МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра “Технической эксплуатации и сервиса автомобилей и оборудования ”
АВТОМОБИЛИ
ЛАБОРАТОРНЫЙ ЖУРНАЛ
Часть 1. Основы конструкции автомобилей
Группа АТ-203
Студент _____________________
ВЫПИСКА ИЗ РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЫ И МЕТОДИЧЕСКИЕ
УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ
В таблице приведен перечень лабораторных работ и объем часов для каждой работы, а также распределение по семестрам.
| Номер лабор. работы | Темы лабораторных работ | Объем часов | Семестр |
| 1 | Общее устройство автомобилей и двигателей | 4 | 3 |
| 2 | Кривошипно-шатунный механизм | 5 | 3 |
| 3 | Газораспределительный механизм | 5 | 3 |
| 4 | Система охлаждения | 4 | 3 |
| 5 | Система смазки | 5 | 3 |
| 6 | Система питания карбюраторного двигателя | 7 | 3 |
| 7 | Аппаратура впрыска легкого топлива | 2 | 3 |
| 8 | Система питания газобаллонного автомобиля | 2 | 3 |
| Итого за семестр: | 34 | ||
| 9 | Система питания дизеля | 6 | 4 |
| 10 | Трансмиссия | 6 | 4 |
| 11 | Ходовая часть, кузов и кабина | 5 | 4 |
| 12 | Рулевое управление | 5 | 4 |
| 13 | Тормозные системы с гидравлическим приводом | 6 | 4 |
| 14 | Тормозные системы с пневматическим и комбинированным приводом | 6 | 4 |
| Итого за семестр: | 34 | ||
| Всего часов: | 68 |
Целью лабораторных работ является изучение конструкции автомобилей, их узлов и агрегатов с использованием учебников, плакатов и наглядных пособий. Лабораторные работы выполняются в той последовательности, в которой они приведены в таблице. Защита последующей лабораторной работы возможна только после защиты предыдущей. Подготовку к каждой лабораторной работе студент начинает дома, самостоятельно работая с учебниками и конспектами лекций. Каждому студенту преподаватель назначает модель автомобиля для углубленной проработки. Используя учебники, справочники и дополнительную литературу, студент выписывает необходимые данные в лабораторный журнал, рисует эскизы, схемы узлов и систем согласно индивидуальному заданию.
В процессе обучения студенты должны научиться разбираться в конструкции автомобилей отечественного производства, понимать работу их агрегатов, систем и отдельных деталей.
Занятия проводятся в специализированных лабораториях “Конструкции автомобилей” (аудитории ТМ-1, ТМ-2 и ТМ-3). Лаборатории имеют необходимое материальное оснащение: плакаты-схемы общих видов современных моделей автомобилей и двигателей, автомобильные двигатели с разрезами, коробки передач, ведущие мосты, стенд " Система впрыска бензина". Кроме этого в лабораториях имеются стеллажи с деталями механизмов и систем автомобилей отечественного производства.
На занятия студенты должны приходить с учебниками, справочниками и выполненными индивидуальными заданиями. На занятии студенты подбирают необходимые плакаты и наглядные пособия для работы. Используя учебники, конспекты лекций, плакаты и наглядные пособия, изучают текущую тему. В случае затруднений обращаются к преподавателю. Преподаватель разъясняет все учебные элементы темы, вызвавшие затруднения.
Подготовившись к защите лабораторной работы, каждый студент представляет преподавателю заполненный лабораторный журнал (он же отчет) и в индивидуальной беседе отвечает на вопросы преподавателя. По ответам студента преподаватель делает заключение об уровне знаний студента и оценивает защиту лабораторной работы оценкой "Зачтено" или "Не зачтено". При слабой подготовке (оценка "Не зачтено") преподаватель предлагает студенту продолжить работу над изучением темы и повторно защитить лабораторную работу.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 1
Тема: Общее устройство автомобилей и двигателей
Цель работы:
1. Изучить основные этапы развития автомобильной промышленности РФ.
2. Изучить систему обозначения подвижного состава.
3. Изучить название и назначение основных агрегатов и систем автомобиля, их расположение и взаимодействие друг с другом.
4. Изучить классификацию, общее устройство и принцип действия двигателя внутреннего сгорания, его основные технические параметры.
5. Ознакомиться с рабочим циклом карбюраторного, газового и дизельного двигателей.
Задания для самостоятельной работы
1. Выписать основные параметры заданной модели автомобиля
Тип автомобиля ________________________________________
Грузоподъемность или пассажировместимость ____________
Число осей, из них ведущих _____________________________
База автомобиля _______________________________________
Колея передних и задних колес ___________________________
Минимальный дорожный просвет _______________________
Радиус поворота: по оси следа внешнего колеса _________
наружный габаритный ________________
Полная масса автомобиля ______________________________
Масса снаряженного автомобиля ________________________
Распределение полной массы по осям _____________________
Максимальная скорость ________________________________
Контрольный расход топлива ____________________________
Тип двигателя _________________________________________
Число и расположение цилиндров _________________________
Диаметр цилиндра и ход поршня __________________________
Рабочий объем двигателя ________________________________
Степень сжатия _________________________________________
Максимальная мощность ______________ при _____________ об/мин
Максимальный крутящий момент ____________ при __________ об/мин
Порядок работы цилиндров ______________________________
Топливо для двигателя ___________________________________
2. Составить компоновочную схему заданной модели автомобиля. На схеме указать: контур кузова, колеса, контур двигателя и агрегатов трансмиссии, рабочее место водителя.
3. Начертить индикаторную диаграмму и объяснить рабочий цикл двигателя, установленного на заданной модели автомобиля
Контрольные вопросы
1. Из каких основных частей состоит автомобиль?
2. Автомобильные и моторные заводы РФ.
3. Система обозначения подвижного состава автомобилей, прицепов, полуприцепов.
4. Классификация автомобилей.
5. Классификация двигателей.
6. Общее устройство поршневого ДВС.
7. Основные параметры двигателей.
8. Компоновки двигателей.
9. Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя.
10. Принцип действия четырехтактного дизеля.
11. Достоинства и недостатки карбюраторных и дизельных двигателей.
12. Общие сведения о токсичности отработавших газов.
13. Наддув дизельных двигателей.
14. Устройство и принцип действия роторного двигателя.
Лабораторная работа защищена “____”_______________20 г.
Преподаватель _____________________________
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 2
Тема: Кривошипно-шатунный механизм
Цель работы:
1. Изучить назначение, компоновки и кинематику кривошипно-шатунного механизма
2. Изучить назначение, типы и конструкцию деталей кривошипно-шатунного механизма.
3. Ознакомиться с материалами и методами упрочнения деталей кривошипно-шатунного механизма.
4. Изучить способы подвески двигателя.
Задания для самостоятельной работы
1. Выписать основные параметры, характеризующие кривошипно-шатунный механизм двигателя, установленного на заданной модели автомобиля ___________________:
Диаметр цилиндра ______________________________________
Ход поршня ____________________________________________
Рабочий объем одного цилиндра ___________________________
Объем камеры сгорания ___________________________________
Степень сжатия __________________________________________
Количество компрессионных колец _________________________
Количество шатунных шеек ________________________________
Количество коренных шеек ________________________________
Угол между шатунными шейками коленчатого вала ____________
Способ осевой фиксации коленчатого вала ____________________
_________________________________________________________
Форма камеры сгорания _____________________________________
2. Составить схемы компоновок кривошипно-шатунных механизмов
3. Начертить схемы камер сгорания карбюраторных и дизельных двигателей.
4. Начертить поперечные сечения компрессионных колец.
Контрольные вопросы
1. Цилиндро-поршневая группа нормального и дезаксиального КШМ.
2. Поршневые кольца.
3. Условные обозначения и надписи на деталях цилиндро-поршневой группы.