Рост производства и потребления энергии, развитие электрических сетей приводит к увеличению части населения, попадающей под воздействие электромагнитного поля высоковольтных воздушных линий электропередач (ЛЭП).
Возможность нахождения значительного контингента населения в зоне влияния поля промышленной частоты и его неблагоприятное действие на организм человека обуславливает необходимость гигиенического нормирования этого фактора и защиты окружающей среды и населения от его воздействия.
Для системы электроснабжения вредными экологическими факторами являются:
- отчуждение земель под электроустановки (площадь отчуждения земли в сетях 220 кВ составляет 600 м2 на 1 км линии, а протяженность воздушных линий составляет 120 тыс. км);
- вырубка лесов под просеки (для линий 220 кВ – ширина 54 м);
- воздействие на человека и окружающую природную среду электромагнитного поля промышленной частоты;
- шум, создаваемый линиями и распределительными устройствами (трансформатор – постоянный шум, воздушный выключатель – импульсный);
- наличие маслонаполненного оборудования.
2.2.6 Связь и информационные технологии
В современных условиях связь является одной из перспективных, быстроразвивающихся базовых инфраструктурных отраслей, обладающих потенциалом долгосрочного экономического роста.
Наиболее интенсивно развивается сотовая связь, доля которой в общем объеме услуг связи составляет около 40 %. Услуги сотовой подвижной радиотелефонной связи предоставляют наиболее крупные операторы сотовой связи по количеству абонентов на территории Ульяновской области: ОАО «МСС – Поволжье», ОАО «ВымпелКом», ОАО «Мегафон», ЗАО «Ульяновск – GSM».
На территории района установлены и действуют башни с оборудованием сотовой связи в р.п. Тереньга и на станции Молвино.
Передающие радиотехнические объекты являются источниками электромагнитных полей, которые могут представлять опасность для населения и окружающей природной среды.
2.3 Состояние транспортной инфраструктуры
2.3.1 Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт является одним из базовых элементов транспортной системы МО «Тереньгульское городское поселение». Все населенные пункты МО связаны между собой автомобильными дорогами, которые частично имеют твёрдое покрытие.
Качество покрытия автомобильных дорог влияет на уровень запыленности прилегающих к ним территорий.
По территории МО «Тереньгульское городское поселение» с севера на юг, через административный центр – р.п. Тереньга, проходит автомобильная дорога федерального значения «Подъезд к г. Ульяновску от автомобильной дороги М5 «Урал» (Москва- Челябинск), протяженность которой по территории поселения составляет 11 км. На автомобильной дороге интенсивность движения составляет около 1000 автомобилей в сутки, включая легковые и грузовые автомобили, а также автобусы.
На территории муниципального образования имеются автомобильные дороги общего пользования общей протяженностью 58 км, из них:
- с асфальтовым покрытием - 15,1 км;
- с грунтовым покрытием - 42,9 км.
Схема размещения существующей транспортной инфраструктуры показана на рисунке 8.
Неудовлетворительное эксплуатационное состояние автодорог создаёт ситуации повышенной аварийной опасности.
Перечень автомобильных дорог общего пользования, расположенных на территории МО «Тереньгульское городское поселение», с указанием покрытия приведен в таблице 6.
Рисунок 8 – Схема размещения транспортной инфраструктуры МО «Тереньгульское городское поселение»
Таблица 6 - Перечень автомобильных внутрипоселковых дорог
МО «Тереньгульское городское поселение»
| № п/п | Населенный пункт | Наименование дороги | Протяженность, км | Площадь, м | |||
| общая | асфальт | щебень | грунт | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | р.п. Тереньга | ул. Евстифеева | 1,2 | 1,2 | 7200 | ||
| 2 | р.п. Тереньга | ул. Ульяновская | 0,5 | 0,5 | 3000 | ||
| 3 | р.п. Тереньга | ул. Фадеева | 0,8 | 0,8 | 3600 | ||
| 4 | р.п. Тереньга | ул. Каюрова | 0,6 | 0,6 | 2700 | ||
| 5 | р.п. Тереньга | ул. Коммунистическая | 0,8 | 0,8 | 4000 | ||
| 6 | р.п. Тереньга | ул. Комсомольская | 0,7 | 0,7 | 3500 | ||
| 7 | р.п. Тереньга | ул. Заречная | 0,5 | 0,3 | 0,2 | 3000 | |
| 8 | р.п. Тереньга | ул. Спирина | 0,3 | 0,3 | 1350 | ||
| 9 | р.п. Тереньга | ул. Комарова | 1,0 | 1,0 | 4500 | ||
| 10 | р.п. Тереньга | ул. Молодежная | 1,0 | 1,0 | 3000 | ||
| 11 | р.п. Тереньга | ул. Строителей | 1,0 | 1,0 | 3000 | ||
| 12 | р.п. Тереньга | ул. Советская | 1,0 | 1,0 | 3000 | ||
| 13 | р.п. Тереньга | ул. Полевая | 1,0 | 1,0 | 3000 | ||
| 14 | р.п. Тереньга | ул. Степная | 0,5 | 0,5 | 1500 | ||
| 15 | р.п. Тереньга | ул. Чапаева | 1,5 | 1,5 | 6750 | ||
| 16 | р.п. Тереньга | ул. Булыгина | 0,8 | 0,8 | 3600 | ||
| 17 | р.п. Тереньга | ул. Тургенева | 0,3 | 0,3 | 1350 | ||
| 18 | с. Байдулино | ул. Ульяновская | 2,0 | 2,0 | 10000 | ||
| 19 | с. Байдулино | ул. Советская | 1,4 | 1,4 | 7000 | ||
| 20 | с. Байдулино | ул. Московская | 1,6 | 1,6 | 7200 | ||
| 21 | с. Байдулино | ул. Заречная | 0,8 | 0,8 | 3600 | ||
| 22 | с. Байдулино | ул. Лесная | 0,7 | 0,7 | 3150 | ||
| 23 | с. Байдулино | ул. 50 лет Победы | 0,5 | 0,5 | 2250 | ||
| 24 | с. Гладчиха | ул. Заречная | 1,0 | 1,0 | 5000 | ||
| 25 | с. Гладчиха | ул. Лесная | 0,3 | 0,3 | 1500 | ||
| 26 | с. Гладчиха | ул. Молодежная. | 0,8 | 0,8 | 3600 | ||
| 27 | с. Гладчиха | ул. Зеленая | 0,3 | 0,3 | 1500 | ||
| 28 | с. Гладчиха | ул. Центральная | 2,0 | 2,0 | 9000 | ||
| 29 | п. Гремячий ключ | ул. Степная | 1,0 | 1,0 | 5000 | ||
| 30 | п. Калининский | ул. Железнодорожная | 3,0 | 3,0 | 5000 | ||
| 31 | с. Молвино | ул. Заречная | 1,2 | 1,2 | 6000 | ||
| 32 | с. Молвино | ул. Полевая | 0,2 | 0,2 | 1000 | ||
| 33 | ст. Молвино | ул. Лесная | 2,0 | 2,0 | 10000 | ||
| 34 | ст. Молвино | ул. Железнодорожная | 1,2 | 1,2 | 6000 | ||
| 35 | ст. Молвино | ул. Полевая | 0,8 | 0,8 | 4000 | ||
| 36 | ст. Молвино | ул. Первомайская | 0,3 | 0,3 | 1500 | ||
| 37 | с. Назайкино | ул. Центральная | 0,6 | 0,6 | 2700 | ||
| 38 | с. Назайкино | ул. Зеленая | 0,3 | 0,3 | 1500 | ||
| 39 | с. Назайкино | ул. Школьная | 0,4 | 0,4 | 2000 | ||
| 40 | с. Наэайкино | ул. Заречная | 0,4 | 0,4 | 2000 | ||
| 41 | с. Назайкино | ул. Луговая | 0,4 | 0,4 | 2000 | ||
| 42 | с. Назайкино | ул. Почтовая | 0,4 | 0,4 | 2000 | ||
| 43 | с. Назайкино | ул. Новая | 0,4 | 0,4 | 2000 | ||
| 44 | с. Назайкино | ул. Лесная | 1,1 | 1,1 | 5500 | ||
| 45 | с. Тумкино | ул. Молодежная | 0,9 | 0,9 | 4050 | ||
| 46 | с. Тумкино | ул. Совхозная | 0,7 | 0,7 | 3500 | ||
| 47 | с. Тумкино | ул. Полевая | 0,8 | 0,8 | 4000 | ||
| 48 | с. Тумкино | ул. Луговая | 1 ,4 | 1,4 | 7000 | ||
Продолжение таблицы 6
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 49 | с. Тумкино | ул. Береговая | 0,4 | 0,4 | 2000 | ||
| 50 | с. Тумкино | ул. Песочная | 0,6 | 0,6 | 3000 | ||
| 51 | с. Тумкино | ул. Родниковая | 0,6 | 0,6 | 3000 | ||
| 52 | с. Тумкино | ул. Новая Родниковая | 0, 3 | 0,3 | 1500 | ||
| 53 | с. Тумкино | ул. Клубная | 0,4 | 0,4 | 2000 | ||
| 54 | с. Тумкино | ул. Садовая | 0,3 | 0,3 | 1500 | ||
| 55 | с. Тумкино | Пер. 1-й. Родниковый | 0,3 | 0,3 | 1500 | ||
| 56 | с. Тумкино | пер. 2-й. Родниковый | 0,3 | 0,3 | 1500 | ||
| 57 | с. Федькино | ул. Центральная | 5,0 | 4,0 | 1,0 | 22500 | |
| 58 | с. Федькино | ул. Ленинградская | 1,4 | 1,4 | 7000 | ||
| 59 | с. Федькино | ул. Заречная | 0,8 | 0,8 | 4000 | ||
| 60 | с. Федькино | ул. Молодежная | 0,6 | 0,6 | 3000 | ||
| 61 | с. Федькино | ул. Нагорная | 0,7 | 0,7 | 3500 | ||
| 62 | с. Языково | ул. Луговая | 3,8 | 3,8 | 19000 | ||
| 63 | с. Языково | ул. Лесная | 3,2 | 3,2 | 16000 | ||
| 64 | с. Белогорск | ул. Молодежная | 1,0 | 1,0 | 5000 | ||
| 65 | с. Белогорск | ул. Заречная | 2,0 | 2,0 | 10000 | ||
| 66 | с. Алешкино | ул. Заречная | 1,0 | 1,0 | 5000 | ||
| 67 | с. Алешкино | ул. Песигина | 0,5 | 0,5 | 2500 |
Часть дорог во всех населенных пунктах поселения находятся в неудовлетворительном эксплуатационном состоянии, что характеризуется наличием выбоин, размывов. Это создаёт ситуации повышенной аварийной опасности. Эти дороги нуждаются в капитальном ремонте.