Особо следует отметить увеличение числа занятых в секторе строительства в 2008г. (рост на 32,6%) и секторе транспорта и связи (рост на 68%), что является позитивной тенденцией на фоне общего увеличения безработицы.
Таблица 6.15. Среднесписочная численность работников малых предприятий (чел.)
| Показатели | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| с микропредприятиями | без микропред. | ||||
| Среднесписочная численность работников малых предприятий, всего | 56881 | 45990 | |||
| Обрабатывающие производства | 11039 | 8142 | |||
| производство пищевых продуктов (включая напитки и табак) | 529 | Нет данных | |||
| текстильное и швейное производство | 687 | -«- | |||
| обработка древесины и производство изделий из дерева | 2220 | -«- | |||
| целлюлозно-бумажное производство, издательская и полиграфическая деятельность | 1250 | -«- | |||
| химическое производство | 600 | -«- | |||
| производство резиновых и пластмассовых изделий | 649 | -«- | |||
| производство прочих неметаллических минеральных продуктов | 525 | -«- | |||
| металлургическое производство и производство готовых металлических изделий | 758 | -«- | |||
| производство машин и оборудования | 1499 | -«- | |||
| производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования | 571 | -«- | |||
| производство транспортных средств и оборудования | 1500 | -«- | |||
| Производство, передача и распределение электроэнергии, газа, пара и горячей воды | 172 | 87 | |||
| Строительство | 7446 | 9871 | |||
| Оптовая, розничная торговля, ремонт автотранспортных средств и тех. обслуживание | 23440 | 13234 | |||
| Гостиницы и рестораны | 2047 | 533 | |||
| Транспорт и связь | 3556 | 5971 | |||
| в том числе: | |||||
| связь | 1031 | - | |||
| Финансовая деятельность | 761 | 101 | |||
| Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг | 6566 | 6784 | |||
| Образование | 378 | - | |||
| Здравоохранение и предоставление социальных услуг | 513 | 137 | |||
| Прочие коммунальные, социальные и персональные услуги | 897 | 1098 | |||
Количество индивидуальных предпринимателей в I квартале 2009 года увеличилось на 7,1% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года и составило 15 тыс. человек.
Количество малых предприятий (без микропредприятий) городского округа Тольятти по состоянию на 01.04.2009 года составило 1 тыс. ед., сократившись на 56,5% к уровню соответствующего периода 2008 года. Это составляет 3,6% от всех предприятий округа.
Доля предприятий сферы обрабатывающих производств в общем количестве малых предприятий по сравнению с январем-мартом 2008 года увеличилась на 4,3% и составила 17,1% (171 ед.).
Количество малых строительных организаций снизилось на 53,6% до 141 ед., а их доля по сравнению с I кварталом 2008 года увеличилась на 0,9% и составила 14,1% в общем количестве малых предприятий.
Наибольшее снижение в I квартале 2009 года наблюдается среди количества малых предприятий оптовой и розничной торговли; по ремонту автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования – на 65,5% (298 ед.). Их доля в общем количестве малых предприятий снизилась на 7,8% и составила 29,7%.
Оборот малых предприятий (без микропредприятий) в I квартале 2009 года сократился на 50,1% и составил 12,1 млрд. руб., что составляет порядка 17% от оборота всех предприятий округа.
Наибольший удельный вес в обороте малых предприятий занимают предприятия оптовой и розничной торговли; по ремонту автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования - 74,2%. Далее следуют обрабатывающие производства - 12,7% и операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг - 5%.
При центрах занятости создано 3 консультационных пункта с участием специалистов Мэрии городского округа Тольятти по проведению консультаций безработным и ищущим другую работу гражданам на предмет организации собственного дела, помощь в регистрации субъекта предпринимательства.
Представители мэрии участвуют в городских ярмарках вакансий с целью доведения до сведения граждан, ищущих работу, задач департамента потребительского рынка и предпринимательства в сфере организации своего бизнеса, возможностей и перспектив начинающих (потенциальных) предпринимателей.
В результате проведенного анализа можно сделать следующие выводы:
- снижение основных показателей деятельности малых предприятий;
- основным видом малого предпринимательства является оптовая и розничная торговля, а также ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования;
- незначительная доля других услуг (информационных, бизнес-услуг и т. д.);
- необходимость поддержки со стороны органов власти Тольятти.
Основная особенность промышленности Тольятти заключается в том, что отсутствует отраслевая диверсификация - более 80% экономики города нацелены на получения дохода от автомобилестроения, что делает Тольятти, практически, «заложником» стратегического развития ОАО «АВТОВАЗ».
В настоящее время город фактически не контролирует происходящие процессы.
Для выхода из сложившейся ситуации необходима тщательная работа по трем направлениям:
1. Отраслевая диверсификация экономики.
2. Формирование и наладка нормального инвестиционного процесса, создание условий, привлекательных для инвестиций.
3. Оптимизация бюджетного процесса.
Учитывая отрасли промышленности, которые получили развитие в Тольятти, и приоритетные направления социально-экономического развития РФ, Самарской области предлагается способствовать инвестициям в развитие следующих сфер промышленности:
1. Развитие машиностроительного кластера в сегментах специализации промышленности Тольятти.
2. Развитие химической промышленности.
3. Развитие транспортно-логистической системы.
4. Развитие сферы туризма.
Развитие транспортно-логистической системы региона является важным фактором повышения конкурентоспособности региона в долгосрочной перспективе. Приоритетными направлениями развития транспортной инфраструктуры Тольятти являются:
1. Развитие дорожно-транспортной сети.
2. Развитие общественного пассажирского транспорта.
3. Развитие логистических технологий в обслуживании грузовых и пассажирских потоков города.
4. Развитие Тольятти как межрегионального логистического центра.
Еще одним направлением развития Тольятти может стать туризм: экологический и событийный. Существующая городская инфраструктура не соответствует и не способствует развитию данного направления.
Существующая система управления инвестиционным развитием Тольятти имеет определенные недостатки:
- неэффективная система обслуживания инвестора, а именно непоследовательное выполнение и противоречивое толкование законов и других нормативных актов, трудности с получением земельных участков, разрешений на строительство, прохождением процедур, связанных с оформлением инвестиций, трудности при решении процедурных вопросов в налоговых органах;
- цели инвестиционного развития Тольятти строго не определены, следовательно, мероприятия, проводимые городом и направленные на инвестиционное развитие, не имеют четкой ориентации, могут приводить к противоположным результатам, и не позволяют сконцентрироваться на достижении конкретных целей в условиях ограниченности средств;
- планирование инвестиционного развития не осуществляется, носит хаотичный, несистемный характер;
- отсутствует мониторинг инвестиционного развития региона и анализ эффективности соответствующих мероприятий.
Бюджетные возможности Тольятти крайне ограничены. Сложившаяся ситуация выявила, что развитие Тольятти невозможно с опорой только на внутренние инвестиции. Создание условий для успешных инвестиций только одна сторона процесса.
Администрации необходимо инициировать процесс привлечения инноваций в город. Для этого потребуется как региональная, так и федеральная поддержка. Это обусловлено информационными и ресурсными потребностями города.