Методические рекомендации по выполнению курсового проекта по дисциплине «Информационные технологии на транспорте» (стр. 1 из 9)

тема

Проектирование АРМ обработки дорожных документов в порту

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ

АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Ю.М.Миронов

Проектирование автоматизированного рабочего места в системе управления водным транспортом

Методические рекомендации по выполнению курсового проекта

по дисциплине

«Информационные технологии на транспорте»

Издательство «Альтаир»

Москва-2006

УДК 656. 6.: 658.012.011.56

Ю.М.Миронов. Проектирование автоматизированного рабочего места в системе управления водным транспортом /Учебно-методические рекомендации по выполнению курсового проекта. – М.: Издательство «Альтаир», 2006. - 54 с.

Методические рекомендации разработаны на кафедре «Эксплуатации флота и АСУ водным транспортом» к. т. н., доцентом Ю.М.Мироновым в соответствии с рабочей программой по дисциплине «Информационные технологии на транспорте» для студентов специальности 24.01.00 «Организация перевозок и управление на транспорте (водном)»

Методические рекомендации рассмотрены, одобрены кафедрой «Эксплуатации флота и АСУ водным транспортом» (Протокол № 5_от _30.01.2006 г.) и рекомендованы Учебно-методической комиссией факультета «Судовождения и эксплуатации флота» (Протокол № 4 от 17.02. 2006г.) для использования в учебном процессе в качестве учебно-методического пособия для студентов старших курсов в процессе выполнения курсовых и дипломных проектов, а также аспирантов при подготовке диссертационных работ.

Издается по решению Учебно-методического совета МГАВТ

(Протокол № 5 от 16 марта 2006 г.)

ОГЛАВЛЕНИЕ

Стр.

1. Задачи и состав курсового проекта 4

2. Порядок выполнения курсового проекта 5

2.1.Общие положения 5

2.2.Общие рекомендации по выполнению курсового

проекта 6

3. Содержание разделов курсового проекта 7

3.1.Общие вопросы разработки автоматизированного

рабочего места (АРМ) 7

3.2.Проектирование информационного обеспечения АРМ 17

3.3.Проектирование программного обеспечения АРМ 21

3.4.Проектирование технического обеспечения АРМ 28

3.5.Проектирование распределённой диалоговой системы

автоматизированного решения задач и функций

управления 32

Литература 40

Приложения 41

1. Задачи и состав курсового проекта

По дисциплине «Информационные технологии на транспорте» студентами факультета «Судовождения и эксплуатации флота» выполняется курсовой проект «Проектирование автоматизированного рабочего места (АРМ) в системе управления водным транспортом».

Задачей курсового проектирования является развитие у студентов навыков практического применения полученных теоретических знаний в процессе самостоятельного решения вопросов связанных с разработкой и обеспечением эффективного функционирования конкретного АРМ при автоматизации управленческих функций судоходных компаний, предприятий и организаций водного транспорта.

При этом, основное внимание, в процессе проектирования АРМ для решения задач управления работой флота и портов, связанных с текущим и оперативным планированием, с непрерывным диспетчерским регулированием, учётом, контролем и анализом использования флота в увязке с работой порта, уделяется вопросам разработки технических, информационно-программных, языковых, методических, сервисных средств, а также информационной технологии, обеспечивающих эффективную работу управленческого персонала в условиях функционирования АРМ.

Курсовой проект состоит из следующих основных разделов:

1.Общие вопросы разработки АРМ;

2.Проектирование информационного обеспечения АРМ;

3.Проектирование программного обеспечения АРМ;

4.Проектирование технического обеспечения АРМ;

5.Проектирование распределённой диалоговой системы

автоматизированного решения задач и функций управления.

В составе курсового проекта могут выполняться научные исследования и расчеты по одному из разделов согласно рекомендациям преподавателя.

Характер курсового проекта – выполнение индивидуального задания.

Выполнение курсового проекта предусматривает активное применение знаний по основным профилирующим дисциплинам, умение анализировать ситуации по управлению работой портов и флота, предусматриваемые в решаемой проблеме.

Методика, изложенная в курсовом проекте, и навыки, полученные в процессе его выполнения, в дальнейшем используются студентами при дипломном проектировании.

2.Порядок выполнения курсового проекта.

2.1.Общие положения.

Курсовой проект выполняется студентом на основе индивидуального задания и в соответствии с настоящими «Методическими указаниями» под руководством преподавателя. До разработки проекта предшествует этап

усвоения лекционного материала, выполнения лабораторных работ на ПЭВМ по изучению прикладных систем и самостоятельной проработке необходимых разделов и тем рекомендуемой литературы по дисциплине «Информационные технологии на транспорте».

Перед началом проектирования необходимо внимательно ознакомиться с составом индивидуального задания и содержанием настоящих «Методических рекомендаций», включая приложения.

Курсовой проект оформляется в виде сброшюрованной пояснительной записки и прилагаемых к ней графических материалов.

Пояснительная записка должна включать:

• Титульный лист (приложение 1);

• Индивидуальное задание (приложение 2);

• Особые условия к индивидуальному заданию (приложение 3);

• Содержание пояснительной записки;

• Введение;

• Содержание основных разделов с необходимым обоснованием

принятых проектных решений, схемами, таблицами, рисунками и

выводами;

• Заключение;

• Список используемой литературы.

В пояснительной записке освещаются все вопросы предусмотренные заданием на курсовое проектирование. Заголовки разделов пишутся более крупным шрифтом. Изложение материала должно быть компактным, последовательным, написано четко литературно-профессиональным языком на одной стороне листа стандартного формата (А 4, 210х297 мм) и пронумеровано. В записке применяется принятая терминология, единые обозначения и только общепринятые сокращения. Текст должен чередоваться с таблицами, рисунками, схемами, формулами и обязательно с пояснениями и ссылками на них.

Таблицы, рисунки и схемы должны вычерчиваться согласно ГОСТа либо чёрными чернилами, либо чёрным фламастером, обязательно пронумерованы и расположены в соответствующих местах текста.

При использовании материалов из литературы и справочников даётся ссылка на каждый из источников с указанием в квадратных скобках его порядкового номера в списке используемой литературы, приведенной в конце пояснительной записки.

Графические материалы оформляются в виде плакатов на трёх листах формата А 1 (594х 841 мм). Содержание плакатов следующее:

Первый плакат:

• Состав автоматизируемых задач и функций управления;

• Элементы системы автоматизации решения функциональных задач

на АРМ.

Второй плакат:

• Информационная модель автоматизации решения комплекса задач

(или отдельной задачи);

• Структурная схема программных средств АРМ.

Третий плакат:

• Структурно-функциональная схема АРМ;

• Структурная схема ЛВС автоматизированного решения задач и

функций управления.

Студент может по необходимости изменить содержание плакатов и подготовить другие дополнительные графические материалы.

В процессе работы над курсовым проектом ход его разработки контролируется преподавателем по таблице оценки его выполнения, приведённой в приложении 7. Студент в ходе курсового проектирования представляет руководителю на рассмотрение этапы проекта по мере их выполнения.

Выполненный в полном объёме курсовой проект сдаётся не позднее чем за 5 дней до установленного срока защиты на кафедру руководителю для его проверки. После доработки и внесения необходимых исправлений курсовой проект защищается студентом перед комиссией от кафедры. Качество курсового проекта оценивается по пятибалльной системе. При этом учитывается поисковый и исследовательский характер принятых проектных решений.

2.2. Общие рекомендации по выполнению курсового проекта.

К выполнению курсового проекта необходимо приступать после изучения соответствующих разделов конспекта лекций, ознакомления с индивидуальным заданием и с содержанием настоящих «Методических рекомендаций».

Принимаемые в процессе проектирования решения должны осуществляться с учётом комплексного использования современных информационных технологий, средств связи и вычислительной техники, позволяющих наиболее полно автоматизировать процесс обработки информации и предоставить больше возможностей управленческому персоналу для аналитической работы и принятия решений.

Во введении дается краткая характеристика объекта автоматизации с исходными данными и обосновывается актуальность разработки АРМ для автоматизации решения задач по управлению работой флота и портов.

В заключении приводится краткий анализ оценки эффективности функционирования спроектированной АРМ получаемой с позиции повышения качества управления, экономического, социального и технологического эффектов.

Ниже приведено краткое содержание разделов курсового проекта.