Смекни!
smekni.com

Национальный стандарт России гост р исо 13623 : 2009 Нефтяная и газовая промышленность системы трубопроводного транспорта (стр. 19 из 24)

- Регулирование скорости прохода скребка.

- Безопасное изолирование камер приема скребка.

- Меры, принимаемые при непредвиденном заедании скребка.

13.2.4. Вывод из эксплуатации

Необходимо предусмотреть вывод из эксплуатации трубопровода, который предполагается не эксплуатировать в течение длительного срока. Продукт следует удалять в соответствии с разделом 13.3.7.

Выведенные из эксплуатации трубопроводы, если они не подлежат утилизации, необходимо обеспечить техническим обслуживанием и катодной защитой.

13.2.5. Повторный ввод в эксплуатацию

Необходимо определить состояние выведенной из эксплуатации системы и подтвердить ее целостность до повторного ввода в эксплуатацию.

Заполнение трубопровода должно удовлетворять требованиям раздела 12.6.

13.3. Техническое обслуживание

13.3.1. Программа технического обслуживания

Необходимо подготовить и выполнять программы технического обслуживания для контроля состояния трубопровода и для получения информации, требующейся для оценки его целостности. При определении требований к контролю состояния необходимо учесть следующие факторы.

- Конструкция системы трубопровода.

- Состояние при завершении строительства.

- Результаты проведенных ранее проверок.

- Прогнозируемое ухудшение состояния трубопровода.

- Неблагоприятные условия на трассе.

- Интервалы между полевыми проверками.

- Требования соответствующих регламентирующих и законодательных органов.

ПРИМЕРЫ. Возможное ухудшение состояния трубопровода включает общую и точечную коррозию, изменение геометрии стенки трубы (типа отклонения от окружности, складок, вмятин и выемок), трещины (типа коррозии под напряжением и усталостных трещин), изменение положения трубопровода, его опор и покрытия и утрату утяжеляющего покрытия.

При получении неблагоприятных результатов типа дефектов, повреждений и неисправности оборудования их необходимо оценить и при необходимости принять меры для сохранения требующейся целостности.

Программы технического обслуживания должны охватывать всю систему трубопровода, включая противопожарное и другое защитное оборудование, подъездные дороги, здания, охранные устройства типа ограждений, барьеров и ворот, средства маркировки трубопровода, его узлы и транспортируемые по нему флюиды, а также предупреждающие знаки. Особое внимание необходимо уделять защите трубопровода и защитному оборудованию.

13.3.2. Проверка трассы

13.3.2.1. Общие положения

Трассу трубопровода, включая полосу отчуждения наземного трубопровода, необходимо периодически патрулировать и обследовать, чтобы выявлять факторы, которые могут нанести ущерб безопасности и помешать эксплуатации системы трубопровода. Результаты обследования должны регистрироваться и контролироваться.

13.3.2.2. Наземные трубопроводы

Необходимо поддерживать полосу отчуждения для обеспечения необходимого доступа к трубопроводу и связанным с ним сооружениям. Необходимо поддерживать предупреждающие знаки трубопровода, чтобы всегда была четко определена трасса трубопровода. При необходимости следует установить дополнительные знаки на участках, где проведены новые расширения системы.

Обследование должно указывать:

- обводнение,

- механические повреждения наземных и открытых секций трубопровода и течи,

- деятельность третьих сторон,

- изменения землепользования,

- пожары,

- добычу минерального сырья и шахтные работы,

- движения грунта,

- эрозию почвы,

- состояние пересечения водных преград, включая достаточность покрытия, накопление мусора, повреждения при затоплении или буре.

Требования к проверке трассы морского трубопровода, приведенные в разделе 13.3.2.3, распространяются на секции наземного трубопровода, которые пересекают крупные реки и широкие устья.

13.3.2.3. Морские трубопроводы

При обследовании трубопровода и прилегающего дна моря необходимо установить:

- механические повреждения трубопровода, включая течи,

- признаки смещения трубопровода,

- степень обрастания,

- состояние прилегающего морского дна, включая присутствие посторонних предметов,

- длину любых безопорных пролетов,

- степень любой потери покрытия на заглубленных или защищенных участках,

- степень утери любого утяжеляющего покрытия,

- степень эрозии берега или отложения веществ,

- надежность крепления трубопровода, включая аноды и зажимы отводящих трубопроводов.

13.3.3. Механическое состояние трубопровода

13.3.3.1. Борьба с коррозией

Программа технического обслуживания должна включать требования к контролю коррозии, введенные для борьбы с коррозией в соответствии с разделом 9.

Необходимо периодически проверять качество и характеристики ингибиторов коррозии, чтобы подтвердить их эффективность.

13.3.3.2. Неблагоприятные условия в грунте и вибрация

Необходимо ввести надзор на участках с неблагоприятными грунтовыми условиями, как это указано в разделе 6.10.

Необходимо ввести процедуры, которые охватывают защиту всех трубопроводов и связанных с ними сооружений вблизи места проведения взрывов или других работ, приводящих к колебаниям грунта, которые могут нарушить целостность трубопровода. В таких процедурах должно быть указано максимально допустимое воздействие на трубопровод.

13.3.4. Определение и обследование течи

Необходимо периодически обследовать и испытывать характеристики системы детектирования течи, чтобы подтверждать ее соответствие требованиям, приведенным в разделе 5.5. Следует вести регистрацию сигналов тревоги и течей в помощь анализу эксплуатационных характеристик. При необходимости следует проводить обследования течи. Выбранный характер обследования должен обеспечивать определение наличия представляющей потенциальную опасность течи.

13.3.5. Сооружения, оборудование и опоры трубопровода.

13.3.5.1. Наземные нитки труб и воздушные переходы

Для наземных ниток труб и трубных опор необходимо проверять степень коррозии, механическую целостность, устойчивость и разрушение бетона.

Необходимо постоянно сохранять защиту от повреждения, предназначенную для ограничения доступа к наземным трубопроводам.

13.3.5.2. Задвижки

Необходимо периодически проверять задвижки, проверяя их работу. Если потребуется открыть задвижку трубопровода на весь рабочий ход, необходимо учесть допустимое падение давления на задвижке.

Задвижки с дистанционным управлением и исполнительные устройства следует испытывать дистанционно, чтобы проверить правильную работу всей системы.

Нужно периодически проверять и испытывать сосуды высокого давления, принадлежащие исполнительным устройствам задвижек.

13.3.5.3. Защитные устройства

Нужно периодически проверять и испытывать защитные устройства, включая исполнительные устройства, связанные с ними КИП и системы управления. Проверка и испытания должны включать:

- состояние,

- проверку правильной установки и защиты,

- правильную регулировку и включение,

- проверку на течь.

ПРИМЕРЫ. Защитные устройства включают регулирование давления и защиту от превышения давления, изоляцию при аварийном перекрытии, быстро соединяемые и разъединяемые штуцеры, устройства контроля уровня в резервуарах-хранилищах и т.п.

Нужно периодически проверять и испытывать задвижки аварийного перекрытия, включая исполнительные устройства и систему управления, чтобы удостовериться, что вся система правильно работает и что течь уплотнения задвижки находится в допустимых пределах.

Особое внимание следует уделять устройствам контроля уровня в резервуарах-хранилищах и предохранительным клапанам на резервуарах-хранилищах высокого давления.

13.3.5.4. Камеры приема скребка и фильтры

Камеры приема скребка и фильтры с быстро открываемыми заглушками вместе с приданным им оборудованием необходимо поддерживать в рабочем состоянии, обращая особое внимание на механизм закрытия заглушки, который необходимо периодически испытывать.

Временные или передвижные камеры приема скребка перед использованием следует проверять на наличие у них механических повреждений, которые могли возникнуть при транспортировке и монтаже.

13.3.5.5. КИП

КИП, системы телеметрии и сбора данных, системы индикации и хранения информации, критические для безопасной эксплуатации трубопровода, необходимо осматривать, испытывать, обслуживать и калибровать.

Процедуры технического обслуживания должны охватывать контроль временно отключенных или шунтированных приборов для технического обслуживания или иных целей.

13.3.5.6. Стояки трубопровода

Необходимо периодически проверять стояки трубопровода морских сооружений, обращая особое внимание на секции в зоне периодического смачивания. Эта проверка должна охватывать следующее.

- Состояние трубы стояка, включая любое уменьшение толщины стенки, особенно под зажимами и направляющими стояка.

- Состояние противоударной, противопожарной защиты, защитных покрытий, плакирования и установленных анодов.

- Состояние фланцев и муфт стояка.

- Состояние креплений и расположение зажимов и использованных опорных конструкций.

- Изменение положения стояка.

- Степень обрастания.

- Защита от коррозии использованных J-образных труб и кессонов.

13.3.5.7. Закладные муфты и обсадные трубы трубопровода

Проверка секций трубопровода в закладных муфтах и обсадных трубах должна охватывать:

- состояние трубопровода и закладной муфты или обсадной трубы,

- электрическую изоляцию между трубопроводом и закладной муфтой или обсадной трубой,

- течь в находящиеся под давлением системы закладной муфты или обсадной трубы либо из них.

13.3.5.8. Резервуары-хранилища и танки