Лизинг позволяет клиенту приобретать технические средства без единовременного крупного вложения собственных средств и оплачивать определенную долю стоимости приобретаемой техники продукцией растениеводства и животноводства.
Заводу-изготовителю лизинг позволяет расширять рынок сбыта своей продукции, оперативно получать полную оплату за реализованные технические средства.
При этом, как показывает опыт, наиболее перспективным является лизинг с полным техническим сервисом, что создает условия для большего участия имеющихся ремонтно-обслуживающих предприятий в приближении выполняемых услуг к сельскому товаропроизводителю. Установка кредитных ставок на технику, реализуемую по лизингу, с учетом технического состояния позволит повысить их эффективность, снизить затраты на услуги, обусловит проведение сельскохозяйственных работ в требуемые агротехнические сроки.
Для эффективной организации работы дилера по обеспечению заказчиков необходимыми деталями, материалами и техническими средствами нужно организовать финансовый анализ, изучение спроса и результатов торговли, эффективное управление запасами, автоматизированную подготовку проектов заказов и пополнения склада. Все это поможет обеспечить раздельный учет машин как товара - объектов гарантии и ремонта с накапливанием информации по обслуживанию, снабжению запасными частями со статистическим анализом за ряд лет расходов и параметров, определяющих группу скидок, характер цен; реализацию запасных частей по коммерческим ценам, восстановление агрегатов для своего оборотного фонда и др.
Сформированная дилерская служба сможет учесть интересы заводов-изготовителей сельскохозяйственной техники, с одной стороны, и ее потребителей - с другой, и стать связующим звеном между ними.
Таким образом, логистизация процесса ресурсного обеспечения АПК в целом с учетом всех специфических особенностей сельского хозяйства во взаимосвязи и во взаимозависимости всех элементов макрологистической системы позволит снизить совокупные затраты по всей логистической цепи товародвижения, сформировать эффективные каналы распределения продукции сельхозмашиностроения через дилерскую сеть, осуществить прогнозирование потребностей в материально-технических ресурсах, ориентировать промышленные предприятия на выпуск конкурентоспособной продукции, осуществлять формирование заказов и анализ рынка, совершенствовать лизинговую деятельность, обеспечить контроль за поставкой качественных товаров и услуг сельскому хозяйству, сформировать инфраструктуру рынка, координирующую вертикальные и горизонтальные связи с регулирующей функцией государства.
Одним из направлений развития АПК, рынка материально-технических ресурсов, услуг снабжения, ремонта и технического обслуживания является формирование дилерской сети прямых связей с заводами-изготовителями. Создание на селе дилерских служб приведет к обслуживанию сельскохозяйственной техники конкурирующих марок с целью закрепления связей с пользователем, поддержания конкурентоспособности и установлению взаимовыгодных партнерских отношений. Такой подход обеспечит принятие эффективных управленческих решений в сфере выбора между уровнем качества технической услуги и уровнем затрат на ее осуществление.
Фирменные центры (или дилерская служба) должны иметь склады с необходимым фондом запасных частей, передвижные и стационарные пункты технического обслуживания, участки по диагностированию, ремонтные мастерские. Центры будут проводить обучение механизаторов и обслуживающего персонала, оказывать консультационные услуги, а создаваться они должны за счет фирм-поставщиков техники, а также на базе ремонтно-технических предприятий, агроснабов, машинно-технологических станций.
Подъем сельскохозяйственного производства в условиях жесткой конкуренции возможен только путем поиска новых форм и методов обслуживания потребителя, ускоренного внедрения современных технологий, применения техники мирового уровня и своевременного обновления машинно-тракторного парка.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Аникин Б. Л. Логистика. Учебное пособие. - М- ИНФРА- М.,2001. С.352.
2. Гаджинский А. М. «Логистика»: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. ИВЦ «Маркетинг», 2002.
3. Гордон М. П., Карнаухов С. Б. «Логистика товародвижения». Центр экономики и маркетинга, 2001.
4. Захаров А.Н. Маркетинг материально-технических ресурсов
в системе агроснабжения // Маркетинг в России и за рубежом №4 / 2003
5. Калашников П.Г., Сухоставец С.А. Логистические основы организации обеспечения АПК материально-техническими ресурсами. — М.: АгриПресс, 2001.
6. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке: Уч. пособ./Под обшей ред. А.В. Зырянова. — Екатеринбург: Комби, 2001.
7. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве / Под ред. С.С. Черепанов, В.М. Кряжков, А.А. Георгобиани, В.А. Семейкин, А.С. Немчанинов, А.И. Ершов и др. – М.: ГОСНИТИ, 1995. – 144 с.
8. Лимарев В.Я., Алферьев В.П. Экономические проблемы организации логистических процессов и маркетинга в системе ресурсообеспечения АПК. — М.: Агри-Пресс, 2000.
9. Надежность и ремонт машин / Под ред. В.В. Курчаткина. – М.: Колос 2000. – с. 543.
10. Страханов В. И., Украинцев В. Б. «Теоретические основы логистики» Еникс.2001.
12. Чекарь В.Н. Назначение и функции дилерской службы. // Механизация и электрификация сельского хозяйства №8 2001г
13. Черноиванов В.И. Машинно-технологическая станция. Организация, структура, виды работ, техника, нормативы, передовой опыт. / ГОСНИТИ. – М., 1999. – 22 с.
[1] Страханов В. И., Украинцев В. Б. «Теоретические основы логистики» Еникс.2001.
[2] Гордон М. П., Карнаухов С. Б. «Логистика товародвижения». Центр экономики и маркетинга, 2001.
[3] Лимарев В.Я., Алферьев В.П. Экономические проблемы организации логистических процессов и маркетинга в системе ресурсообеспечения АПК. — М.: Агри-Пресс, 2000.
[4] Калашников П.Г., Сухоставец С.А. Логистические основы организации обеспечения АПК материально-техническими ресурсами. — М.: АгриПресс, 2001.
[5] Захаров А.Н. Маркетинг материально-технических ресурсов
в системе агроснабжения // Маркетинг в России и за рубежом №4 / 2003
[6] Чекарь В.Н. Назначение и функции дилерской службы. // Механизация и электрификация сельского хозяйства №8 2001г