МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
Санкт-Петербургский Государственный Университет Водных Коммуникаций
Головачев П.А.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЮ
ЧАСТЬ 1
ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ ДИПЛОМНЫХ
ПРОЕКТОВ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
2004
ББК 30.2
Рецензент: Кандидат технических наук, доцент Е.Н. Андрианов.
Составитель: канд. техн. наук, доц. П.А. Головачев
Изложены методические указания по выполнению дипломных проектов по специальности 150900 Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов.
Предназначены студентам факультета портовой техники и электрооборудования береговых объектов, обучающимся по указанной специальности очной и заочной форм обучения.
Подготовлено к публикации кафедрой технологии, эксплуатации и автоматизации работы портов, СПГУВК.
Печатается в авторской редакции
ББК 30.2
© Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций, 2004
ВВЕДЕНИЕ
Настоящие методические указания устанавливают порядок дипломного проектирования, требования к содержанию и оформлению пояснительной записки и графических материалов дипломных проектов, выполняемых студентами специальности 150900 Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов.
Методические указания составлены в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по указанной специальности, действующими стандартами ( ЕСКД, ЕСТД, СТ СЭВ), а также с учетом опыта дипломного проектирования в СПГУВК и близких по профилю учебных заведениях.
"Методические указания по дипломному проектированию'" состоят из трех частей, оформленных раздельно:
Часть 1 - Требования к содержанию и оформлению дипломных проектов;
Часть 2 - Составление пояснительной записки,
Часть 3 - Выполнение графических материалов (чертежей, схем).
В части 1 изложены цели, задачи и организация дипломного проектирования на специализированных кафедрах факультета, примерная тематика и содержание дипломных проектов, а также приведена рекомендуемая литература.
1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
1.1. Цели и задачи дипломного проектирования
Дипломный проект - последний итоговый этап учебного процесса университета, завершающий подготовку инженера - механика. Вместе с тем это первая большая самостоятельная работа студента, направленная на решение инженерных задач в области механизации перегрузочных работ, конструирования подъемно-транспортных машин и определения условий их нормальной эксплуатации.
Разработка дипломного проекта требует от студента применения комплекса теоретических знаний и практических навыков, полученных им при изучении дисциплин, выполнении курсовых проектов и прохождении производственных практик, предусмотренных учебным планом. Дипломный проект является квалификационной работой будущего инженера-механика.
В процессе дипломного проектирования студентом должны быть решены следующие задачи:
1. Правильного применения полученных теоретических знаний и практических навыков;
2. Использования современных методов проектирования перегрузочных комплексов в портах, обеспечивающих высокую интенсивность обработки транспортных средств при минимальной численности обслуживающего персонала,
3. Применения современных методов технико-экономических расчетов и оптимизации принимаемых решений,
4. Применения передового опыта, достижений науки и техники в области организации и технологии проектирования перегрузочных машин и производственных процессов;
5. Рационального использования нормативно-справочной литературы,
6. Проведения научных исследований по отдельным разделам дипломного проекта;
7. Четкого и технически грамотного изложения своих мыслей и предложений.
Дипломный проект должен, как правило, базироваться на конкретных материалах портов (предприятий) и быть направленным на решение актуальных задач, стоящих перед производством.
1.2. Тематика и объем дипломных проектов
На факультете ПТиЭБО по специальности 150900 Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов выполняются дипломные проекты по следующим направлениям:
1. Механизация перегрузки тарно-штучных, лесных грузов и универсальных контейнеров;
2. Механизация перегрузки крупнотоннажных контейнеров;
3. Механизация перегрузки навалочных грузов;
4. Механизация перегрузки пылевидных грузов;
5. Гидромеханизированная переработка грузов;
6. Модернизация действующих специализированных причалов в речных и морских портах (предприятиях);
7. Разработка или модернизация любых типов подъемно-транспортных машин, роботов и робототехнических систем.
Все группы тем отличаются большим разнообразием. Дипломные проекты различаются прежде всего схемами механизации и типоразмерами перегрузочных машин, технологией обработки транспортных средств, грузозахватными приспособлениями подъемно-транспортных машин, сортировочно-обезвоживающими устройствами (при гидромеханизированной переработке грузов).
В дипломных проектах акцент делается па применение передовой технологии переработки грузов, разработку и применение высокопроизводительных специализированных перегрузочных машин и комплексов, автоматических и полуавтоматических грузозахватных приспособлений.
Тема дипломного проекта выдается студенту с учетом его интересов и содержания выполненных им курсовых проектов по специальным дисциплинам.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки и графических материалов.
Объем пояснительной записки - 90...100 страниц текста (рукописного или печатного) на листах формата А4. Записка должна содержать заданные руководителем расчеты и пояснительный текст с иллюстрациями (схемами, эскизами, графиками и др.). Требования к составлению пояснительной записки приведены в части 2 настоящих методических указаний.
Графические материалы дипломного проекта включают две группы документов:
технологические документы;
конструкторские документы;
К технологической документации дипломного проекта относятся технологические схемы:
1. Схемы механизации перегрузочных работ;
2. Технология обработки судна;
3. Технология сборки узла машины; 4. Технология изготовления детали, 5. Технология монтажа машины.
К конструкторской документации относятся;
1. Проектные чертежи (чертеж общего вида проектируемой машины);
2. Сборочные чертежи узлов машины и рабочий чертеж детали;
3. Чертеж металлоконструкции проектируемой машины;
4. Технические схемы (электрические, автоматизации, гидравлические, пневматические).
Графическая часть дипломного проекта должна содержать 9-11 листов чертежей (схем) из расчета формата А1 :
1. Схемы механизации..................................................... 1-2 л;
2. Технология обработки судна.................................... 0,5-1 л;
3. Общий вид перегрузочной машины........................... 1-2 л.;
4. Сборочные (узловые) чертежи машины...................... 3-5 л;
5. Металлоконструкция машины........................................ 1л.,
6. Схема электропривода (гидропривода) механизма или автоматизации работы машины 1 л;
7. Рабочий чертеж детали или схема сборки (монтажа) узлов машины…0,5 -1л.;
Требования к выполнению чертежей и схем дипломного проекта даны в
части 3 настоящих методических указаний.
Состав пояснительной записки и графического материала дипломного проекта изложен ниже в разделе 2.
1.3. Организация работы над дипломным проектом
В первый день дипломного проектирования проводится общее собрание
дипломников, где им сообщается порядок дипломного проектирования и уточняются темы дипломных проектов.
Закрепление тем дипломных проектов и руководителей за студентами оформляется приказом ректора университета.
На первой неделе проектирования дипломник получает от руководителя задание по форме приложения А и вместе с руководителем составляет календарный план-график выполнения дипломного проекта в соответствии с типовым план-графиком, приведенным в приложении Б. Задание и план-график составляются в двух экземплярах: первые экземпляры сдаются в кабинет курсового и дипломного проектирования, а вторые остаются у дипломника. В период выполнения дипломного проекта заведующим выпускающей кафедры проводятся две контрольные проверки: первая на 5-ой неделе, вторая - на 9-ой неделе. На контрольную проверку дипломник обязан представить чертежи (в тонких линиях) и черновики разделов пояснительной записки в соответствии с план-графиком.
Выполненный дипломный проект с подписями руководителя и всех консультантов предъявляется заведующему кафедрой на утверждение не позднее, чем за 5 дней до начала работы Государственной аттестационной комиссии (ГАК).
2. СОДЕРЖАНИЕ ОСНОВНЫХ РАЗДЕЛОВ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
2.1. Введение
Во введении должна быть обоснована актуальность разрабатываемой темы дипломного проекта, раскрыты практическое значение рассматриваемых в проекте вопросов, особенности постановки и решения их применительно к конкретным условиям порта (предприятия). Введение обычно занимает 1 лист.
2.2. Анализ исходных данных.
В этом разделе необходимо: дать краткую характеристику места расположения порта (причала); указать отметки уровней воды и территории, продолжительность навигационного периода; привести ситуационную схему участка порта (предприятия), где расположены рассматриваемые причалы с указанием перегрузочного оборудования, складов, ж/д путей и автомобильных дорог; указать существующий и перспективный грузооборот, данные о режиме прибытия - отправления груза, варианты перегрузочных работ и их процентное соотношение, обязательно отметить (по данным порта) долю груза, проходящего через склад, привести характеристики перегрузочного оборудования, транспортных средств и груза, а также грузозахватных приспособлений.