Рисунок 4.а: Итоговая энергоемкость (тнэ/млн. долларов США, 2000 ррр) 1992, 2003 г.г.
Суммарная энергоемкость (тнэ/доллар США), 1992 и 2003 гг.
Регион | Суммарный объем выбросов ПГ в 2003 г. | Вклад энергетики в суммарных объем выбросов ПГ | Доля сектора производства энергии в суммарном объеме выбросов ПГ | Изменение объема выбросов ПГ энергетики |
Панъевропейский регион | 8 924 | 84 % | 42 % | – 10,8% |
Северо-Западная Европа | 5 035 | 81 % | 32 % | + 0,5% |
ВЕКЦА | 3 189 | 90 % | 60 % | – 25,4% |
Юго-Восточная Европа | 699 | 70 % | 33 % | + 12,3% |
За период с 1992 по 2003 г. суммарный объем выбросов парниковых газов энергетики в регионе снизился на 11%, причем тенденции в разных регионах различны.
- За указанный период в странах ВЕКЦА выбросы снизились более чем на 25%, причем данное снижение равномерно распределено по всем секторам, что отражает общий экономический спад. Ожидается, что данное снижение приостановится по мере восстановления экономики и роста энергопотребления.
- В Северо-Западной Европе в 2003 г. уровень выбросов всего на 0,5% превышал соответствующий показатель 1992 г., причем постоянный их рост в транспортном секторе (+17%) компенсировал снижение во всех остальных секторах (производстве энергии, жилищно-коммунальном хозяйстве и промышленности). Данный спад был более ощутим в странах Центральной и Восточной Европы по причине реструктуризации или закрытия сильно загрязняющих окружающую среду производств и энергоемких промышленных предприятий. Также наблюдалось снижение уровня выбросов в Германии вследствие экономической реструктуризации новых земель, а также в Великобритании вследствие перехода с угля на газ. Специальные стратегии и меры внесли вклад в дальнейшее сокращение выбросов.
- Уровень выбросов в Юго-Восточной Европе (на долю которой приходится менее 7% всех выбросов в Панъевропейском регионе) повысился во всех секторах (+12% в целом), преимущественно вследствие значительного увеличения выбросов в транспортном и промышленном секторе в результате восстановления экономики.
Если в Северо-Западной Европе транспорт вносит значительный вклад в выбросы парниковых газов, где на его долю приходится 20% от общего объема выбросов, причем данный сектор занимает второе место по уровню выбросов ПГ, то его роль в Юго-Восточной Европе и ВЕКЦА менее значительна (10% от общего объема выбросов ПГ в Юго-Восточной Европе и 8% - в странах ВЕКЦА). Тем не менее, развитие транспорта сильно связано с экономическим развитием, и транспортные выбросы начали расти одновременно с восстановлением экономики этих стран:
Рисунок 5 – Изменения в суммарном уровне выбросов, приходящихся на долю энергетики, и доле выбросов по секторам, 1992-2020 гг.
С.-З. Европа |
ВЕКЦА |
Год |
Ю.-В. Европа |