношение норм или цен материалов при пользовании резервов к их запланированной величине), доли единицы; Yэм.- удельный вес затрат на материалы в сметной стоимости строительства скважин.
Конкретно, экономия затрат может быть определена по каждому мероприятию. Например, изменение затрат в связи с использованием новых долот (ΔСд) определиться зависимостью:
,где Цди Цдн - цены на долота соответственно обычные и новые.
Аналогично можно определить изменение затрат на цемент, химреагенты, обсадные трубы и др. Причем, не всегда расчеты ведут к экономии затрат. Например, если анализ результатов за предшествующие годы свидетельствуют о необходимости повысить качество цементирования скважин, применение более качественного цемента и увеличение продолжительности цементирования приведут к удорожанию этих работ.
Результаты расчетов изменения затрат по всем позициям суммируются (АСt+1) и для расчета себестоимости строительства скважин вычитаются из сметной стоимости. В завершение составляют свод затрат на строительство скважин.
Свод затрат составляют на основе данных производственной программы основных и вспомогательных подразделений бурового предприятия, плана по труду и заработной плате в разрезе указанных подразделений и др.
Свод затрат на строительство скважин содержит элементы и статьи, образующие три раздела: I - элементы затрат; II - услуги основных и вспомогательных подразделений (комплексные статьи затрат); III - накладные расходы (расходы по управлению и обслуживанию отдельных цехов и предприятия в целом).
9.5. Свод затрат на строительство скважин
I. Элементы затрат.
- материалы основные и вспомогательные;
- топливо и ГСМ со стороны;
| - энергия со стороны; |
| - заработная плата; |
| - единый социальный налог; |
| - амортизация; |
| - износ бурильных труб, ДВС, инструмента; |
| - услуги со стороны и прочие денежные расходы. |
| Итого |
| II. Комплексные статьи затрат (услуги основных и вспомогательных подразделений). |
| - вышкомонтажная контора; |
| - цех опробования скважин; |
| - тампонажная контора; |
| - прокатно-ремонтный цех электрооборудования и электроснабжения; |
| - прокатно-ремонтный цех турбобуров и труб; |
| - цех пароводоснабжения; |
| - цех автоматизации производства; |
| - цех промывочной жидкости. |
| Итого |
| III. Накладные расходы |
| Всего |
Методика расчета элементов затрат аналогична применяемой для составления сметно-финансовых расчетов.
Общая сумма на материалы определяется суммированием произведений объема работ в натуральном выражении (Q.), норм расхода материалов (К) на единицу объема работ (продукции) и соответствующих цен (Ц.) за единицу материала:
,где n - число видов материалов, расходуемых при строительстве скважин.
Топливо и ГСМ
В строительстве скважин топливо расходуется в двигателях внутреннего сгорания, используемых в качестве силовых приводов буровых установок, заливочных агрегатов, транспортных средств, а также в теплофикационных установках для обогрева буровых и других объектов в зимнее время.
Расходы на топливо для двигателей внутреннего сгорания определяют, исходя из норм расхода горючего, установленных на единицу объема работ или на время (в сутках), действующих оптовых цен промышленности на ГСМ с учетом транспортно-заготовительных расходов и объема или продолжительности работ.
Расходы на топливо теплофикационных установок рассчитывают с учетом продолжительности отопительного периода.
Энергия со стороны
По данному элементу планируют расход электроэнергии электродвигателями буровых установок при бурении и испытании скважин, а также электродвигателями цехов вспомогательного производства. Оплата электроэнергии буровыми предприятиями производится по двухставочному тарифу — за потребленную активную энергию, учтенную счетчиками (в кВт•ч), и за установленную мощность трансформаторов и высоковольтных двигателей (кВ•А).
Заработная плата
По этому элементу включают только основную заработную плату рабочих основных и вспомогательных цехов, принимая ее по показателям плана по труду и заработной плате.
Основную и дополнительную заработную плату административно-управленческого и хозяйственного персонала бурового предприятия и дополнительную заработную плату рабочих основных и вспомогательных цехов относят на соответствующие статьи сметы накладных расходов.
Амортизация
Плановую сумму амортизационных отчислений рассчитывают умножением утвержденных норм амортизационных отчислений и среднегодовой балансовой стоимости основных фондов по видам . основных фондов в разрезе бурового предприятия.
Среднегодовая балансовая стоимость основных фондов Фср (в тыс. руб.):
,где Фнг - балансовая стоимость основных фондов по состоянию на 1-е января рассматриваемого года, тыс. руб.; Фв - первоначальная стоимость вводимых основных фондов, тыс. руб.; tв - продолжительность эксплуатации вводимых основных фондов (от момента ввода до конца года), мес; Фвб - первоначальная стоимость выбывающих основных фондов, тыс. руб.; tвб - время действия выбывающих основных фондов (от начала года до момента выбытия), мес.
Износ бурильных труб, ДВС, инструмента
Расходы по износу бурильных труб рассчитывают, исходя из действующих норм по износу бурильных труб и проходки по интервалам глубин. Стоимость износа определяют умножением нормы износа (в руб./м) на объем проходки (в м). Расходы, связанные с износом двигателей внутреннего сгорания. Зд, рассчитывают исходя из норм износа двигателей Ни (в руб./сут.) и планируемого времени работы двигателей Тр (в станко-сутках), т.е.
Зд = Нн • Тр.
Нормы износа двигателей определяют делением стоимости двигателей, входящих в комплект буровой установки, на срок их службы (в сутках). При этом срок службы двигателя Тд рассчитывают на основе нормы моторесурсов Нм(в часах) и коэффициента экстенсивного использования двигателя Кэ.
Тд=Нм• Кэ/24.
Услуги со стороны и прочие денежные расходы
По данному элементу планируют затраты на промыслово-геофизические работы, транспортные услуги и прочие услуги сторонних организаций.
Затраты на промыслово-геофизические расходы включают суммы оплат за услуги геофизических партий, производящих ряд исследований при бурении скважин (каротаж, инклинометрия, резистивиметрия, БКЗ и др.). Эти затраты получают, исходя из объема этих работ и установленных цен на отдельные виды работ. Объем геофизических работ устанавливают по данным геологической части технических проектов скважин, подлежащих строительству в планируемом году.
Расходы на транспортные услуги определяют, исходя из объема этих услуг и действующих тарифов на транспортные работы, объем транспортных услуг - исходя из количества планируемых к перевозке грузов по их видам и расстояния перевозок. Произведением этих показателей получают объем транспортной работы в тонно-километрах.