Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине «системы управления электроприводами» Составил преподаватель Бобков А. И (стр. 6 из 6)
Для проверки по нагреву определяем:
 | |
IHдв. подъема=IНПВ=40% =242 =152 А
ПВ=100% IНР
Iндв. 300>152Соблюдается следовательно, катушка реле проходит по нагреву.
8.5. ВЫБОР ОЩЕГ0 МАКСИМАЛЬНО PEJIE.
Iy=1,25(Kпуск* IH1 + IH2)
пв=25% пв=25%
где для двух двигателей моста
 | |
IH2=2IH1 =2*53 =134 A Iy=1,25(2*306+134)=933 А
Выбираем РЗВ-571, Iнр=600 А, пределы настройки 70 300% Iнр, т.е. 420 1800 А, т.е. на 933 А реле может быть надёжно настроено.
При расчёте крановой сети был определен расчётный ток, потребляемый краном Iрасч.3=234 А, т.е. условие выбора катушки по нагреву Iнр ПВ100 > Iрасч. ПВ 100 соблюдается: 600> 234.
9. ВЫБОР АППАРАТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ И ЗАЩИТЫ.
Составление специфики.
Аппаратурой управления и защиты принято называть такие эл. аппараты, которые служат для управления эл. двигателями при пуске, остановке и регулировании скорости, а также для защиты обмоток от перегрузки, чрезмерного снижения напряжения и токов короткого замыкания.
Каждый электрический аппарат должен удовлетворять следующим общим требованиям:
1. Каждый электрический аппарат должен иметь определенную
"термическую" устойчивость, т.е. не перегреваться свыше допустимых
пределов при нормальном режиме работы и при коротком замыкании в электрической цепи.
2. Электрическая изоляция аппарата должна выдерживать, любое
напряжение, которое может быть, хотя бы мгновенно, появиться в электрической цепи при эксплуатации аппарата.
3. Контакты аппарата должны включать и отключать максимально
возможные токи, которые могут возникнуть, хотя бы кратковременно
при эксплуатации аппарата.
4. Электрические аппараты должны приходить в действие только
при тех условиях работы, для которых они предназначены.
5. Конструктивное исполнение электрических аппаратов должно
обеспечивать безопасность обслуживания их. Аппараты должны быть
удобны для монтажа и эксплуатации.
Основными параметрами, по которым выбирается большинство аппаратов, является величина напряжения, допустимая нагрузка: режим работы, частота включений, число главных и блокировочных контактов.
В схемах автоматизированного эл. привода используется следующая аппаратура:
1. Рубильник наиболее простой аппарат,, с помощью которого можно включить и отключить силовую электрическую цепь и цепь управления. Технические данные рубильника типа Р приведен в приложении 9-1.
2. Типы командконтроллеров, применяемых в крановых магнитных контроллеров, приводятся в каталогах на магнитные контроллеры.
3. Контакторы предназначены для включения двигателей, тормозов, пусковых и регулировочных сопротивлений. По своему назначению контакторе подразделяются на контакторы постоянного и переменного тока. В настоящее время на кранах применяются следующие основные серии контакторов:
- для коммутации цепей постоянного тока - с IП. о главным контактом
 |
- для коммутации цепей постоянного тока - с IH.з главным контактом
 |
- для коммутации эл. цепей переменного тока с 2Н.о контактами
 |
4. Реле времени. Наибольшее применение в комплектных устройствах управления электроустановками получили электромагнитные реле времени постоянного тока РЭВ800, РЭВ880.
Технические данные реле времени приведены в приложении 9-3.
5. Конечные выключатели служат для автоматического отключения двигателя при достижении механизмом крайнего положения, переход, которого связан с поломкой механизма или какой-либо его части.
Для механизмов передвижения применяются конечные выключатели типа КУ-701 с самовозвратом в исходное положение после прекращения воздействия линейки на отключающий рычаг.
Для механизмов подъема применяется конечный выключатель типа КУ-703, срабатывающий при подъеме контргруза площадкой, укрепленной на подвеске при достижении крайнего верхнего положения.
Допустимый длительный ток для контактов конечных выключателей Ю А, включаемый - 50 А, номинальное напряжение до 500 В.
6. Раде напряжения применяется в устройствах электропривода в качестве реле нулевой защиты, реле управления противовключением, реле контроля напряжения, блокировочных и т.д. Наибольшее распространение в комплектных устройствах нашли в цепях постоянного тока-реле серии РЭВ 820 ; в цепях переменного тока-реле серии РЭВ-260. Технические данные реле приведены в таблице 9-4.
7. Плавкие предохранители служат для защиты электрических цепей от коротких замыканий. В комплектных устройствах управления эл. приводами применяются в основном предохранители с закрытыми разборными патронами без наполнителя серии ПР-2. Технические данные предохранителей приведены в таблице 9-5.
Условия выбора плавкой вставки предохранителя
Iрасч. < Iпл. вст.
где Iрасч. - максимальный рабочий ток защищаемой цепи , А.
В частности для защиты цепей управления расчетный ток можно определить:I= , А
где PН - потребляемая мощность катушек (контакторов, реле) приводимая в каталогах , Вт.
В случае, когда под напряжением находятся группа катушек контакторов, реле расчетный ток определяется как сумма токов, протекающих в каждой катушке.
Для выбора плавкой вставки при защите цепи управления необходимо по схеме определить при каком положении командоконтроллера, будет под напряжением наибольшее количество катушек. Электрооборудование, аппаратура управления и защиты, выбранное согласно техническим требованиям, сводится в спецификацию, пример составления, которой приведен в приложении 9-6.
10. Техника безопасности и противопожарные мероприятия.
Электрический грузоподъемный кран является механизмом повышенной опасности. Поэтому к его устройству и эксплуатации предъявляется ряд специфических требований. Эти требования изложены в "Правилах устройства электроустановок", "Правилах технической эксплуатации эл. установок потребителей", "Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов". Государственный технический надзор за качеством изготовления и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин осуществляется органами Государственного комитета по надзору за безопасным ведением работ в промышленности.
Требования техники безопасности можно разделить на две большие группы:
1. Требования к устройству электрооборудования, которые должен
соблюдаться при проектировании, монтаже и наладке крана.
2. Требования к эксплуатации электрооборудования.