Смекни!
smekni.com

Методические указания к курсовой работе Владимир 2008 (стр. 1 из 7)

Владимирский государственный университет

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Методические указания к курсовой работе

Владимир 2008

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Владимирский государственный университет

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Методические указания к курсовой работе

Составители:

Д.А. Колов

К.И. Разговоров

Владимир 2008

УДК 629.113

ББК 39.33

Рецензент

Доктор технических наук, доцент

Михаил Владимирович Латышев

Печатается по решению редакционно-издательского совета

Владимирского государственного университета

Методические указания к курсовой работе / Владим. гос. ун-т;

Сост.: Д.А. Колов, К.И. Разговоров. Владимир, 2008.-32 с.

Содержит общие требования к оформлению курсовой работы и его разделов, построению алгоритмов диагностирования, составлению технологических карт, выполнению расчета периодичности и объема работ технического обслуживания автомобилей.

Предназначены для студентов специальностей 190601 – Автомобили и автомобильное хозяйство, 190603 – Сервис транспортных и технологический машин и оборудования. Очной и заочной формы обучения. Составлены в соответствии с рабочими программами обучения студентов этих специальностей.

Ил. 6. Табл. 6. Библиогр.: 6 назв.

УДК 629.113

ББК 39.33

1. Выбор исходных данных и порядок оформления курсовой работы

Исходные данные к курсовой работе студент получает от преподавателя или может предложить свою тему, направленную на решение вопросов оптимизации технологических процессов обслуживания автомобилей. Тема проекта по объему и содержанию должна соответствовать требованиям рабочей программы и утверждаться руководителем проекта.

Для выполнения проекта студенту, как правило, предлагаются следующие исходные данные: марка автомобиля, среднесуточный пробег, категория условий эксплуатации, климатический район, вид технологического процесса. По желанию студента ему может быть предложено индивидуальное задание на курсовую работу по научно-исследовательской тематике. Курсовая работа включает в себя рассчетно-пояснительную записку и графический материал.

Структура и порядок оформления курсовой работы:

- титульный лист,

- лист содержания проекта с основной надписью (см.рис.1),

- введение,

- исходные данные (см. табл. 6),

- расчет трудоемкости и периодичности технических воздействий (см. табл. 1,2,3,4,5),

- алгоритм технологического процесса контрольно-диагностических работ перед проведением технических воздействий (см. рис.4),

- технологическая карта (см. рис. 3),

- химмотологическая карта технических воздействий (см. рис. 5),

- изображение автомобиля с указанием точек воздействий согласно химмотологической карте,

- перечень технологического оборудования (см. рис. 6),

- заключение,

- бибилиографический список,

- графическая часть проекта. Представляет собой выдержки из технологической карты, разработанной в проекте и оформляется на листе формата А1 (см. рис. 2, 3).

2. Рекомендации по определению перечня и периодичности выполнения работ по ТО и планово-предупредительному ремонту

Организация выполнения работ технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта имеет целью: повышение безотказности работы подвижного состава на линии; сокращение удельных затрат (по сравнению с проведением ремонта по потребности).

Для обоснования перечня и определения периодичности выполнения работ ТО и планово-предупредительного ремонта необходимо получение следующих данных: наработки на один случай текущего ремонта; коэффициента (или степени) вариации наработки на случай текущего ремонта; трудовых и материальных затрат на планово-предупредительный ремонт и потерь от простоев подвижного состава при его выполнении; трудовых и материальных затрат, связанных с выполнением ремонта по потребности (с учетом дополнительных затрат, связанных с прекращением работы подвижного состава на линии по техническим причинам: на перегрузку грузов, буксировку, штрафы за срыв своевременной доставки грузов и пассажиров).

Работы текущего (планово-предупредительного) ремонта малой трудоемкости, технологически связанные с техническим обслуживанием, рекомендуется выполнять совместно с ним, с отнесением ремонта к конкретному виду обслуживания, выполняемому с установленной периодичностью. При этом соответственно изменяются трудоемкости соответствующего вида технического обслуживания.

С целью грамотного подбора перечня работ студент должен знать конструкцию автомобиля указанного в задании, представлять порядок и условия сборки-разборки его агрегатов, изучить химмотологическую карту автомобиля.

3. Примерные перечни основных операций технического обслуживания подвижного состава

3.1. Ежедневное техническое обслуживание автомобилей

3.1.1. Контрольные работы

1) Осмотреть автомобиль (прицеп, полуприцеп), выявить наружные повреждения и проверить его комплектность; проверить состояние дверей кабины, платформы, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, запорного механизма опрокидывающейся кабины, запоров бортов платформы, капота, крышки багажника, заднего борта автомобиля-самосвала и механизма его запора, рамы, рессор, колес, шин, опорно-сцепного (буксирного) устройств, опорных катков (полуприцепа); убедиться в надежности сцепки прицепного состава.

2) Проверить правильность и целостность опломбирования спидометра и таксометра, действие приборов освещения и световой сигнализации, звукового сигнала, стеклоочистителей, омывателей ветрового стекла и фар, системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции.

3) Проверить внешним осмотром состояние гидроусилителя рулевого управления, проверить люфт рулевого колеса, состояние ограничителей максимальных углов поворота управляемых колес.

4) Проверить осмотром герметичность гидроусилителя рулевого управления, привода тормозов и механизма выключения сцепления, систем питания, смазки и охлаждения, гидросистемы механизма подъема платформы автомобиля-самосвала; проверить состояние и натяжение приводных ремней.

5) Проверить работу агрегатов, узлов, систем, спидометра, таксометра и других контрольно-измерительных приборов автомобиля на ходу. Остановить двигатель и на слух проверить работу фильтра центробежной очистки масла.

3.1.2. Уборочные и моечные работы

6) Произвести уборку кабины (кузова) и платформы.

7) Вымыть и высушить автомобиль (прицеп, полуприцеп), а в необходимых случаях подвергнуть его санитарной обработке.

8) Обтереть зеркала заднего вида, фары, подфарники, указатели поворотов, задние фонари и стоп-сигнал, стекла кабины, а также номерные знаки.

3.1.3. Смазочные, очистительные и заправочные работы

9) Проверить уровень масла в картерах двигателя и гидромеханической коробке передач.

10) У автомобилей с дизельным двигателем проверить уровень масла в топливном насосе высокого давления (ТНВД) и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя.

11) Проверить уровень жидкости в гидроприводе тормозов и механизма выключения сцепления, в системе охлаждения.

12) При постановке автомобиля на стоянку слить конденсат из водоотделителя, воздушных баллонов пневмопривода тормозов, отстой из топливных фильтров, топливного бака (у автомобилей с дизельными двигателями в холодное время года). При безгаражном хранении в холодное время года слить воду из системы охлаждения двигателя и пускового подогревателя, а перед пуском двигателя заполнить систему охлаждения горячей водой или подключить двигатель к системе подогрева.

13) Дозаправить автомобиль топливом.

14) Заправить водой бачки омывателей ветрового стекла и фар.

3.1.4. Специфические работы по автобусам

1) Проверить осмотром состояние пола, подножек, поручней, сидений, стекол окон и дверей салона автобуса, проверить исправность механизма открывания крышек потолочных вентиляционных люков.

2) Проверить герметичность пневматической подвески и действие механизмов открывания дверей.

3) У автобусов с гидромеханической коробкой передач проверить частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, при необходимости отрегулировать ее таким образом, чтобы незаторможенный автобус оставался неподвижным на ровной дороге при включенной передаче и отпущенном акселераторе.

4) Проверить действие сигнализации из салона к водителю, приборов освещения в салоне и подножек, габаритных фонарей и маршрутных указателей.

5) Проверить исправность системы вентиляции, а в холодное время года - системы отопления салона.

6) Проверить осмотром состояние основания кузова, пневматических баллонов подвески и рессор, состояние и крепление амортизаторов.