1. Географическое положение экономического района 4 (стр. 6 из 15)
Автомобильный транспорт играет очень важную роль как во внутрирайонных перевозках, так и в межрайонных и зарубежных. Также значительная часть перемещений населения как в пределах района, так и вне его, происходит именно на автомобилях и автобусах. Как уже было сказано, готовится строительство кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга, что значительно облегчит перемещение в северные страны Европы.
В последние годы получил развитие трубопроводный транспорт (Введен трубопровод “Сияние Севера”, планируется сооружение трубопровода от Киришского НПЗ).
Наиболее тесные связи сложились с Северным районом. Развиты экономические связи с Центральным районом.
Таблица 13
Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, км дорог на 1000 кв.км терр-ии
| Год | Санкт- Петербург | Ленинградская область | Новгородская область | Псковская область |
| 2002 | 1520 | 122 | 156 | 179 |
| 2003 | 1556 | 123 | 157 | 180 |
| 2004 | 1589 | 123 | 158 | 180 |
| 2005 | 1630 | 124 | 159 | 180 |
Таблица 14
Эксплуатационная длина железных путей общего пользования, км
| Год | Санкт- Петербург | Ленинградская область | Новгородская область | Псковская область |
| 2002 | 480 | 2470 | 1080 | 1050 |
| 2003 | 480 | 2590 | 1100 | 1080 |
| 2004 | 480 | 2690 | 1140 | 1090 |
| 2005 | 480 | 2780 | 1200 | 1100 |
5. Внутрирайонные различия по областям
Географическое положение
Территория г. Санкт-Петербурга составляет 1439 км2. Город расположен в восточной части Финского залива.
Санкт-Петербург расположен в пределах плоской Приневской низменности, слегка наклоненной в сторону Финского залива и реки Невы. Большая часть городской территории подвержена опасности наводнений.
Климатические условия
Морской климат города с частой сменой воздушных масс определяет неустойчивость погоды в течение всего года. Зима мягкая, лето умеренно теплое, средняя температура января -7,8°С, июля – +17,8°С. Большая часть годовых осадков (620 мм) выпадает в летние месяцы, часты туманы.
Население
По предварительным итогам переписи 2002 г., численность населения г. Санкт-Петербурга составила 4669 тыс. чел. Экономически активное население составляет 2468 тыс. чел. В 2002 г. уровень зарегистрированной безработицы составил 0,9%.
Возрастная структура населения: к трудоспособному относится 61,6% населения, моложе трудоспособного возраста – 14,8%, старше трудоспособного возраста – 23,6%.
На территории города проживает (по переписи 1989 г.) население более 120 национальностей. Основная часть населения - русские (89,1%). Здесь живут также украинцы (1,9%), евреи (2,1%), белорусы (1,9%), татары (0,9%) и др. Санкт-Петербург разделен на 13 административных районов. Кроме того, в его подчинении находятся 8 городов: Колпи-но, Кронштадт, Ломоносов, Павловск, Петродворец, Пушкин, Сестрорецк и Зеленогорск.
Средний возраст населения - 38,5 года.
Транспортная система
Транспортная система Санкт-Петербурга представлена всеми видами. В разных направлениях отходят 12 железнодорожных линий и 11 автомагистралей; это крупнейший морской порт России на Балтике и крупный речной порт, здесь заканчивается Волго-Балтийский водный путь. В Пулкове построен международный аэропорт.
Санкт-Петербургский транспортный узел по размерам грузооборота и пассажирооборота уступает лишь Московскому. Транспортные пути отходят от этого города лучами в разные стороны. Санкт-Петербург в настоящее время - один из крупнейших внешнеторговых морских портов России. Волго-Балтийский водный путь обеспечивает связи с другими экономическими районами европейской части РФ. Беломорско-Балтийский канал открывает выход в Белое и Баренцево моря.
Основные ресурсы
Гидроресурсы. Поверхностные пресные воды сосредоточены в водосборе водной системы «Ладожское озеро – река Нева – Невская губа – Финский залив». В пределах территории города протекает 40 рек, рукавов, протоков и каналов, их общая протяженность составляет 217,5 км. Наиболее крупные – Большая и Малая Нева, Большая, Средняя и Малая Невка, Фонтанка, Карповка, Охта, Ждановка, Мойка, Черная речка и Обводный канал.
Экологические обстановка
Санкт-Петербург – город со сложной экологической обстановкой. Для улучшения экологической ситуации требуется прежде всего принятие мер по обеззараживанию стоков вод в реку Неву, утилизации осадков очистных сооружений, строительству дополнительных централизованных и локальных очистных сооружений, расширению использования систем водоснабжения.
Промышленное производство по основным отраслям
Ведущими отраслями промышленности г. Санкт-Петербурга являются машиностроение и металлообработка, пищевая промышленность. Их удельный вес в объеме промышленного производства составляет 68,3%.
Пищевая промышленность.
Доля отрасли в промышленном производстве составляет 34,9%. Ведущие предприятия отрасли: ЗАО «Кондитерская фабрика им. Н.К. Крупской», ОАО «Петмол», ЗАО «Парнас-М», ЗАО «Санкт-Петербургский завод «Пискаревский», ЗАО «Ливиз», ЗАО «Нево-табак», ОАО «Петро», ОАО «Пивоваренная компания «Балтика», ОАО «Комбинат им. Степана Разина», ОАО «Вена».
Машиностроение и металлообработка.
Доля машиностроительной отрасли в промышленном производстве составляет 33,4%. По сравнению с 2001 г. рост составил: в машиностроении для легкой и пищевой промышленности – 122,9% , дизелестроении – 119,8%, производстве электросварочного оборудования – 118,9%, подъемно-транспортном машиностроении – 113,8%, производстве санитарно-технического и газового оборудования – 108,2%. Наиболее крупные машиностроительные предприятия: ОАО «Ижорские заводы», ОАО «Ленинградский металлический завод», ОАО «Кировский завод», ОАО «Невский завод», ОАО «Электросила».
Санкт-Петербург является центром судостроения России. На ОАО «Балтийский завод», ФГУП «Адмиралтейские верфи», ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» строятся суда различных типов: атомные ледоколы, танкеры, рефрижераторы, суда на воздушной подушке, гоночные и круизные яхты.
Электроэнергетика.
Доля электроэнергетики в промышленном производстве составляет 11,7%. Система электроснабжения города представлена генерирующими мощностями городских ТЭЦ, входящих в структуру ОАО «Ленэнерго», небольшими установками отдельных промышленных предприятий, высоковольтными линиями и трансформаторными подстанциями системы ОАО «Ленэнерго».
Металлургическая промышленность.
Доля отрасли в промышленном производстве составляет 4,7%. Наиболее крупные предприятия: ЗАО «Металлургический завод», ЗАО «Нева-мет», ЗАО «Сталь», ЗАО «ЛСТ Металл», ЗАО «Сплав», ОАО «Кермет».
Деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленность.
Доля отрасли в промышленном производстве составляет 2,4%. Объем производства в 2002 г. увеличился на 10% по сравнению с 2001 г. В 2003–2005 гг. ожидается рост на уровне 9–10% в год. Наиболее крупные предприятия: ОАО «Усть-Ижорский фанерный комбинат», ОАО «Ленраумамебель», ОАО МКО «Севзапмебель», ОАО «Светоч», ЗАО ПО «Парус».
Химическая и нефтехимическая промышленность.
Доля отрасли в промышленном производстве составляет 1,2%. Объем производства в 2002 г. увеличился на 7% по сравнению с 2001 г. Наиболее крупные предприятия: ОАО НПФ «Пигмент» (лакокрасочная промышленность), ОАО «Красный треугольник» (резинотехнические изделия), ЗАО «Петроспирт» (продукты основного органического синтеза), ОАО «Пластполимер» (изделия из пластмасс).
Таблица 15 Отраслевая структура промышленного производства
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | |
| Вся промышленность, % | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Пищевая, % | 28,5 | 34,6 | 34,8 | 34,5 | 34,9 |
| Машиностроение и металлообработка, % | 34 | 36,8 | 34,9 | 35 | 33,4 |
| Электроэнергетика, % | 13,6 | 7,6 | 7,9 | 9,9 | 11,7 |
| Металлургия, % | 3,6 | 3,4 | 4,5 | 5 | 4,7 |
| Промышленность строительных материалов, % | 2,8 | 2,5 | 2,7 | 2,6 | 3 |
| Лесная, деревообрабаты- вающая и целлюлозно- бумажная, % | 3 | 3,5 | 3 | 2,5 | 2,4 |
| Легкая, % | 2,7 | 2,4 | 2,4 | 2 | 1,8 |
| Химическая и нефтехимическая, % | 3 | 1,7 | 1,6 | 1,2 | 1,2 |