Рельеф местности и удаление от водоисточников исключают попадание нефтепродуктов в речные акватории, во внутренние водоемы.
ТНПБ.
Климат района расположения ТНПБ резко континентальный, с суровой продолжительной зимой и коротким жарким летом.
Сведения о среднемесячной температуре воздуха в районе расположения ТНПБ:
| Месяц | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 |
| T°С воздуха | -20,5 | -18,5 | -8,5 | 2,9 | 10,5 | 17,3 | 18,3 | 16,4 | 9,9 | 1,6 | -9,5 | -17,9 |
| Среднегодовая | 0,3 | |||||||||||
Абсолютный максимум температуры +38°С. Абсолютный минимум температуры - 47 °С. Повторяемость ветров по направлениям:
| Направление | Повторяемость (%) | Направление | Повторяемость (%) | |
| Январь | Июль | |||
| С | 19 | С | 29 | |
| СВ | 1 | СВ | 8 | |
| В | 1 | В | 6 | |
| ЮВ | 7 | ЮВ | 8 | |
| Ю | 15 | Ю | 15 | |
| ЮЗ | 36 | ЮЗ | 17 | |
| З | 11 | З | 10 | |
| СЗ | 10 | СЗ | 7 | |
| Штиль | 53 | Штиль | 28 | |
Переходы среднесуточной температуры через ноль происходят в середине апреля и во второй половине октября.
Средняя скорость ветра за холодный период равна 2,8 м/с, максимальная - 6,5 м/с. Средняя скорость ветра за теплый период равна 3,2 м/с, максимальная - 4,3 м/с. Преобладающих направлений ветров за период с декабря по февраль - нет, за период с июня по август - нет.
Норму относительной влажности составляет величина - 76%. Количество осадков в теплый период года 282 мм, суточный максимум осадков -76 мм. Среднемесячная относительная влажность воздуха наиболее теплого месяца - 68 %. Количество осадков в холодный период года 282 мм, суточный максимум осадков -40 мм. Среднемесячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца - 79 %. В районе объекта нет водных акваторий. Ближайший водный объект - р. Томь находится на расстоянии около 1.5 км к западу от нефтебазы.
В зоне размещения ТНПБ редких и/или находящихся под угрозой исчезновения видов растений, животных, птиц нет.
Природные, экономические, исторические, культурные объекты, которые представляли бы высокую экономическую, экологическую, рекреационную ценность, а также особо чувствительные (уязвимые) природные зоны или объекты (природные, культурные и т.п.) в непосредственной близости от предприятия отсутствуют.
Так как ТНПБ находится в городской черте, но удалена на большое расстояние от жилого сектора, существует угроза попадания в зону действия вторичных факторов аварийного разлития нефтепродуктов (ударная волна, тепловое излучение, экологическое загрязнение продуктами испарения и горения нефтепродуктов в слоях атмосферного воздуха) только близ расположенных организаций.
Томский ШПЗ.
Территория района размещения Томского ШПЗ относится к зоне континентального климата, с характерной холодной зимой и сравнительно теплым летом.
Экологически уязвимых, природных зон, исчезающих или редких видов животных и растений в месте размещения порта не имеется.
Интенсивность проявлений опасных природных процессов:
грозы (40-60 часов в год);
сильные ветры со скоростью 20 м/сек;
ливни с интенсивностью 30 мм в час и более;
град с диаметром частиц 20 мм;
сильные морозы (около -400С), средняя продолжительность безморозного периода составляет 128 дней (от 15 мая до 19 октября);
снегопады, превышающие 20 мм за 24 часа;
вес снежного покрова – 100 кг/м3;
гололед с диаметром отложений 20 мм.
2.2. Мероприятия по предупреждению ЧС (Н)
| ТЭЦ-3, ГРЭС-2, ПРК, ТНПБ, Томский ШПЗ | ||
| Организационные мероприятия | Технологические мероприятия | Инженерно-технические мероприятия |
| Своевременное проведение регламентных работ Планирование мероприятий Организация мониторинга Регулярная проверка исправности оборудования | Использование безопасных технологий Автоматизированный контроль Повышение надежности оборудования | Обвалование Окрашивание Применение экранов Использование ндивидуальных средств защиты |
2.2.1. Возможные источники ЧС (Н)
ТЭЦ-3.
Согласно общей методике расчета максимальный, аварийный разлив принимается:
100% объема наибольшего резервуара (3000 м3);
автомобильная и ж/д цистерна - 100% объема;
железнодорожный состав – 50% общего объема цистерн в составе;
На объекте могут реализовываться следующие сценарии аварий:
разливы нефтепродуктов при сливе из авто и ж/д цистерн;
разливы нефтепродуктов в результате разрушения подземных резервуаров;
разливы нефтепродуктов в результате разрушения надземных резервуаров;
разливы нефтепродуктов в результате разгерметизации (разрушения) загруженных авто и ж/д цистерн;
разливы нефтепродуктов при заправке автотранспорта на АЗС автоколонны № 1и 2 АТХ Томского филиала на территории объекта СП ТЭЦ-3;
разлив нефтепродуктов в результате разгерметизации трубопровода.
В настоящее время АЗС на ТЭЦ-3 согласно локальному акту Томского филиала находится в средне срочной остановке (Приказ Томского филиала от 15.10.2008 № 610 « О среднесрочной остановке АЗС № 3, Акт № 1 от 31.10.2008 на среднесрочную остановку.
Заправка автотранспорта в настоящее время осуществляется на АЗС города Томска.
Сценарии возникновения и развития аварий разработаны с помощью комплексной модели возникновения и развития аварии.
На ТЭЦ-3 выделяются три группы взаимосвязанных причин, способствующих возникновению и развитию аварий:
отказы оборудования (коррозия, физический износ, механические повреждения, ошибки при проектировании и изготовлении, дефекты в сварных соединениях, усталостные дефекты металла, не выявленные при освидетельствовании, нарушение режимов эксплуатации - переполнение емкостей, превышения давления);
ошибки персонала (при сливе из автоцистерн, отпуске нефтепродуктов потребителям, заправке автомобилей, отборе проб из резервуаров, проведении ремонтных и профилактических работ, пуске и остановке оборудования, локализации аварийных ситуаций);
внешние воздействия природного и техногенного характера (штормовые ветры и ураганы, снежные заносы, ливневые дожди, грозовые разряды, механические повреждения, диверсии, взрывы, пожары).
Основные возможные аварийные ситуации на ТЭЦ-3 связаны с разрушением (полным или частичным) емкостного оборудования, трубопроводов или повреждения ТРК Частоты инициирующих событий для резервуаров и емкостей хранения опасных веществ определялись на основе данных статистики и условий функционирования данных производств.
По данным обзора аварий и отказов основными причинами отказов (аварий и неисправностей) являются:
дефекты труб (13,9 %);
дефекты оборудования (1,4 %);
брак строительно-монтажных работ (23,2 %);
нарушение правил технической эксплуатации (3,9 %);
внутренняя эрозия и коррозия (2,4 %);
подземная коррозия (37,1 %);
механические повреждения (6,9 %);
стихийные бедствия (2,2 %);
прочие (9 %).
Средняя частота инициирующих событий:
| № | Инициирующее событие | Значение частоты (1/год) |
| 1 | Разгерметизация резервуара хранения нефтепродукта | 1,1 . 10-4 |
| 2 | Разгерметизация автоцистерны топливозаправщика | 5,0 . 10-6 |
| 3 | Срыв шланга при сливе из автоцистерны | 5,0 . 10-3 |
| 4 | Перелив нефтепродукта при заполнении резервуара | 5,0 . 10-6 |
| 5 | Разгерметизация насосов | 1,0 . 10-3 |
| 6 | Разгерметизация трубопроводов (на 1 м) | 4,5 . 10-6 |
| 7 | Разрыв трубопроводов (на 1 м) | 5,0 . 10-7 |
После определения частот инициирующих событий, производилось построение сценариев развития аварий, отражающих технологические особенности объекта.
Наиболее вероятны аварийные разливы нефтепродуктов в зоне ТРК.