[115] Jerusalem District Court, Criminal Case No. 373/86, verdict against Ivan (John) Demjanjuk, p. 2: "Diesel motors", p. 7: танки СССР: дизельные двигатели типа V12 с 500/550 л. с.
[116] A. Rückerl (ed.), там же (прим. 112), pp. 61, 64, 133 (Бельзец); 203f., 226 (Треблинка); в отношении Собибора говорится о бензиновых двигателях: pp. 108, 165, 200; сравни вердикт Мюнхенского 1-го окружного суда: Munich I District Court, Ref. 110 Ks 3/64 (Belzec) и вердикты Дюссельдорфского окружного суда: Düsseldorf District Court, Ref. 8 I Ks 2/64 and 8 Ks 1/69 against K. Franz and F. P. Stangl (оба - по Треблинке), в H. Lichtenstein, "Im Namen des Volkes?", Bund, Cologne 1984, pp. 187f. (смерть через 15 минут вследствие дизельного выхлопного газа в газонепроницаемой камере в Бельзеце), p. 201 (3 нажимных дизельных двигателя в Треблинке).
[117] Химик Дж. Бэйлер (J. Bailer) также горячо отстаивает дизельную версию, хотя он играет с подтасованными картами, см. прим. 6. То же самое относится и к Мартину Пэгерту: Martin Pägert, там же (прим. 60).
[118] Е. Манин, "Новое русское слово", 26-29 февраля 1995 года. Газета открыто признаёт: ревизионисты имеют "преимущество в воздухе", дизельный выхлоп не годится для массовых убийств! Подробности об этой статье см. здесь: M. Dragan, "Revisionisten haben Luftüberlegenheit", Vierteljahreshefte für freie Geschichtsforschung, 1(3) (1997), p. 138
(в сети: http://vho.org/VffG/1997/3/Dragan3.html).