Методические указания и контрольные задания для студентов-заочников Салаватского индустриального колледжа по специальности №190604 “Техническое (стр. 12 из 12)
Sпер=Спер×Vэ
Общая сумма расходов на выполнение транспортной работы (без расходов на содержание дорог и погрузочно-разгрузочные работы):
åS=Sпер+Sпост
5.2 Себестоимость для пассажирских АТП, руб/пассажиро-км
С=(Спер×Vэ+Sпост)/ åРпасс-км
5.3 Себестоимость 1 км платного пробега, руб/км
С1=åS/åLплат=(Спер×Vэ+Sпост)/ åL×bn
где bn – коэффициент использования пробега.
Стоимость 1 ч оплаченного простоя
С2=åS/åtоп
где tоп – время оплаченного простоя
5.4 Валовые доходы Двал определяются суммированием доходов, полученных от всех видов деятельности АТП (перевозочной работы Дпер, транспортно-эксплуатационных операций ДТЭО, погрузочно-разгрузочных работ Дп-р и прочих работ и услуг Ддр):
Двал=Дпер+ДТЭО+Дп-р+Ддр
5.5 Балансовая прибыль АТП определяется как разность между суммой доходов от всех видов деятельности и суммой расходов:
Пбал=[(Дпер – 0,02Дпер)+ДТЭО+Дп-р+Ддр] – (Sпер+SТЭО+Sп-р+Sдр)
где Sпер, SТЭО, Sп-р, Sдр – затраты соответственно на перевозки, транспортно-эксплуатационные операций, погрузочно-разгрузочные и другие работы;
0,02Дпер – отчисления в размере 2% от доходов по перевозкам на строительство и реконструкцию автомобильных дорог.
5.6 Общая рентабельность:
Rобщ=Пбал/Фосн+Ооб
где Пбал – балансовая прибыль, руб.
Фосн – среднегодовая стоимость основных производственных фондов, руб.
Ооб – среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств, руб.
Расчетная рентабельность:
где п – норматив платы за основные производственные фонды и нормируемые оборотные средства,
Б – платежи по процентам за банковский кредит, руб.
Фп – фиксированные платежи в бюджет.
5 Литература
Основная:
1. Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий, - М.: “Транспорт”, 1998
2. Анисимов А.П., Юфин В.К. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта, - М.: “Транспорт”, 1998.
3. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций. М.: Академия, 2004.
4. Грузинов В.П. Экономика предприятия. Учебник. М.: ЮНИТИ, 2002.
5. Колтынюк Б.А. Инвестиционные проекты. Учебник. Издательство Михайлова В.А., СПб, 2002.
6. Спирин И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. Учебник. М.: Академия, 2003.
7. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. Учебник. М.: “Транспорт”, 1995.
8. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте (РЗ-1121194-0366-03). М.: Инфра-М, 2003.
9. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: “Транспорт”, 1986.
Дополнительная
10. Гражданский кодекс РФ. – М.: Министерство юстиции РФ, 2003.
11. Трудовой кодекс РФ – М.: 2003.
12. Колесник П.А., Шейнин В.А Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – М.: “Транспорт”, 1985.
13. Ухарский В.Б. Техническое обслуживание и ремонт автобусов. М.: “Транспорт”, 1986.
14. Ходош М.С. Грузовые автомобильные перевозки. М.: “Транспорт”, 1986.
15. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. М.: 1994.
16. Экономика организации. Под редакцией В.Я. Горфинского, проф. В.А. Швандара. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003
17. Н.А. Сафронов. Экономика организации. М.: Экономистъ, 2003