1. состояние и совершенствование формирования 18 (стр. 9 из 87)
316 руб./м2 х 5713 = 1805 тыс. руб./м2 х 1,08 х 1,2 = 2339 тыс. руб./м2, где 1,08 - компенсируемые налоги; 1,2 - НДС; 316 руб./м2-стоимость 1 м2на 1 января 1991 г.
С учетом отчислений на инфраструктуру города: 2339 тыс. руб./м2 х 1,1 = 2573 тыс. руб./м2
37
Учитывая удельный вес в структуре строительства жилья разных типов жилых домов, рассчитана средневзвешенная стоимость строительства 1 кв. м общей площади по г. Воронежу и области (табл. 1.9).
Таблица 1.9
Средняя стоимость строительства 1 м2 общей площади жилых домов во II и III кв. 1997 г. по г. Воронежу и области
| Типы жилых домов | Удельный вес в структуре строительства | Стоимость 1 м^ в текущем уровне цен, тыс. руб. | |
| II квартал 1997г. | III квартал 1997 г. | ||
| I. Крупнопанельные | 14,3 % | 2404 | 2564 |
| II. Кирпичные | 58% | 2355 | 2400 |
| III. Монолитные и другие дома | 1.7% | 2771 | 2902 |
| IV. Индивидуальные кирпичные (ИЖС) | 26% | 2563 | 2690 |
| Средневзвешенная стоимость строительства жилья по обл. | 100 % | 2378 | 2461 |
| То же, по г. Воронежу | 2491 | 2556 | |
Предложенная методика конкретна, отражает все затраты заказчика, учитывает текущий рынок ресурсов, используемых при создании строительной продукции.
Динамика рентабельности в целом по строительным организациям России представлена в табл. 1.10. Если в 1995 г. фактическая рентабельность превышала на 4-6 пунктов уровень в составе договорной цены, то в 1996-1997 гг. наблюдалась обратная картина. Подрядчикам стало сложнее получать предусмотренную в договорных ценах прибыль.
Таблица 1.10 Динамика рентабельности за 1995-1998 гг.
| 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | |
| Затраты на 1 руб. подрядных работ (коп.) | 82 | 90 | 92 | 93 |
| Рентабельность (отношение прибыли к себестоимо- | ||||
| сти) %: | ||||
| предусмотренная в договорах, в среднем | 17-19 | 15-16 | 14-16 | 12-15 |
| фактическая | 23,3 | 10,4 | 8,7 | 8,6 |
За последние годы в строительстве резко возрос удельный вес техники, эксплуатируемой за порогом нормативных сроков ее службы, что можно видеть из табл. 1.11 (в % от общего наличия):
38
Таблица 1.11
Количество техники, превысившей сроки амортизации
| 1991 | 1998 | 1991 | 1998 | ||
| Экскаваторы одноковшовые | 14,6 | 38,8 | Башенные краны | 33,5 | 55,9 |
| Скреперы | 8,9 | 42,5 | Краны на пневмоходу | 24,2 | 43,1 |
| Бульдозеры | 13 | 44,1 | Краны на автомобильном ходу | 17,4 | 35,5 |
Сокращение инвестиций в регионах носит типичный характер, что обусловило ускоренное физическое устаревание производственных мощностей, снижение конкурентоспособности на международном строительном рынке. Практически отсутствует обновление основного капитала в отрасли. Амортизационные отчисления, отраженные в стоимости продукции, не находят выхода в качестве инвестиционного ресурса.
Большинство подрядных организаций как государственной, так и негосударственной форм собственности, нацелены, к сожалению, не на поиск и реализацию внутренних резервов роста эффективности производства, совершенствование внутрифирменного управления, улучшение экономической работы и рационализацию своих хозяйственных связей, создание фирменных технологий [89], а на получение максимальной прибыли путем обсчета заказчиков в процессе индексации сметных расчетов, уклонения от уплаты налогов, незаконного обналичивания средств, заключения фиктивных договоров на услуги и т. д.
Очень медленно и трудно прививаются в отечественном строительстве и такие рыночные инновации, как инжиниринг, страхование и подрядные торги, консалтинговые услуги, внедрение методов и средств Управления проектами и многое другое.
Все это позволяет сделать вывод о том, что строительные организации пока чисто внешне приспособились к кардинально изменившейся системе хозяйствования. Глубинные же внутрифирменные преобразования, равно как и коренные рыночные изменения во взаимодействии участников инвестиционного процесса в рамках регионального строительного рынка пока не наступили.
Известно, что строительный комплекс первым принимает на себя удар при наступлении кризиса и первым же воспринимает подъем экономики.
39Для преодоления кризиса и обеспечения последующего развития строительного комплекса необходимо осуществлять систематическую, целенаправленную государственную поддержку всех участников строительной отрасли, которая должна быть ориентирована в первую очередь на привлечение отечест- венного и иностранных инвесторов, на предоставление налоговых и иных льгот отечественным производителям.
На первый план в отрасли вышли экономические, организационные и управленческие факторы развития строительного комплекса страны, опирающиеся на современные научно-технические достижения, на внедрение научных исследований и разработок, выполненных силами отечественных организаций и специалистов.