44. Предмет и метод бухгалтерского учета. Бухгалтерский баланс.
45. Методы и приемы экономического анализа. Финансовые результаты работы предприятия.
1. Задача. Автотранспортное предприятие в соответствии с заключенными договорами должно перевезти 122,1 тыс. т груза, в том числе: на автомобилях ЗИЛ-130 21,3 тыс. т железобетонных изделий на расстояние 20,2 км и 15,3 тыс. т пористого кирпича на расстояние 15,7 км; на автомобилях-самосвалах ЗИЛ-ММЗ-555 12,7 тыс. т песка на расстояние 7 км и 13,5 тыс. т щебня на расстояние 5,3 км; на автомобилях-самосвалах МАЗ-5549 49 тыс. т бытового металлолома на расстояние 11,3 км, 10 тыс. т щебня на расстояние 4,8 км и 0,3 тыс. т металлических недробленых стружек на расстояние 7,8 км. Составить план перевозок грузов.
2. Задача. В автотранспортном предприятии на 1/1 имелось 290 автомобилей-самосвалов САЗ-3504 и 160 бортовых грузовых автомобилей КрАЗ-25761. За отчетный период (365 дн.) в автотранспортное предприятие поступило 8 автомобилей КрАЗ-25751 (12/111) и 13 автомобилей САЗ-3504 (15/V); 10/IX было списано 2 автомобиля КрАЗ-25761 и 4 автомобиля САЗ-3504. Коэффициент выпуска автомобилей на линию — 0,85. Определить среднесписочный и среднеходовой состав автомобильного парка.
3. Задача. В автотранспортном предприятии имеются автомобили следующих марок: КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 — 70 ед„ ЗИЛ-130 — 130 ед., ЗИЛ-133П — 55 ед. Определить среднюю грузоподъемность автомобильного парка.
4. Задача. На перевозке грузов I класса заняты 5 автомобилей ЗИЛ-130 и 2 автомобиля ГАЗ-53А. На каждом автомобиле ЗИЛ-130 было выполнено по 3 ездки с грузом на расстояние 27 км, на каждом автомобиле ГАЗ-53А — по 6 ездок на расстояние 9 км. Определить среднюю длину ездки с грузом и среднее расстояние перевозки.
5. Задача. На автомобиле ЗИЛ-130 за день работы было выполнено 6 ездок. Средняя длина ездки — 16 км. Коэффициент использования пробега автомобиля за день—0,71. Определить среднесуточный пробег автомобиля.
6. Задача. Рассчитать производственную программу по эксплуатации грузовых автомобилей ЗИЛ-130 на год. Дано: наличие автомобилей на начало планируемого периода — 500; поступление автомобилей ожидается 1/IX в количестве 15 ед.; выбытие (списание)—15/IV—4 ед.; средняя техническая скорость — 22 км/ч; продолжительность работы автомобиля на линии — 10,8 ч; среднее время простоя автомобилей под погрузкой-разгрузкой на одну ездку — 0,25 ч; среднее расстояние перевозки — 15,8 км; коэффициент использования пробега—0,67; коэффициент использования грузоподъемности — 0,98; коэффициент выпуска автомобилей на линию— 0,81.
7. Задача. Рассчитать производственную программу по эксплуатации автобусного парка на год. Дано: списочное число автобусов ЛиАЗ-677 на начало года— 380; поступление автобусов ожидается 3/111 в количестве 20 ед.; списание намечено провести 10/Х в количестве 3 ед.; средняя продолжительность пребывания автобуса в наряде— 12,2 ч; средняя эксплуатационная скорость— 20 км/ч; среднее расстояние поездки пассажира—5,0 км; коэффициент использования пробега—0,94; коэффициент выпуска автомобилей на линию — 0,84; коэффициент использования вместимости — 0,68.
8. Задача. Определить списочное число автобусов ЛАЗ-4202 для обслуживания городской линии. Дано: среднегодовое количество пассажиров—4,2 млн. чел.; среднее расстояние поездки одного пассажира—4,9 км; линия работает круглый год с продолжительностью работы в день— 13,2 ч; коэффициент использования пробега— 0,9; средняя эксплуатационная скорость — 18,2 км/ч; коэффициент наполнения — 0,80; коэффициент выпуска автобусов на линию— 0,89.
9. Задача. Определить периодичность и нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта. Дано: в автотранспортном предприятии, расположенном в зоне холодного климата, работает 250 автомобилей-самосвалов МАЗ-503А, имеющих пробег с начала эксплуатации—95— 100 тыс. км; автомобили работают с одним прицепом, категория условий эксплуатации— 11.
10. Задача. Определить периодичность и нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта. Дано: 110 автобусов ЛиАЗ-677 автотранспортного предприятия, расположенного в Центральной зоне, работает на дорогах с цементобетонным покрытием; пробег автобусов с начала эксплуатации составил 280—300 тыс. км.
11. Задача. Рассчитать производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортного предприятия на год. Дано: списочное количество автомобилей ГАЗ-53А — 200; общий пробег — 8190 тыс. км; норма пробега до капитального ремонта—136500 км; норма пробега до ТО-2—10500 км; норма пробега до ТО-1— 2100 км; среднесуточный пробег—150 км; автотранспортное предприятие расположено в Центральной зоне; категория условий эксплуатации—I; автомобили имеют пробег с начала эксплуатации — 93—95 тыс. км.
12. Задача. Рассчитать производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту автобусов ЛАЗ-695Н за год. Дано: среднесписочное число автобусов — 250, среднесуточный пробег — 200 км, пробег до капитального ремонта — 312 тыс. км. Автобусы работают за городом на дорогах II категории в Центральной зоне. Капитальный ремонт производится на авторемонтном заводе, время доставки на авторемонтный завод (туда и обратно) — 1 день, режим работы автотранспортного предприятия — 365 дн.
13. Задача. Рассчитать производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей ЗИЛ-130. Дано: автотранспортное предприятие расположено в Центральной зоне; категория условий эксплуатации—I; среднесписочное число автомобилей—500; среднесуточный пробег— 110 км; норма пробега до первого технического обслуживания —2200 км, до второго технического обслуживания— 11 тыс. км, до капитального ремонта—176 тыс. км; режим работы автотранспортного предприятия — 305 дн.
14. Задача. Определить коэффициент выпуска автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-554 с прицепом ГКБ-819 на линию. Дано: среднесуточный пробег—118 км; условия эксплуатации—II категория. 40% автомобилей-самосвалов имеют пробег с начала эксплуатации— 70 тыс. км, 60 % — 180 тыс. км. Дни простоя в ТО и ТР — 0,5 дн. на 1000 км пробега.
15. Задача. Рассчитать производственную программу авторемонтного предприятия (в натуральных единицах и стоимостном выражении). Дано: вид ремонтируемой продукции — автомобили МАЗ-500А. Количество автомобилей в районе обслуживания 10000, отпускная цена за один капитальный ремонт—1600 руб. Годовые амортизационные отчисления от стоимости всего оборудования — 94 тыс. руб.; 60 % амортизационных отчислений составляет стоимость ремонта собственного оборудования, уменьшение остатков незаврершенного производства составляет 19 тыс. руб., остаток товарной продукции на складе на начало планового периода - 17,6 тыс. руб. Стоимость изготовления деталей для собственных нужд - 125 тыс. руб. Стоимость ремонта деталей для собственных нужд - 115 тыс. руб. Норматив чистой продукции на единицу - 960 руб; амортизационный пробег - 300 тыс. км, пробег между капитальными ремонтами - 90 тыс.км., срок амортизации - 8 лет. Указание. Требуется определить количество капитальных ремонтов, товарную, валовую, реализуемую и нормативно-чистую продукцию.
16. Задача. Определить показатели использования основных производственных фондов автотранспортного предприятия: фондоотдачу, фондоемкость, фондовооруженность и рентабельность. Дано: на 1/1 1982 г. на балансе предприятия числилось основных производственных фондов на сумму 950 тыс. руб.; 19/11 1982 г. поступили основные производственные фонды на сумму 40,0 тыс. руб. и 1/1V 1982 г. еще на сумму 100 тыс. руб.; 20/V и 1/ХП 1982 г. выбыло на сумму 50 и 130 тыс. руб. Общая сумма доходов предприятия—1313 тыс. руб., прибыль—414,0 тыс. руб., численность работников — 631 чел.
17. Задача. Определить среднегодовую стоимость основных производственных фондов. Дано: на начало года в автотранспортном предприятии имелось основных производственных фондов на сумму 290 тыс. руб. В течение года произошли следующие изменения в составе основных производственных фондов: 14/111—выбыло фондов на сумму 50 тыс. руб., 21/111—поступило на сумму 62 тыс. руб., 20/V— поступило на сумму 45 тыс. руб., 2/IX — выбыло на сумму 70 тыс. руб. и 16/1Х — поступило на сумму 60 тыс. руб.
18. Задача. Определить среднегодовую стоимость основных производственных фондов. Дано: на начало года в автотранспортном предприятии имелось основных фондов на 1,3 млн. руб. В течение года на предприятие поступило основных производственных фондов: 10/1 — на сумму 38 тыс. руб., 8/V — 102 тыс. руб., 24/1Х — 92 тыс. руб., а выбыло: 4/111—74 тыс. руб., 18/VI—120 тыс. руб.
19. Задача. Определить среднегодовую стоимость основных производственных фондов. Дано: на начало года в автотранспортном предприятии имелось основных производственных фондов на сумму 1000 тыс. руб. За отчетный период 25/IV поступило основных фондов на сумму 250 тыс. руб. и 15/111 — 100 тыс. руб., выбыло основных производственных фондов 15/1V на сумму 185 тыс. руб.
20. Задача. Определить коэффициенты износа, годности, поступления и выбытия основных производственных фондов. Дано: стоимость основных производственных фондов автотранспортного предприятия на начало года— 1750 тыс. руб., основные производственные фонды, выбывшие за год, — 110 тыс. руб.; износ основных производственных фондов — 430 тыс. руб.; основные производственные фонды, поступившие за год, — 140 тыс. руб.
21. Задача. Определить коэффициенты годности, износа и выбытия основных производственных фондов. Дано: стоимость основных производственных фондов на начало года—800 тыс. руб.; износ основных производственных фондов—20 тыс. руб.; в течение года поступило основных производственных фондов на сумму 170 тыс. руб.; выбыло на сумму 45 тыс. руб.
22. Задача. Определить показатели использования основных производственных фондов (фондоотдачу, фондоемкость, фондово-оруженность). Дано: годовая сумма доходов—955 тыс. руб.; среднегодовая стоимость основных производственных фондов—410 тыс. руб.; среднесписочная численность работающих— 167 чел.