19. СНиП 23-01-99 “Строительная климатология”/ Госстрой России.-М.,1999.-57 с.
20. Федеральный закон “Об охране окружающей среды” №7-ФЗ от 10.01.2002 г.
21. Федеральный закон “О промышленной безопасности опасных производственных объектов” № 116-ФЗ от 21.07.1997 г.
22. Федеральный закон “Об особо охраняемых природных территориях” №33-ФЗ от 24.06.1995 г.
1. Внеплощадочные сети и сооружения. Водозаборные сооружения «Белоус», станция очистки воды, водоводы. Зоны санитарной охраны/ ООО ПФ «КамАЗпроект», г.Наб.Челны, 2005.
2. Водохранилище Нижнекамской ГЭС. Оценка гидрогеологической обстановки и степени влияния водохранилища Нижнекамской ГЭС на подтопление территории г.Мензелинска», ОАО «Волгаэнергопроект-Самара» 2004 г.
3. Нижнекамская ГЭС. Водохранилище. Инженерная защита г.Мензелинска РТ. Обследование гидротехнических сооружений. 14-15 октября 2002 г. Самара, 1991.
4. Отчет по теме: «Составление карты влияния подземных вод на изменение физических свойств грунтов в районах, прилегающих к территориям Нижнекамского и Куйбышевского водохранилищ». Инженерно-геологические и гидрогеологические изыскания в г.Мензелинск в связи с его подтоплением/ Госстрой ТаССР, Научно-производственная фирма «Аргео». Набережные Челны, 1991.
5. Пески и поисково-оценочные работы на строительные пески и ПГС в Мензелинском районе (в 3-х томах)/ РГГП «Татарстангеология», Казань, 1998.
6. Нижнекамская ГЭС на р. Кама. «Обоснование инвестиций по достройке сооружений Нижнекамской ГЭС и водохранилища при НПУ 62, 66, 68 м». Книга 1. Общая пояснительная записка/ Российское акционерное общество энергетики и электрификации «ЕЭС России», ОАО Средневолжский научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт энергетики и электрификации «Волгаэнергопроект-Самара», г. Самара, 2000.
7. Нижнекамская ГЭС на р. Кама. «Обоснование инвестиций по достройке сооружений Нижнекамской ГЭС и водохранилища при НПУ 62, 66, 68 м» с выделением I этапа для ПУ 63,3 м. Оценка воздействия на окружающую среду/ ОАО Поволжская электроэнергетическая инжиниринговая компания «Волгаэнергопроект-Самара», г. Самара, 2005.
Приложение 1
Автомагистраль-город
====================
Программа реализует алгоритмы, заложенные в "Методике определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов, Санкт-Петербург, 1999г.
Расчетные формулы
-----------------
Перегон
-------
Ml(i) = Ml1(i) + Ml2(i)
Ml1(i) = (L-L(och1))/3600 * SUM(Mk(i) * Gk1 * rvk1), г/с
Ml2(i) = (L-L(och2))/3600 * SUM(Mk(i) * Gk2 * rvk2), г/с
Ql(i) = Ml(i) * 3600 * 24 * 365 / 1000000, тонн/год
где :
Ml(i) - выброс i-го загрязняющего вещества на магистрали при непрерывном движении транспортного потока, г/с
Ml1(i) - выброс i-го загрязняющего вещества на магистрали движущимся автотранспортом по правому направлению движения, г/с
Ml2(i) - выброс i-го загрязняющего вещества на магистрали движущимся автотранспортом по левому направлению движения, г/с
Ql(i) - валовый выброс i-го загрязняющего вещества, полученный пересчетом выброса г/с в тонн/год
Mk(i) - пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортом k-й группы для городских условий эксплуатации, г/км
Gk1,Gk2 - интенсивность движения автотранспорта k-й группы по правому и левому направлениям движения, 1/час
rvk1,rvk2 - поправочные коэффициенты, учитывающие среднюю скорость движения транспортного потока на правом и левом направлении
L - протяженность участка магистрали, км
L(och1) - протяженность очереди автотранспорта перед светофором правого перекрестка, км
L(och2) - протяженность очереди автотранспорта перед светофором левого перекрестка, км
Перекресток (правый, левый)
---------------------------
Mп(i) = P/40 * Nц * SUM(Mпk(i) * Gпk) / 60, г/с
Qп(i) = Mп(i) * 3600 * 24 * 365 / 1000000, тонн/год
где :
Mп(i) - выброс i-го загрязняющего вещества в зоне перекрестка, г/час
Qп(i) - валовый выброс i-го загрязняющего вещества, полученный пересчетом выброса г/с в тонн/год
Mпk(i) - выброс i-го загрязняющего вещества автотранспортом k-й группы, находящимся в очереди у запрещающего сигнала светофора, г/мин
Gпk - количество автотранспорта k-й группы, находящегося в очереди у светофора за 20 минут
Nц - количество циклов действия запрещающего сигнала светофора за 20 минут
P - продолжительность действия запрещающего сигнала светофора, мин
Примечание. 1.Нормирование выбросов оксидов азота с учетом их трансформации в атмосферном воздухе в оксид и диоксид азота производится в соотношении:
M(m)NO2 = 0.8 * M(m)NOx
M(m)NO = 0.13 * M(m)NOx
2.Для оксидов азота значение rv принимается постоянным и равным 1 до скорости 80 км/час.
3.Суммирование выбросов производится по всем группам автотранспорта, принимающим участие в дорожном движении.
4.Для автотранспорта с бензиновыми двигателями выбросы углеводородов нормируются по бензину, с дизельными двигателями - по керосину, с газобалонными двигателями - по метану.
5.Расчет выбросов соединений свинца производится в случае использования в городе этилированного бензина.
------------------------------------
Город: Мензелинск
Доля этилированного бензина в общем потреблении бензина: 0.00
Магистраль: Северная
Номер магистрали: 1
Участок магистрали: участок 1
Номер участка магистрали: 1
Источник выброса: перегон
Номер источника выброса: 1
правое направление
------------------
L=3.200 [км]
L(och2)=0.0000 [км]
Легковые
Gk1=116 [авт/час]
V=60 [км/час]
Грузовые карбюраторные до 3 тонн и микроавтобусы
Gk1=12 [авт/час]
V=60 [км/час]
Автобусы карбюраторные
Gk1=4 [авт/час]
V=60 [км/час]
Грузовые дизельные
Gk1=24 [авт/час]
V=60 [км/час]
------------------------------------
левое направление
-----------------
L=3.200 [км]
L(och1)=0.0000 [км]
Легковые
Gk2=32 [авт/час]
V=60 [км/час]
Грузовые карбюраторные до 3 тонн и микроавтобусы
Gk2=4 [авт/час]
V=60 [км/час]
Грузовые дизельные
Gk2=4 [авт/час]
V=60 [км/час]
------------------------------------
Номер источника выброса: 1
|
|
| Валовый выброс | Максимально |
| Оксид углерода (CO) | 337 | 38.2704077 | 1.2135467 |
Источник выброса: левый перекресток
Номер источника выброса: 2
P=0.00 [мин]
Nц=0.0 [циклов]
------------------------------------
Источник выброса: правый перекресток
Номер источника выброса: 3
P=0.00 [мин]
Nц=0.0 [циклов]
------------------------------------
Магистраль: Ленина
Номер магистрали: 2
Участок магистрали: участок 1
Номер участка магистрали: 1
Источник выброса: перегон
Номер источника выброса: 1
правое направление
------------------
L=3.000 [км]
L(och2)=0.0000 [км]
Легковые
Gk1=116 [авт/час]
V=40 [км/час]
Автобусы карбюраторные
Gk1=20 [авт/час]
V=40 [км/час]
Грузовые дизельные
Gk1=4 [авт/час]
V=40 [км/час]
------------------------------------
левое направление
-----------------
L=3.000 [км]
L(och1)=0.0000 [км]
Легковые
Gk2=140 [авт/час]
V=40 [км/час]
Автобусы карбюраторные
Gk2=4 [авт/час]
V=40 [км/час]
Грузовые дизельные
Gk2=4 [авт/час]
V=40 [км/час]
------------------------------------
Номер источника выброса: 1
|
|
| Валовый выброс | Максимально |
| Оксид углерода (CO) | 337 | 143.3784240 | 4.5465000 |
Источник выброса: левый перекресток
Номер источника выброса: 2
P=0.00 [мин]
Nц=0.0 [циклов]
------------------------------------
Источник выброса: правый перекресток
Номер источника выброса: 3
P=0.00 [мин]
Nц=0.0 [циклов]
------------------------------------
Магистраль: Гурьянова
Номер магистрали: 3
Участок магистрали: участок 1
Номер участка магистрали: 1
Источник выброса: перегон
Номер источника выброса: 1
правое направление
------------------
L=2.800 [км]
L(och2)=0.0000 [км]
Легковые
Gk1=96 [авт/час]
V=30 [км/час]
Автобусы карбюраторные
Gk1=6 [авт/час]
V=30 [км/час]
Грузовые дизельные
Gk1=1 [авт/час]
V=30 [км/час]
------------------------------------
левое направление
-----------------
L=2.800 [км]
L(och1)=0.0000 [км]
Легковые
Gk2=152 [авт/час]
V=30 [км/час]
Грузовые карбюраторные грузоподъемностью более 3 т
Gk2=4 [авт/час]
V=30 [км/час]
Автобусы карбюраторные
Gk2=12 [авт/час]
V=30 [км/час]
Грузовые дизельные
Gk2=6 [авт/час]
V=30 [км/час]
------------------------------------
Номер источника выброса: 1
|
|
| Валовый выброс | Максимально |
| Оксид углерода (CO) | 337 | 167.4845424 | 5.3109000 |
Источник выброса: левый перекресток