Лесные пожары.
Леса района, относящиеся к горно-лесной биоклиматической зоне, занимают 25% от общей площади территории района, что составляет 502 кв.км. Из них 426 кв. км находятся в ведении Агентства лесного хозяйства по Республике Северная Осетия - Алания.
Лесной фонд района. распределен между тремя лесхозами и Заповедником:
· Алагирский лесхоз - 234 кв. км;
· Суадагский лесхоз - 140 кв. км;
· Владикавказский лесхоз - 68 кв. км;
· Заповедник - 60кв. км.
Пожароопасный сезон в лесах начинается ранней весной, до появления травяного покрова и листвы. Продолжается осенью после опадения листвы и до выпадения снега.
Наибольшая вероятность возникновения лесных пожаров существует на территории Алагирского лесхоза, где имеются хвойные леса, а также в местах традиционного отдыха горожан. Все леса района относятся, в основном, к 1 и 2 классу горимости.
Северо-Осетинский государственный природный заповедник располагается на Центральном Кавказе, в бассейне р. Ардон, в пределах Алагирского района Республики Северной Осетии - Алании. Основная задача заповедника - сохранение в естественном состоянии и изучение характерных природных комплексов северного макросклона Центрального Кавказа. Площадь - 29 539 га. Количество кластеров – 1. Площадь охранной зоны заповедника - 36 698 га. С 1980 г. в административное подчинение заповеднику был передан федеральный заказник "Цейский" площадью 29 952 га.
Леса с высокой степенью пожароопасности - это в основном хвойные насаждения.
Населенные пункты Алагирского района, попадающие в зону высокой пожарной опасности, с указанием количества жилых домов и проживающего населения:
с. Цей (24 жилых дома частного сектора, 34 чел.);
п. Тамиск (23 жилых дома частного сектора, 35 чел.);
п. Цемзавод (16 жилых домов частного сектора, 37 чел.):
с. Горная Карца (33 жилых дома частного сектора, 50 чел.);
с. Кодахджнн (49 жилых ломов частного сектора, 47 чел.);
с. Майрамадаг (63 жилых дома частного сектора, 227 чел.).
Объекты экономики Алагирского района, попадающие в зону высокой пожарной опасности, с указанием количества жилых домов и проживающего населения:
Объекты с. Цей: турбазы: «Осетия», «Орбита», «Цей», «СК ГМИ», Альплагерь «Торпедо», сан. «Тамиск», дет. санаторий «Тамиск», пансионат «Алагир», сейсмостанция.
Объекты п. Фаагдон: - базы отдыха - «Бином», «ФУПС», «ВПТО», «Куртат», детский оздоровительный комплекс «Металлург», ООО «Хъарну».
Объекты с. Майрамадаг: базы отдыха: «Победит», «Фиалка»; «Гражданстрой».
3.2. Гидротехнические сооружения.
На территории республики нет опасных гидродинамических сооружений, способных создавать чрезвычайные ситуации, связанные с образованием зон катастрофического затопления.
В перспективе особую опасность возникновения ЧС с катастрофическими последствиями будет представлять введение в эксплуатацию строящейся Зарамагской ГЭС. Ввод в эксплуатацию Головной ГЭС планируется в конце 2007 г.
Расчеты параметров волны прорыва при гидродинамической аварии на плотине Зарамагских ГЭС при заполнении водохранилища до нормального подпорного уровня указывают на катастрофическое затопление.
Гидродинамически опасным сооружением промышленности на территории республики является действующее хвостохранилище Мизурской обогатительной фабрики Садонского рудоуправления ОАО «Электроцинк» ООО «УГМК-Холдинг», осуществляющими эксплуатацию упомянутого ГТС по договору-подряду с ГУП «Садонское горнорудное предприятие» (Алагирский район).
Хвостохранилище находится в 500 м. западнее поселка Нижний Унал, в 10 км от поселка Мизур. Северо-западная часть хвостохранилища примыкает вплотную к трассе Северо-Осетинской автодороги. С противоположной стороны вдоль ограждающей дамбы хранилища проходит русло реки Ардон.
Пульпопровод от обогатительной фабрики, состоящий из двух ниток металлических труб, проложен по левому берегу реки Ардон по специально пройденному тоннелю, частично вдоль трассы Северо-Осетинской автодороги.
Хвостохранилище предназначено для гидравлического складирования и очистки стоков отходов флотации обогатительной фабрики (хвостов обогащения свинцово-цинковых руд), а также сброса очищенных стоков в русло реки Ардон.
Табл. 3.2.1.
| Класс капитальности хвостохранилища – | III-й. |
| Класс опасности отходов в накопителе - | IV-й. |
| Емкость накопителя по проекту | 3,0 млн. м3 |
| Площадь накопителя | 224 000 тыс. м3. |
| Количество намытых отходов | 3897,5 тыс. т. |
| Объем воды в отстойном прудке | 330 тыс. м3. |
| Высота ограждающих дамб по проекту | 16,4 м. |
| Объем ежегодно складируемых отходов | ~0,06 млн. м3. |
Площадь зеркала 16 га. Содержит свыше 2 млн. м3 отходов производства Мизурской обогатительной фабрики. От вредного воздействия паводковых вод защищено дамбой и 10 ж/б водоотбойными шпорами.
В 500 м от хвостохранилища вверх по течению реки Ардон на ее противоположном берегу расположено селение Нижний Унал. В 2,5 км ниже по течению реки Ардон находится селение Зинцар. Население этих пунктов в зону действия поражающих факторов в случае гидродинамической аварии на хвостохранилище не попадает.
С момента ввода хвостохранилища Мизурской обогатительной фабрики в эксплуатацию (1983 год) и до настоящего времени аварий на нем не возникало.
Эксплуатационная надежность и безопасность гидротехнических сооружений хвостохранилища подтверждена данными обследований сооружений.
В 2006 г. Садонским рудоуправлением разработана декларация безопасности ГТС.
Наиболее вероятная гидродинамическая авария на хвостохранилище может произойти от перелива воды через гребень ограждающей дамбы, вызванного повышением уровня воды в пруде-отстойнике в результате выпадения катастрофического количества осадков и выходе из строя (забивки, разрушении) водосбросного шахтного колодца.
Перелив воды через гребень ограждающей дамбы приведёт к максимальному ущербу от аварии.
Расчётами установлено, что максимальное значение расхода аварийного стока в проране при повреждении ограждающей дамбы хвостохранилища составит 69,71 м3/с, максимальное значение скорости течения будет достигать 3,15 м/с, при глубине потока 1,56 м и глубине прорана 5,36 м, максимальная ширина прорана достигнет 19,77 м.
Границы опасной зоны совпадают с границами зоны затопления в случае гидродинамической аварии на ГТС хвостохранилища.
Поражающим фактором при гидродинамической аварии является обрушающая сила грязевого потока (смеси осветленной воды и хвостов), определяемая его глубиной, шириной фронта волны, скоростью продвижения потока.
Аварийный поток из хвостохранилища пойдет вниз по реке Ардон.
По материалам декларации безопасности заявляется, что в случае разрушения данного ГТС загрязненные стоки из пруда-отстойника попадут непосредственно в реку Ардон, возможно катастрофическое загрязнение реки Ардон, с изменением ее гидрохимического режима, а также возможно загрязнение подземных подрусловых вод, питающих расположенные ниже водозаборы «Южный» (водоснабжение г. Алагир) а также водозабры «Хаткар» и «Набережный» (водоснабжение г. Ардон).
Продолжительность аварии около 2 суток. За это время можно будет принять меры по её пресечению и тем самым снизить вероятный ущерб от аварии.
В результате аварии могут пострадать 2 человека из числа обслуживающего персонала.
Объем аварийного стока не превышает среднего объема ежегодного паводка реки. В зоне возможного затопления при гидродинамической аварии на хвостохранилище отсутствуют капитальные здания и сооружения.
Проведенный расчет вероятного вреда от гидродинамической аварии на хвостохранилище показал, что его суммарная стоимость будет составлять 1772,84 тыс. руб.
В перспективе особую опасность возникновения ЧС с катастрофическими последствиями будет представлять введение в эксплуатацию строящейся Зарамагской ГЭС. Ввод в эксплуатацию Головной ГЭС планируется в конце 2007 г. Расчеты параметров волны прорыва при гидродинамической аварии на плотине Зарамагских ГЭС при заполнении водохранилища до нормального подпорного уровня указывают на катастрофическое затопление.
В зону катастрофического затопления попадает 8 населенных пунктов Алагирского района с населением 29,637 тыс. чел. (4,2%).
Ежедневно на территории района осуществляется транспортировка опасных грузов автомобильным, железнодорожным и трубопроводным транспортом.
В зонах заражения (поражения) при чрезвычайных ситуациях на всех видах транспорта может находиться до 20 тыс. человек.
а) Автомобильный транспорт
Сеть автомобильных дорог на территории района объединяет дороги федерального значения протяженностью 106,5 км с твердым покрытием и территориального значения 251,8 км с твердым покрытием.
Увеличение количества транспортных средств и интенсивность автомобильных перевозок являются основными причинами возникновения дорожно-транспортных происшествий на участках федерального значения Владикавказ - Алагир, Алагир-Н.Зарамаг.
Мосты, путепроводы, железнодорожные переезды и места, где наиболее часто происходят дорожно-транспортные происшествия расположены на участках:
· автодорога Алагир- Н.Зарамаг на участке с.Унал .п.Мизур, п.Бурон;
· автодорога Алагир- Ардон на участках п.Рамоново;
· автодорога Алагир-Владикавказ на участке с. Суадаг, Хаталдон, Дзуарикау, Майрамадаг
Участок автодороги Транскавказской магистрали (Алагир – Н. Зарамаг) проходит в районе, сейсмичностью 9 баллов, в зоне активного воздействия опасных природных явлений – снежных лавин, обвалов, селевых потоков, русловой эрозии. Каждый год трасса подвергается воздействию различных природных и стихийных бедствий, при этом разрушаются значительные участки дороги, подвергаются опасности разрушения искусственные сооружения и элементы инженерной защиты трассы. Наиболее опасным является участок автомагистрали от п. Бурон до Северного портала Рокского тоннеля (68-92 км).