Методические указания к курсовой работе для студентов специальности 1-37 01 06 «Техническая эксплуатация автомобилей» (стр. 4 из 4)

Зона расположения	Расстояние от исполнителя, мм	Характеристика
Зоны удобства обслуживания по горизонтальной плоскости
Удобная боковая	± 600	Сохраняется свободное положение тела исполнителя; обзор основной рабочей зоны полный
Малоудобная боковая	± (600 – 800)	Положение тела исполнителя напряженное, обзор основной рабочей зоны затруднен
Неудобная боковая	Более ± 800	Исполнитель вынужден совершать переходы по фронту за пределами полукруга, описанного радиусом его руки; обзор основной рабочей зоны нарушается
Зона удобства обслуживания по вертикальной плоскости
Нижняя неудобная	0 – 500	Значительное мышечное напряжение исполнителя из-за неудобного положения тела: угол наклона туловища вниз на 90° и больше, затруднено выполнение точных движений, потребные усилия при работе с ключами увеличиваются
Нижняя малоудобная	500 – 1000	Небольшое напряжение и некоторая связанность движений исполнителя
Средняя удобная	1000 – 1600	Положение тела исполнителя свободное
Верхняя малоудобная	1600 – 1800	Пользование ключами при вытянутых руках исполнителя: работы затруднены; обзор основной рабочей зоны снижается
Верхняя неудобная	Более 1800	Значительное мышечное напряжение исполнителя вследствие того, что приходится резко изгибать шею и туловище, вытягивать руки, а иногда и подниматься на носки; обзор основной рабочей зоны нарушается

Необходимо учитывать и подготовительные операции: открытие капота, подключение оборудования и приборов.

2.6.2 Технологическая карта на диагностирование.

Технологическая операционная карта представляет перечень операций диагностирования или обслуживания, составленный в технологической последовательности по агрегату (системе, узлу). Они позволяют правильно организовать работу исполнителя и качественно провести технологические операции. Кроме того, технологическая карта позволяет осуществить обучение рабочего персонала рациональной последовательности выполнения операций. В них также дается справочный материал по диагностическим и регулировочным параметрам автомобиля.

В пункте 2.6.1 предложен перечень операций и осуществлено их нормирование. Это позволяет разработать непосредственно технологическую карту.

Общая трудоемкость – 12 чел.мин.

Исполнитель – слесарь 4-го разряда.

Наименование операций	Количество обслуживания	Трудо-емкость, чел.мин	Оборудование, приспособление, инструмент	Технологические требования и указания
1 Установить автомобиль на пост	1	1,0	-	Автомобиль зафиксировать противооткатными упорами
2 Определить ход штока тормозной камеры переднего левого колеса	1	1,2	Линейка измерительная ГОСТ 427-75	Ход штоков при давлении в пневмосис-теме тормозов не менее 0,6 МПа должен быть 25…35 мм
110	15	25	35	80

Рисунок 2.5 - Операционная технологическая карта на диагностирование тормозов I контура автомобиля КамАЗ-5320

Заключение

В заключении необходимо изложить основные результаты расчетов и дать рекомендации по организации диагностирования рассматриваемой в курсовой работе системы.

3 Общие требования к выполнению курсовой работы

Пояснительная записка пишется от руки чернилами синего или черного цвета на одной стороне листа формата А4 со штампом в соответствии с ГОСТ 2.104-68 формата 2в, в котором проставляется номер страницы. Основная подпись по ГОСТ 2.104-68 форма 2 дается только на листе «Содержание». Допускается оформление пояснительной записки на пишущей машинке или компьютерном принтере.

Пояснительная записка выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-95. Она включает в себя разделы и подразделы, указанные в задании на курсовую работу. Каждый раздел начинается с новой страницы. Формулы могут быть пронумерованы в пределах раздела или иметь сквозную нумерацию. Таблицы и рисунки должны иметь нумерацию в пределах раздела. В тексте пояснительной записки должны быть ссылки на таблицы, рисунки, формулы и литературу. Список литературы должен быть выполнен по ГОСТ 7.1-84.

Графическая часть выполняется по нормам машиностроительного черчения.

Список литературы

1 Кузнецов Е.С.Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Е.С.Кузнецов, В.П.Воронов, А.П.Болдин и др. - М.: Транспорт, 1991. - 413 с.

2 Болбас Н.М. Основы технической эксплуатации автомобилей: Учебник для вузов /. - Мн.: Алфея, 2001. - 352 с.

3 Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. - М.: Транспорт, 1990. -272 с.

4 Калявин В.П. Основы теории надежности и диагностики. - СПб: Элмор, 1998. - 172 с.

5 Роговцев В.Л. Устройство и эксплуатация транспортных средств. – М.: Транспорт, 2000. – 430 с.

6 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - Мн: НПО "Транстехника", 1998. - 61с.