ФГОУ СПО «АСТРАХАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ
ПРОФЕСИОНАЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ»
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
по выполнению курсовой работы
по дисциплине «Экономика отрасли»
для студентов специальности 050501 Профессиональное обучение
Специализация: 190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Астрахань 2010
| Рассмотрено на заседании МК преподавателей общепрофессиональных и специальных дисциплин специальностей 080107, 08011, 080501 Протокол № ___ от_______________________ Председатель МК ___________/Л.О.Земцова/ | Составлены в соответствии с Государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 190604 «Техобслуживание и ремонт автомобильного транспорта» УТВЕРЖДАЮ Старший методист по УМР _________________________/Ю.А.Махонина/ «___________»___________________________ |
Автор: Земцова Л.О., преподаватель ФГОУ СПО «АГКПТ»
Смирнова О.В., преподаватель ФГОУ СПО «АГКПТ»
СОДЕРЖАНИЕ
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСОВОИ РАБОТЫ, ЕЕ СОДЕРЖАНИЕ.. 4
1. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ... 5
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ КОНТРОЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ.. 5
РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОГРАММЫ ПО ТО И ТР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.. 6
1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих. 6
1.1.1. Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих. 6
1.1.2. Расчет средних часовых тарифных ставок ремонтных рабочих. 6
1.1.3. Расчет фонда повременной заработной платы ремонтных рабочих. 7
1.1.4. Расчет доплат за неблагоприятные условия труда. 7
1.1.5. Доплата за руководство бригадой бригадирам, не освобождаемым от основной деятельности. 8
1.1.6. Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей. 8
1.1.7. Основная заработная плата ремонтных рабочих. 8
1.1.8 Дополнительная заработная плата. 9
1.1.9. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих. 9
1.1.10. Отчисления на социальные нужды.. 9
1.1.11. Итого фонд оплаты труда ремонтных рабочих с отчислениями на социальные нужды.. 9
1.1.12. Расчет затрат на материалы.. 9
1.1.13. Расчет затрат на запасные части для ТР. 10
1.2. .Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного состава. 10
2. ПЛАНОВАЯ КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ. 10
2.1. Плановая калькуляция себестоимости ТО-2( для ТО-1 проводится аналогичный расчет). 10
2.2. Плановая калькуляция себестоимости ТР. 11
2. ТРЕБОВАНИЯ К СОДЕРЖАНИЮ И ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ... 12
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСОВОИ РАБОТЫ, ЕЕ СОДЕРЖАНИЕ
Курсовая работы по дисциплине «Экономика отрасли» является одним из важнейших этапов изучения материала программы данной дисциплины студентами специальности 050501 Профессиональное обучение 190604 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.
Цель курсовой работы – углубление, закрепление и систематизация знаний студентов по решению вопросов, связанных с экономическими показателями функционирования авторемонтного предприятия, его экономической эффективностью.
На основании изученного теоретического материала по темам дисциплины в работе решаются следующие основные задачи:
-расчет затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава;
-составление калькуляции себестоимости технического воздействия;
По своему содержанию курсовая работа состоит из следующих разделов:
-содержание;
-введение;
-индивидуальное задание на курсовую работу;
-расчет затрат предприятия на выполнение ТО и ТР подвижного состава;
-плановая калькуляция себестоимости отдельного вида технического воздействия;
-заключение;
-список литературы.
Методика расчета в данной курсовой работе является основой для расчета показателей экономической части при выполнении выпускной квалификационной работы.
1. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Перечисляются все разделы курсовой работы с указанием страниц.
Материал введения должен быть тесно увязан с темой курсовой работы, в нем должна быть обоснована необходимость выполнения экономических расчетов по объекту проектирования.
В данном разделе необходимо сформулировать цель и задачи курсовой работы, увязав их с общими задачами, стоящими перед автотранспортными предприятиями в настоящее время.
Материал раздела рекомендуется изложить в определенной последовательности, раскрывая содержание следующих вопросов:
-значение автомобильного транспорта в обеспечении перевозок грузов и пассажиров для экономики страны; задачи, стоящие перед автомобильным транспортом;
-значение технического ремонта и обслуживания в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава;
-роль экономических показателей в обеспечение работы автотранспортного предприятия, необходимость расчета и снижения затрат при выполнении работ на АТП;
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ КОНТРОЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ
Приводятся исходные данные для выполнения курсовой работы в соответствии со своим вариантом, который определяется по последней цифре шифра студента для студентов заочного отделения или по индивидуальным данным, сформированным на основании расчетов курсовой работы по дисциплине «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта». Допускается выполнять работу по исходным данным, выданным студенту руководителем курсовой работы, а так же оп теме, предложенной самим студентом при условии ее рассмотрения и утверждения на заседании методической комиссии преподавателей.
Исходные данные для выполнения курсовой работы по дисциплине «Экономика отрасли»
Тема курсовой работы: «Расчет себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта в зоне___________»
| Марка автомобиля | ||
| Численность | ||
| ТО-2 | ||
| ТО-1 | ||
| ЕО | ||
| ТР | ||
| Количество обслуживаний | ||
| NТО-2 | ||
| NТО-1 | ||
| NЕО | ||
| Трудоемкость | ||
| ТТО-2 | ||
| ТТО-1 | ||
| ТЕО | ||
| ТТР | ||
| ТСО | ||
| Годовой пробег | ||
| Lобщ | ||
Годовой фонд рабочего времени ____________ часов.
РАСЧЕТ ЗАТРАТ ПРЕДПРИЯТИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОГРАММЫ ПО ТО И ТР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Для определения затрат на оплату труда ремонтных рабочих в курсовой работе принимаем повременно-премиальную систему оплаты труда.
Для определения размера заработной платы по данной системе нужно установить часовые тарифные ставки.
Часовая тарифная ставка ремонтных рабочих 1 разряда определяется по формуле:
С1чпов= ЗПлmin /ФРВмес, руб. (1)
где ЗПлmin – минимальный размер оплаты труда (МРОТ), руб. (определяется исходя из установленного законодательством на дату выполнения курсовой работы).
ФРВмес – среднемесячный фонд рабочего времени (час), рассчитывается исходя из величины ФРВ в исходных данных курсовой работы.
ФРВмес= ФРВгод/12 (2)
Для расчета часовых тарифных ставок ремонтных рабочих 2-6 разрядов используем формулу 3.
С(2-6)ч = С1ч х Тк, руб. (3)
Где
Тк – тарифный коэффициент соответствующего разряда (см. табл. 1)
Итоги расчетов тарифных ставок по разрядам приведены в таблице 1.
Таблица 1.
Тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки ремонтных рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда
| Разряды | I | II | III | IV | V | VI |
| Тарифные коэффициенты (Тк) | 1,0 | 1,36 | 1,69 | 1,91 | 2,16 | 2,44 |
| Часовые тарифные ставки, С ч |
Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих, установленных по типам подвижного состава и по видам воздействия. По таблице в приложении 5 определяем средний разряд по ТО-2, ТО-1, ТР. ЕО.
Средняя часовая тарифная ставка определяется по следующим формулам
Ссрч= С1ч х Кср тар (4)
Где Кср тар –средний тарифный коэффициент
Кср тар= Км тар + (Кб тар – Кмтар) х (Рс-Рм) (5)