Таблица 18
Динамика выбросов основных загрязняющих веществ атмосферного воздуха в Мензелинском муниципальном районе и Прикамском регионе
от стационарных источников
| Наименование загрязняющих веществ | Объемы выбросов, тыс.т | ||||||||||
| 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | |
| диоксид азота | 0,026 | 0,011 | 0,004 | 0,013 | 0,024 | н/д | 0,039 | 0,039 | 0,035 | 0,028 | 0,032 |
| оксид углерода | 0,03 | 0,037 | 0,021 | 0,053 | 0,081 | н/д | 0,104 | 0,108 | 0,113 | 0,105 | 0,106 |
| диоксид серы | 0,077 | 0,007 | 0,007 | 0,014 | 0,014 | н/д | 0,071 | 0,013 | 0,008 | 0,008 | 0,006 |
| прочие | 0,019 | 0,026 | 0,123 | 0,025 | 0,12 | н/д | 0,016 | 0,015 | 0,009 | 0,013 | 0,008 |
| Всего в Мензелинском м.р. | 0,152 | 0,081 | 0,155 | 0,105 | 0,239 | 0,256 | 0,230 | 0,175 | 0,165 | 0,154 | 0,152 |
| Всего в Прикамском регионе | 44,413 | 45,413 | 36,189 | 44,807 | 38,257 | 40,88 | 37,577 | 31,891 | 35,006 | 31,313 | 30,383 |
Из стационарных источников наибольший вклад в загрязнение атмосферного воздуха вносят предприятия пищевой отрасли (48,6%) и жилищно-коммунального хозяйства (38,4%).
Основными источниками выбросов загрязняющих веществ в г. Мензелинске являются следующие предприятия: ОАО «Мензелинскагрохимсервис», ООО «Диалог», ОАО «Мензелинское автотранспортное предприятие», МУП «Управляющая компания», а также АЗС ОАО «Челнынефтепродукт», ОАО «Челныгаз», ОАО «Татнефть» и склады хранения горюче-смазочных материалов. Однако следует отметить, что в настоящее время на предприятиях проводится ряд воздухоохранных мероприятий. Так, МУП «Управляющая компания» осуществило переход на газовое топливо.
В настоящее время на асфальто-бетонном заводе Мензелинского филиала РГУП ПРСО «Татавтодор», расположенном в северном направлении от города, также осуществили перевод на газообразное топливо. Кроме того, асфальто-бетонный завод является единственным предприятием в районе, где установлены газоочистные устройства (4 циклона мокрого орошения), но они эксплуатируются с момента ввода в действие предприятия и обеспечивают лишь 80-85% эффективности очистки выбросов. От других стационарных источников загрязняющие вещества не улавливаются и не обезвреживаются.
При разработке территориально-ведомственных планов оздоровления воздуха в городах используются нормативы предельно-допустимых выбросов (ПДВ) с учетом всех источников выбросов. Нормативы ПДВ в атмосферу определяются на уровне, при котором выбросы загрязняющих веществ от источников с учетом перспективы их развития не приведут к превышению предельно-допустимых концентраций в приземном слое атмосферы в городе. В Мензелинском муниципальном районе проекты предельно-допустимых выбросов разработаны для филиала ОАО «Татарстан cэтэ Мензелинский маслосыркомбинат», филиала ГУП РТ ПО «Татспиртпром» Мензелинский ликеро-водочный завод» (разрешенный выброс в пределах ПДВ составляет 32,947 т/год) и Мензелинского филиала РГУП ПРСО «Татавтодор» (74,226 т/год). Сводный том ПДВ для города не разработан.
В результате инвентаризации, проведенной Прикамским Территориальным управлением Министерства экологии и природных ресурсов Республики Татарстан, установлены фактические объемы выбросов загрязняющих веществ основными стационарными источниками и превышение их значений над предельно-допустимыми выбросами (табл.19).
Таблица 19
Превышение предельно-допустимых выбросов основными предприятиями
г. Мензелинска
| Предприятие | Наименование вещества | Содержание (мг/м3) | Превышение ПДВ (раз) |
| Котельная филиала ОАО «Вамин Татарстан» Мензелинский маслосыркомбинат | диоксид азота оксид углерода | 65,15 110 | 2,4 1,3 |
| Котельная филиала ГУП РТ ПО «Татспиртпром» «Мензелинский ликеро-водочный завод» | диоксид азота оксид углерода | 26,21 921 | - 3 |
Важной проблемой города является расположение в пределах санитарно-защитных зон производственных объектов жилой застройки. К таким предприятиям относятся ООО «Диалог», ОАО «Мензелинское автотранспортное предприятие», Филиал ОАО «Вамин Татарстан» «Мензелинский маслодельно-сыродельный комбинат» и др.
В ряду проблем охраны атмосферного воздуха основной и наиболее серьезной остается загрязнение воздушного бассейна вредными веществами отработавших газов автомобилей.
По сведениям Федерального Управления Роспотребнадзора Минздрава России приоритетными загрязнителями атмосферного воздуха от автотранспорта являются 1,3-бутадиен, формальдегид, бензол, обладающие канцерогенным действием, а также акролеин и диоксид азота («О санитарно-эпидемиологической обстановке…», 2004).
В 2010 г. валовый выброс загрязняющих веществ от автотранспортных средств в Мензелинском муниципальном районе составил 1,57 тыс.т против 2,354 тыс.т в 2009 г. (табл.16). Динамика численности автотранспортных средств в районе за период с 2000 г. по 2010 г. представлена в таблице 20 (Государственный доклад…, 2011).
Таблица 20
Динамика численности автотранспортных средств
в Мензелинском муниципальном районе
| автотранспортные средства | количество автомобилей, ед. | ||||||||||
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
| автомобили в госсобственности | 1116 | 1060 | 1060 | 947 | 924 | 868 | 770 | 618 | 359 | 239 | 284 |
| автомобили индивидуального пользования | 3374 | 3106 | 3725 | 6268 | 5669 | 6195 | 4673 | 5112 | 5463 | 5540 | 5623 |
Работы по переводу автомобильного транспорта на малотоксичные виды моторных топлив несколько активизировались в 2004-2010 гг. В настоящее время 194 автомобилей в районе переведено на сжиженный газ, однако этих темпов недостаточно (табл.21). В Филиале ОАО «Вамин Татарстан» «Мензелинский маслодельно-сыродельный комбинат» также осуществили перевод автотранспорта на газ, что привело к снижению выбросов оксида углерода и диоксида азота на 0,11 т.
Таблица 21
Сведения о наличии автомашин, работающих на газовом топливе
| Вид топлива | Количество автомобилей, ед. | |||||||||||
| 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
| количество а/м на сжиженном газе | - | - | - | - | - | 60 | 65 | 68 | 80 | 109 | 109 | 194 |
Причиной отставания в осуществлении работ по газификации автотранспорта и созданию специализированных центров для выполнения комплекса работ по переоборудованию, освидетельствованию и сервисному обслуживанию газобалонных автомобилей, является отсутствие средств у автотранспортных предприятий.