Рекомендации по организации, выполнению и защите курсового проекта дисциплина: Техническое обслуживания автомобилей (стр. 9 из 9)

Д₁ –цементобетон, асфальтобетон, брусчатка, мозаика;

Д₂ –битумоминеральные смеси (щебень или грвий,

обработанные битумом);

Д₃ –щебень (гравий) без обработки, дегтебетон;

Д₄ –булыжник, колотый камень, грунт и малопрочный камень, обработанные вяжущими материалами, зимники;

Д₅ –грунт, укрепленный или улучшенный местными материалами; лежневое и бревенчатое покрытия;

Д₆ –естественные грунтовые дороги; временные внутрикарьерные и отвальные дороги; подъездные пути, не имеющие твердого покрытия

Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):

Р₁ – равнинный (до 200м);

Р₂ –слабохолмистый (свыше 200 до 300м);

Р₃ –холмистый (свыше 300 до 1000 м);

Р₄ –гористый (свыше 1000 до 2000 м);

Р₅ –горный (свыше 2000 м) Структурная схема системы централизованного управления производством ТО и ТР на АТП

Структурная схема системы централизованного управления производством ТО и ТР на АТП

административное подчинение деловая связь

оперативное подчинение

Схема управления участком по ремонту топливной аппаратуры