Управление многопродуктовыми запасами, АВС-анализ запасов. Оптимальный выбор параметров многопродуктовой поставки, учитываются затраты на хранение и доставку продукции с учетом грузовместимости транспортных средств. Выбор оптимального вида перевозки и транспортных средств, используемых для доставки грузов.
В третьей теме рассматриваются вопросы управления материальными и информационными потоками в распределительных логистических системах. Основное внимание уделено вопросам управления закупками и логистике складирования.
Четвертая тема посвящена решению задачи о коммивояжере, вопросам оптимального планирования перевозок для авиакомпании с вертолетным парком. Исследуется задача завоза-вывоза грузов с грузового терминала аэропорта.
В пятой теме рассматриваются вопросы управления производственными логистическими концепциями: «точно в срок», «Канбан», «толкающие и тянущие системы», системы МПР и МПР2, распределительная система ДПР, «тощее производство».
9
Изучаются логистика производственных процессов, организация материальных потоков в производстве, логистика распределения и сбыта, логистика сервисного обслуживания.
Тематический план практических занятий
Практическими занятиями завершается изучение отдельных тем дисциплины. Каждое занятие служит для проверки качества усвоения теоретического материала данной темы и включает ряд заданий различного уровня сложности.
Сложность вопросов, тестов, упражнений и задач такова, что для их решения студенту, как правило, достаточно изучить материал учебника (электронного учебника).
Бюджет времени, необходимый для выполнения заданий, не превышает количества часов, отводимых учебным планом дисциплины, с учетом времени для самостоятельной работы студента.
Далее приводятся номера тем и наименования соответствующих им практических занятий в той последовательности, в которой они находятся в тематическом плане дисциплины.
Тематика и продолжительность практических занятий
| Номера тем | Тема практического занятия | Отведенное время, ч |
| Тема 1 | Штриховое кодирование как основа для идентификации элементов материального потока и управления в логистической системе. Виды и структура кодов | 4 |
| Тема 2 | Управление однопродуктовыми запасами Расчет параметров многопродуктовых поставок Выбор оптимального вида перевозки и транспортных средств, используемых для доставки грузов | 4 4 4 |
| Тема 3 | Управление закупками Логистика складирования товаров на базах и складах | 4 4 |
10
3. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Основной
1. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь. - М.: ИНФРА-М, 2000. -249с.
2. Основы логистики: Уч. для вузов / Под ред. Миротина Л.Б. и Сергеева В.И. – М.: ИНФРА, 1999. -200с.
3. Палагин Ю.И. Логистика: Уч. пособие / Академия ГА. – СПб., 2001. -90с.
4. Мочалов А.И., Палагин Ю.И. Системы автоматической идентификации в транспортной логистике: Уч. пособие / Академия ГА. - СПб., 1998. -90с.
5. Палагин Ю.И., Семенюта А.А., Тарамыко А.Е. Оптимизация транспортных процессов в логистических системах: Уч. пособие / Академия ГА. – СПб., 2001. -90с.
Дополнительный
6. Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистика. В 2 ч.: ч.1. – М.: Машиностроение, 1996. –246с.
7. Леншин И.А., Смоляков Ю.И. Логистика. В 2 ч.: ч.2. – М.: Машиностроение, 1996. –96с.
8. Смехов А.А. Введение в логистику. – М.: Транспорт, 1993.
9. Бауэрсокс Д.Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок. – М.: ЗАО Олимп-Бизнес, 2006.
10. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок. – М.: ЮНИТИ, 2003.
Журналы Логистика, Логинфо, Транспорт, Бюллетень транспортной информации, Перевозчик, Международные автомобильные перевозки, Автомобильный транспорт, Международный экспедитор.
Сайты http://www.msn.com/; http://yas.yuna.ru/ .
11
4. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ
В процессе освоения «Логистики» как научной дисциплины обучающиеся руководствуются общими требованиями подготовки к занятиям с учетом особенностей заочной формы обучения.
Вначале самостоятельно изучается теоретический материал, представленный в электронном учебнике в виде разделов, структурированных по темам и отдельным лекциям.
Отдельная тема представляет собой вполне самостоятельный, четко очерченный в содержательном отношении комплект теоретических сведений и практических рекомендаций, раскрывающих определенную, относительно независимую в смысловом плане часть изучаемой дисциплины.
Представление по разделам и предлагаемая последовательность их изучения рационально структурирует весь массив учебного материала в его логической взаимосвязи.
Представление дисциплины по разделам позволяет отойти от традиционного жесткого линейного построения обучающей программы в сторону более гибкого программирования обучения. Это достигается путем использования принципа ветвления учебных элементов в соответствии с их содержанием, характером взаимодействия и динамикой отражаемых ими рыночных процессов с целью предоставления на этой основе студенту определенной свободы выбора рациональной траектории усвоения материала с учетом его уровня подготовки и профессиональной ориентации.
Данный методологический подход направлен на повышение качества образовательного процесса, повышение его эффективности и, что, на наш взгляд, немаловажно, на индивидуализацию обучения и оптимизацию временных ресурсов обучающихся при работе с учебным материалом.
12
В данном учебном курсе принцип формирования дисциплины по разделам использован лишь в самом общем плане, на уровне формирования основных информационных блоков дисциплины.
5. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ
Общие указания. Тема контрольной работы и постановка задачи
В ходе изучения дисциплины студенты обязаны выполнить контрольную работу. Разработка контрольной работы осуществляется в часы, отведенные для самостоятельной работы.
Контрольная работа является завершающим этапом изучения дисциплины. Подготовку к написанию контрольной работы целесообразно начинать с изучения соответствующей литературы. В ходе выполнения контрольной работы студенты должны глубоко изучить материалы данной и смежных дисциплин, проанализировать и обобщить знания, касающиеся вопросов создания и функционирования логистических систем, усвоить и быть готовыми применять полученные знания на практике.
В контрольной работе студенты должны показать знание темы, выполнить требуемые расчеты и сделать обоснованные выводы.
В качестве рабочих материалов следует использовать монографии, научные статьи, результаты исследований, статистические данные, другую литературу и фактические данные работы транспортных предприятий.
Если по тексту работы приводятся выдержки из нормативных или иных документов, цитаты и цифровой материал, то их следует сопровождать сносками с указанием источников данных, приведенных в работе.
Объем работы 10-20 страниц (А4) машинописного текста, шрифт Times New Roman, Arial или Verdana, размер 12-14.
13
Контрольная работа должна содержать титульный лист (прилож. 1); содержание; введение; основную часть с расчетами, выводы по контрольной работе и используемый библиографический список (прилож. 2).
Методические указания по выполнению и оформлению контрольной работы приведены в «Методических рекомендациях по выполнению и оформлению курсовой (контрольной) работы, реферата».
Тема контрольной работы «Управление запасами. Расчет параметров поставок».
Студент получает задание на подготовку предложений по управлению запасами товаров на складе (затраты на поддержание запасов) и оптимизации поставок данных товаров (период пополнения, объем партии заказов по каждому наименованию товаров, вид перевозки и т.д.).
Исходные данные для выполнения контрольной работы определяются последней и предпоследней цифрами шифра зачетной книжки студента.
Преподаватель может по своему усмотрению выдавать иной вариант исходных данных.
Исходные данные
Характеристика склада
Имеется складское помещение для бесстелажного хранения продукции в ящичной таре. Площадь склада S определяется по последней цифре шифра зачетной книжки студента (табл. 1, гр. 1 и 2).
Арендная плата, руб./м2 в год, определяется по последней цифре шифра зачетной книжки студента и составляет Сар (табл. 1, гр. 1 и 3).
Коэффициент использования складских площадей принимается k=0,4…0,8. Этот же коэффициент применяется при определении загрузки кузова автомобиля или вместимости контейнера (табл. 1, гр. 1 и 4).
14
Таблица 1
| Шифр | Площадь склада | Арендная | Коэффициент использования складских площадей k | Процент изменения значений исходных данных Δ |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 0 | 2000 | 4000 | 0,5 | + 10 |
| 1 | 2100 | 3800 | 0,6 | - 10 |
| 2 | 1900 | 4100 | 0,8 | 0 |
| 3 | 1950 | 4200 | 0,7 | + 5 |
| 4 | 2150 | 3900 | 0,8 | - 5 |
| 5 | 1850 | 4250 | 0,5 | + 15 |
| 6 | 2050 | 4050 | 0,6 | - 15 |
| 7 | 2200 | 3950 | 0,7 | 0 |
| 8 | 1900 | 4150 | 0,4 | + 10 |
| 9 | 1800 | 3850 | 0,7 | - 10 |
Характеристика товара