При рассмотрении административно-территориального состава экономических районов сначала перечисляются названия входящих в них субъектов Российской Федерации, а потом указывается общее количество административно-территориальных единиц низшего иерархического уровня (районов, городов различного подчинения, поселков городского типа и т. д.).
При рассмотрении административно-территориального состава субъектов РФ указывается только количество различных таксономических единиц низшего ранга (районов, городов различного подчинения, поселков городского типа, населенных пунктов сельского типа) .
При указании площади экономического района обязательно отмечается, какой процент от площади всей страны занимает площадь данного района. При указании площади субъекта РФ отмечается, какой процент от площади соответствующего экономического района или от площади всей страны занимает площадь этого субъекта.
При описании границ региона должны быть указаны все соседние регионы первого порядка. Следует также отметить, с какой стороны света соседние регионы граничат с исследуемым регионом и по каким природным рубежам проходит граница. В последнем случае важно определить, препятствуют или не препятствуют эти рубежи транспортным связям региона.
Особое значение при описании границ изучаемого региона придается наличию или отсутствию выхода в мировой океан (имеется ли прямой доступ к открытым морям или же этот доступ непрямой, т. е. через территорию соседних регионов или посредством судоходных рек и каналов).
Затем последовательно характеризуются важнейшие компоненты Э1II региона: политико-географическое положение, или ПГП (оно дается при рассмотрении ЭГП России в целом или тех ее частей, которые имеют общие сухопутные и морские границы с иностранными государствами); транспортно-географическое положение (ТГП); про-мышленно-географическое положение (ПрГП); агрогеографическое положение (АГП); демогеографическое положение (ДГП); рыночное положение (РП); рекреационно-географическое положение (РГП).
Исключение составляют только те субъекты РФ (края и области), в состав кото-входят другие субъекты РФ (автономные округа).
В совокупности все эти компоненты показывают расположение исследуемого региона относительно следующих факторов: политически стабильных или нестабильных регионов; наземных, водных и воздушных путей сообщения (при этом учитываются провозная способность, степень загруженности, стоимость перевозок); источников энергии и центров обрабатывающей промышленности; научно-технических центров; сельскохозяйственно-продовольственных баз и районов потребления продуктов; рынков сбыта топлива, сырья и конечной продукции; районов с избыточными трудовыми ресурсами и квалифицированными кадрами; рекреационных районов (при этом имеют значение время, затраченное на проезд до места отдыха, и транспортные расходы рекреантов).
Комплексный анализ всех компонентов ЭГП в итоге показывает, какие виды местоположения наиболее свойственны данному региону внутри страны или своего макрорегиона (внутреннее, или глубинное; континентальное; периферийное и полупериферийное; окраинное; приморское; центральное).
Однако ЭГП - это не только территориальное расположение какого-либо региона внутри своего экономического района или страны в целом. Понятие ЭГП включает еще и экономическую значимость местоположения исследуемого региона для других (в особенности соседних) регионов.
В третьем разделе на примере исследуемого региона (но с привлечением сведений по другим регионам России) освещается вопрос о том, как выгодность или невыгодность ЭГП повлияла на социально-экономическое развитие. В качестве дополнительных примеров в обязательном порядке характеризуются регионы с разными видами ЭГП: Москва и Санкт-Петербург (многофункциональные города федерального подчинения, обладающие выгодным центральным и приморским положением); эксклавная Калининградская область (имеет выгодное приморское положение, но это ценное качество снижается в силу сложившихся геополитических реалий); Приморский край (относительно Центра России имеет периферийное положение, но занимает удобное приморское положение в Азиатско-Тихоокеанском регионе); Эвенкийский и Таймырский автономные округа (имеют неблагоприятное континентальное и окраинное приморское положение) и др .
Влияние ЭГП на социально-экономическое развитие региона можно рассмотреть и на примере экономических районов (например, Поволжского, Северо-Кавказского). Указанные экономические районы являют собой актуальные примеры того, как изменяется ЭГП региона во времени. Так, строительство глубоководного незамерзающего морского порта Оля и соединение этого порта с железнодорожной сетью страны усилит ТГП Поволжского района. Введение в строй железной дороги Карлан-Юрт - Кизляр (в обход нестабильной Чечни с ее военно-политическими катаклизмами) резко улучшило ТГП Дагестана и железнодорожное сообщение России с Закавказьем.
В конце раздела с помощью статистических данных делается попытка определения общей закономерности, выражающейся в том, что даже в условиях экономического кризиса в России несколько лучшие показатели социально-экономического развития характерны для регионов с выгодным ЭГП.
Библиографический список
1. Баранский Н.Н. Экономико-географическое положение / Становление советской экономической географии: Избр. тр. М., 1980.
2. Голубчик ММ. Региональные аспекты геополитической стратегии России // География в шк. 2001. № 1.
3. Голубчик ММ., Файбусович Э.Л., Логинова КН., Ковшов В. П. Введение в экономическую и социальную географию: Учеб. пособие. Саранск: Изд-во Мордовск. ун-та, 1993.
4. Журавлев В. Поезда из Махачкалы пойдут в обход Грозного // Деловой мир. 1997. 21 янв.
5. Корнев В. Волга потечет в Индийский океан // Известия. 1997.27 дек.
6. Минин С. В. Предпосылки строительства железной дороги между материком и островом Сахалин // Регион: экономика и социология. 2000. №2.
7. Туровский Р.Ф. Политико-географическое положение России и национальные интересы государства // Кентавр. 1994. № 3.
8. Хомепянский Б.Н. Уровень жизни населения России: современное положение, тенденции развития // ЭКО. 1999. № 3.
9. Хрестоматия по курсу "Введение в экономическую и социальную географию" / Сост.: ММ. Голубчик, Э.Л. Файбусович. Саранск: Изд-во Мордовск. ун-та, 1993.
1 При характеристике приморского положения большую роль оказывает физико-географический фактор. В частности, приморское положение района снижается в том случае, если прилегающее к району море замерзающее, и тем более, длительно замерзающее. Имеют значение и такие факторы, как субстратный характер морского дна, скорость придонных течений и глубина моря. Например, из-за небольших глубин Северного моря у побережья Германии, а также из-за песчаного дна и сильных придонных течений, постоянно засыпающих фарватер песком, Германия вынуждена ориентироваться в большей мере не на собственные, а на голландские морские порты, расположенные в более благоприятных природных условиях.
Тема 4. Понятие района (региона) в трудах русских и зарубежных ученых
Примерный план
1. Регион: понятие, сущность. Типология регионов.
2. Понятие об экономическом районе.
3. Эволюция взглядов на состав экономического района.
В первом- разделе на основе учебников и учебных пособий по ре-гионоведению и экономической географии, энциклопедических словарей и справочников, монографий отечественных и зарубежных уче-ных-регионалистов даются варианты понятий района и региона, рассматриваются их сходство и различия. Здесь же на основе различных печатных источников, передач радио и телевидения (например, сводка погоды), а также собственного опыта приводятся примеры различного толкования терминов "район" и "регион".
После этого дается структурная характеристика региона, в которой выделяются понятия ядра (или центра) и периферии, приводится типология, или классификация, регионов: однофакторные, многофакторные, тотальные; узловые и однородные регионы. Желательно определить различие понятий "регион" в географии, биологии, экономических науках, социологии. Отдельно характеризуются административные регионы (районы), например областные и городские районы, даются их основные признаки (прежде всего численность населения) и структура.
Во втором разделе по аналогии с первым разделом характеризуются экономические и социально-экономические районы. Здесь дается понятие об экономическом районе как территориально целостной части народного хозяйства страны, обладающей следующими признаками: производственной специализацией, комплексностью развития, управляемостью, что Позволяет его рассматривать как целостную экономическую и пространственную систему.
В третьем разделе раскрывается эволюция взглядов на состав экономического района в истории экономической мысли в России начиная со второй половины XIX в. до наших дней: как естественно-историческое целое (ШТ. Семенов-Тян-Шанский), как ТПК (Н.Н. Ко-лосовский), как единство ТПК, непроизводственной сферы, управления (Т.М. Калашникова), как экономическая система на основе территориальной общности производства; как социально-экономическая система на основе территориальной общности людей (С.Я. Ньшмик, Л.В. Смирнягин, М.Д. Шарыгин).
Библиографический список
1. Алаев Э.Б. Социально-экономическая география: Понятийно-терминологический слов. М.: Мысль, 1983. Ч. 2. Гл. 10, 11; Ч. 3. Гл. 12-19.
2. Гладкий Ю.Н. Чистобаев А.И. Основы региональной политики: Учеб. СПб.: Изд-во В.А. Михайлова, 1998.
3. Изард У. Методы регионального анализа. (Введение в науку о регионах). М.: Прогресс, 1966. Гл. 1, 2.
4. Российский статистический ежегодник: Стат. сб. / Госкомстат России. М., 2000.
5. Хаггет П. Пространственный анализ в экономической географии / Пер. с англ. М.: Прогресс, 1968.