Таблица № 7.
Урбанистическая структура России (1995 г.)
| Городские поселения по людности, | Количество городских поселений | Число жителей в городских поселениях данной группы | |
| тыс. жителей | данной группы | млн. чел. | % |
| до 50 | 2780 | 28,8 | 26,8 |
| 50 - 100 | 175 | 12,0 | 11,2 |
| 100 - 500 | 136 | 29,3 | 27,2 |
| 500 - 1000 | 20 | 13,1 | 12,2 |
| свыше 1000 | 12 | 24,3 | 22,6 |
| Всего | 3123 | 107,5 | 100,0 |
Субурбанизация (под, около + городской) - процесс формирования и развития пригородной зоны крупных городов, в результате чего образуются городские агломерации: Субурбанизация - обычно характеризуется более высокими темпами роста населения пригородов и городов-спутников по сравнению с городами-центрами агломераций, со временем происходит отток населения из которых в пригороды.
Городские агломерации (в переводе с лат. - присоединяю, накапливаю, нагромождаю) - компактная пространственная группировка поселений (главным образом городских), объединенных многообразными интенсивными связями (производственными, трудовыми, культурно-бытовыми, рекреационными) в сложную систему. Как целостное территориальное социально-экономической образование городская агломерация возникает на базе функционального и пространственного развития крупного города-ядра (или нескольких городов-ядер).
Выделяются моноцентрические (одноцентровые) городские агломерации с одним городом-ядром, который подчиняет своему воздействию все остальные поселения, расположенные в его пригородной зоне, и намного превосходит их по своему размеру и экономическому потенциалу; полицентрические (многоцентровые) городские агломерации, имеющие несколько взаимосвязанных городов-центров. Пригородная (периферийная) зона городской агломерации служит по отношению к центральному городу-ядру многообразным дополнением и резервом развития (в полицентрической городской агломерации представляет собой совокупность пригородных зон городов-ядер).
Городские агломерации отличаются высокой степенью территориальной концентрации промышленности, инфраструктурных объектов, научных и учебных учреждений, а также высокой плотностью населения; оказывают сильное влияние на окружающую территорию, ее экономическую структуру и социальные аспекты жизни населения; характеризуются высокой степенью комплексности хозяйства и взаимосвязанности расселения населения. Указанные черты городских агломераций обусловливают специфику их развития как многофункциональных центров национального (общегосударственного) значения со специализацией на наиболее сложных, наукоемких отраслях промышленности.
Формирование городских агломераций - результат процессов экономического и социального развития, в частности процесса углубления территориального разделения труда, - способствует более полному использованию выгод экономико-географического положения и предпосылок роста крупного города вместе с окружающим его ареалом. Экономической предпосылкой относительно быстрого развития городских агломераций являются преимущества, присущие данной форме размещения производства и расселения населения (вызывающие так называемый эффект ближних связей или: агломерационный эффект); высокая степень концентрации и диверсификации производства; концентрация квалифицированных кадров, тесная связь производства с наукой и учебными центрами, максимально эффективное использование производственной и социальной инфраструктуры.
Нерегулируемое развитие городских агломераций ведет к ряду негативных последствий: загрязнению окружающей среды, перегрузке транспорта, острому дефициту водных ресурсов и др. В некоторых странах гипертрофированное развитие ряда городских агломераций достигло критического состояния.
В разных странах мира в зависимости от степени развития процесса урбанизации, особенностей размещения производства и расселения населения выделение городских агломераций осуществляется на основе различных критериев. В Российской Федерации согласно принятой методике, группа взаимосвязанных поселений выделяется в качестве сложившейся или складывающейся городской агломерации, если людность наибольшего из образующих ее городов составляет не менее 100 тыс. чел., а в тяготеющем к нему ареале группового расселения (очерченном изохроной 2-часовой доступности всеми видами общественного наземного и водного транспорта) расположены как минимум еще два городских поселения.
В промышленно развитых странах в результате разрастания и постепенного слияния десятков соседних крупных городских агломераций вдоль транспортных магистралей складываются обширные урбанизированные зоны полосовидной конфигурации. Наиболее известная из них впервые была выявлена и исследована Ж.Готманном в 50-х гг. в северной части Атлантического побережья США, давшим ей название мегалополис*, ставшее потом нарицательным.
Протяженность этого мегалополиса около 1000 км, ширина достигает местами 200 км; она состоит из переходящих друг в друга агломераций Бостона, Нью-Йорка, Филадельфии, Балтимора, Вашингтона - отсюда ее название Босваш - и ряда других менее крупных (всего 40 агломераций) общей площадью 107 тыс. кв.км.
Население этой “главной улицы” Америки насчитывает около 50 млн. чел. (почти 20% всего населения), здесь производится примерно 1/4 промышленной продукции США.
Другой мегалополис - Чипитс (Чикаго - Питтсбург) сформировался в США на южном побережье Великих озер путем слияния агломерации Чикаго, Детройта, Кливленда, Питтсбурга и других - всего их 35; его площадь 160 тыс. кв. км., а население примерно 35 млн. жителей (а вместе с тяготеющей к нему агломерацией Торонто в Канаде - 40 млн.).
Самый молодой мегалополис страны - Сансан находится в Калифорнии; он протянулся от Сан-Франциско через цепочку центров Большой Калифорнийской долины до Лос-Анджелеса и далее до Сан-Диего и насчитывает 20 млн. человек. Всего в этих трех мегалополисах концентрируется почти половина населения США.
В Канаде важнейшим звеном расселения является линейно вытянутая урбанизированная зона (ось) от Квебека до Виндзора протяженностью около 1000 км (и шириной до 300 км). В ее пределах сосредоточено 55% населения страны и 73% всех занятых в обрабатывающей промышленности.
Самый большой в мире по численности населения мегалополис Токайдо (около 70 млн. человек) сложился на Тихоокеанском побережье Японии. В мегалополисе Токайдо сосредоточено примерно 60% населения страны и около 2/3 ее промышленного производства.
Мегалополисы формируются и в Западной Европе. Они меньше по масштабам концентрации населения, чем в США и Японии. Выделяются своими размерами Английский (объединяет агломерации Лондона, Бирмингема, Манчестера, Ливерпуля и др.) и Рейнский (“кольцевая” агломерация Рандстад в Нидерландах, Рейн-Рур, Рейн -Майн в ФРГ и др.). Каждый из них включает до 30 агломераций общей площадью по 50 тыс. кв. км и с населением по 30-35 млн. человек.
Все отчетливее намечается формирование межгосударственных мегалополисов. Например, мелагополис в Северо-Западной Европе охватывает сопредельные урбанизированные районы 5 стран общей площадью 230 тыс. кв. км с населением 85 млн. человек при средней плотности населения 350 человек на 1 кв. км.: Юго-Восточную Англию, Рандстар, Рейн-Рур, бельгийско-французский (район Антверпен-Брюссель-Лилль) и Парижский.