Смекни!
smekni.com

«Правил по технике безопасности при производстве наблюдений и работ на сети Госкомгидромета» (стр. 12 из 55)

2.П.5.22 На реках с большими (свыше 1,5 м/с) скоростями течения в паводок, в целях предотвращения столкновения с плывущими предметами (карчи, сломанные деревья, бревна), судно крепится на скоростной вертикали не наглухо, а таким образом, чтобы была возможность при необходимости быстро переместиться по канату в ту или другую сторону или открепиться от него.

2.П.5.23 Запрещается передвигаться по канату стоя в лодке и держаться за него руками.

2.П.5.24 Запрещается подход на лодке или катере к канату, натянутому через реку, с верховой стороны.

2.П.5.25 Запрещается передвигаться по канату в лодке, закрепленной за него в носовой части, при отсутствии на корме рулевого.

2.П.5.26 Запрещается работа с канатом без рукавиц.

2.П.5.27 Определение расходов воды на средних и больших реках следует выполнять с тех же маломерных судов, что и при промерах глубин (см. П.5.7.4), с помощью гидрометрической вертушки или поплавков. Вертушка может опускаться на штанге или на стальном тросе с лебедки.

2.П.5.28 При небольших глубинах наиболее рационально установление штанги с вертушкой на дно. При опускании штанги в воду ее нижний конец должен заноситься несколько вверх по течению, с тем чтобы штанга была отнесена течением на вертикаль и не была вырвана из рук при сильном течении или при вязком дне русла.

2.П.5.29 При измерении скорости течения вертушкой на штанге для облегчения работы и высвобождения рук должен применяться штангодержатель, а на люльках – небольшая вьюшка (лебедка).

При работе с люльки (или мостика) при скорости течения 2,0-2,5 м/c обязательно применение оттяжек для крепления и надежного удержания штанги.

2.П.5.30 При работе вертушкой с троса должен применяться гидрометрический груз соответствующей массы в зависимости от скорости течения потока (таблица 2.П.2), а при больших скоростях течения – дополнительно оттяжки.

2.П.5.31 При волнении в случае опускания вертушки на тросе в точку у дна, во избежание повреждения вертушки и срыва работ груз следует приподнимать, чтобы он не ударялся о дно.

2.П.5.32 Перед каждым измерением расхода воды трос лебедки необходимо осматривать, чтобы не допустить на нем узлов, перекрутки, порванных проволочек и т.д., которые могут вызвать обрыв. При наличии нарушений поверхности троса или ржавчины трос следует отправить на станцию для испытания на разрыв.

2.П.5.33 Измерение расходов воды при сложных гидрологических условиях (во время половодья на больших реках, при ледоходе и лесосплаве и т.п.), а также при необходимости установления плавсредства на скоростных вертикалях путем ориентации на береговые створные вехи или по инструментальным засечкам с берега, должно производиться специалистами станции при участии наблюдателя.

Таблица 2.П.2

Наибольшая скорость течения, м /c

1,0

2,0

3,0

4.0

5.0

Минимальная масса груза (ориентировочная), кг

15

25

50

75

100

Примечания: 1. Предусматривается использование стального каната диаметром 3 мм. См. также 2.П.5.83, 2.П.5.84.

2. Приняты массы грузов типа ГГР и ПИ-1, П, Ш.

3. При относе каната на угол более 12º применяется груз большей массы.

2.П.5.34 Для обеспечения охраны труда работников при определении расходов воды в разные фазы водного режима рек должны применяться соответствующие методики измерений и проводиться соответствующие мероприятия по поддержанию гидрометрических створов в рабочем состоянии, изложенные ниже в 2.П.5.35 – 2.П.5.40 настоящих Правил.

2.П.5.35 При высоких уровнях воды в период весеннего половодья или дождевого паводка (особенно при наличии обширных затопляемых пойм, в условиях ледохода или лесосплава, интенсивной деформации русла и неустановившегося движения потока) требуется заранее выполнить следующие работы:

- рубку просек и расчистку гидроствора в пойме от древесной, кустарниковой и травяной растительности на ширину 10-15 м;

- нивелирование поперечного профиля гидроствора до незатопляемых отметок;

- разбивку скоростных вертикалей в пойме и закрепление их столбами или другими способами;

- оборудование гидроствора уклонными постами на главном русле;

- установку на основном и уклонных постах максимальных реек на случай повреждения или недоступности постовых устройств наблюдателю;

- получить детальную характеристику участка поймы на гидростворе;

2.П.5.36 При катастрофических наводнениях, большой удаленности от баз, трудной доступности гидростворов и т.п., когда измерение расходов воды наземными способами затруднено или невозможно, для облегчения труда гидрометров, для возможности обслужить одновременно большое количество гидростворов малым количеством людей следует применять авиационные способы измерения расходов воды.

2.П.5.37 При зарастании русла реки, канала водной растительностью работник может запутаться в водорослях и упасть при измерениях вброд, растительность нависает на весла лодки и грести становится невозможным, на винты самоходных плавсредств и лопасти гидрометрических вертушек водоросли наматываются, разметочные канаты, при попадании их в воду во время натяжения и снятия запутываются в водорослях и требуются большие усилия для их высвобождения. Во избежание указанных ситуаций должны выполняться следующие мероприятия:

а) систематически выкашиваться растительность по всей ширине русла на участке 3-5 м выше и 3-5 м ниже гидроствора;

б) при нарушении ритма поступления сигналов вертушку следует осмотреть и очистить от намотанной на винт травы;

в) при возникновении на гидростворе «мертвой» зоны размером 25% и более площади живого сечения гидроствор необходимо перенести в другое место.

2.П.5.38 В случае существенной плановой деформации русла на участке гидроствора, вызывающей косину струй более 10º, и сложности или невозможности постоянного измерения направления течения при определении расходов воды, требуется изменить направление гидроствора, с тем чтобы оно было перпендикулярно общему направлению течения потока.

2.П.5.39 Промеры глубин на больших реках при существенной деформации русла даже за период измерения расхода воды должны производиться эхолотом. При его отсутствии для каждой фазы водного режима должно быть определено оптимальное число промерных вертикалей.

2.П.5.40 Для недопущения на вертикали размыва легко деформируемого дна при погружении на дно штанги (груза) с вертушкой, для избежания при этом быстрого проседания штанги (груза) в грунт и ее засасывания грунтом, штангу (груз) не следует, по- возможности, сильно упирать в дно, а измерение скорости течения в точках должно производиться (для исключения дополнительных затрат времени) от дна к поверхности и сразу после измерения глубины на вертикали.

2.П.5.41 При наличии в районе гидрологического поста дорожных мостов их следует использовать в качестве удобных и безопасных гидрометрических сооружений. Предпочтение должно отдаваться тем мостам, ось которых перпендикулярна направлению течения реки или близка к перпендикуляру. Не рекомендуется использовать мосты, под которыми нормальное течение потока сильно нарушено.

2.П.5.42 Выбор для измерения расходов воды верховой или низовой стороны моста должен производиться индивидуально для каждого моста. Должна использоваться та сторона, в которой поток имеет более благоприятные гидравлические характеристики и условия для безопасной установки гидрометрической лебедки на мосту (интенсивности движения транспорта, ширины тротуаров для пешеходов).

2.П.5.43 Измерение расходов воды с мостов должно производиться с использованием специальных лебедок с большим выносом стрелы для подъема и опускания грузов (массой до 100 кг) и исключающей задевание прибора за перила моста (лебедки типа ГР-36 или индивидуальной конструкции, изготовляемые на месте, исходя из параметров конкретного моста).

2.П.5.44 Запрещается крепить оборудование и приспособления для измерения расхода воды за перила моста.

2.П.5.45 Измерение расходов воды со льда при ледоставе разрешается только при толщине льда не менее 10 см и при температуре воздуха не выше - 5ºС.

При толщине льда менее 10 см независимо от температуры воздуха, а также при температуре выше - 1ºС при большой толщине льда должны быть приняты меры предосторожности в соответствии с 2.П.3.

2.П.5.46 Зимой, в условиях, когда на летнем гидростворе возникают объективные сложности при измерении расходов воды, таких как:

- образуется два или несколько ярусов ледяного покрова;

- большая часть водного сечения (свыше 25%) зашугована;

- на значительном пространстве скорости течения менее 0,08 м/с, что приводит к нарушению работы вертушки;

- «мертвые» пространства составляют более 10% площади водного сечения;

- в створе в течение всей зимы сохраняется большая полынья;

- сказывается подпор уровня воды от нижележащего затора льда и др.,

для уменьшения трудозатрат и облегчения процесса работ измерения необходимо перенести на ближайший перекат, где обычно указанные явления отсутствуют.

2.П.5.47 При затруднении или невозможности подбора зимнего створа должно быть применено искусственное промораживание гидроствора с целью увеличения толщины льда, стеснения живого сечения и повышения скоростей течения. Простейшим средством является регулярная расчистка от снега полосы шириной 5-10 м вдоль створа по всей ширине реки.

2.П.5.48 Запрещается выполнять гидрологические наблюдения и работы на постах, расположенных на больших и средних реках, которые удалены от населенных пунктов и не обеспечены транспортными средствами (снегоход, автомашина, вездеход, общественный транспорт, вертолет), средствами связи или, по возможности, вспомогательным помещением на посту: если температура воздуха ниже - 25ºС при скорости ветра 0 - 2 м/c, ниже - 20ºС при скорости ветра 3-8 м/c, ниже - 15ºС при скорости ветра
9-15 м/c.