Министерство Путей Сообщения
Санкт-Петербургский Государственный Университет
Путей Сообщения
«Экономическая география транспорта»
Тема: «Сравнительная экономико-географическая характеристика транспорта Восточно-Сибирского и Западно-Сибирского экономических районов»
| Выполнил: | студент группы К-007 Флоренцев Александр |
| Руководитель: | Шиянская К. Ф. |
Санкт-Петербург
2000
1. Вступление
1.1. Введение
1.1.1. Характеристика географического положения района.
1.1.2. Специализация и роль в общероссийском разделении труда
1.2. Население
1.2.1. Общая численность
1.2.2. Плотность по отдельным частям района
1.2.3. Соотношение городского и сельского населения
1.2.4. Национальный состав
1.2.5. Характер размещения городов
1.2.6. Обеспеченность района трудовыми ресурсами
2. Природные условия, влияющие на конфигурацию транспортных путей
2.1. Рельеф местности
2.2. Природные факторы (заболоченность, вечная мерзлота, количество водных преград, порожистость рек и т.п.)
2.3. Направления течения рек и изрезанность береговой линии
3. Транспорт района в дореволюционный период
3.1. Историческая справка о различных видах транспорта
3.2. Роль транспорта в развитии отраслей хозяйства
4. Развитие и размещение транспорта в послереволюционный период
4.1. Подробная характеристика каждого вида транспорта отдельно
4.2. Трассы трубопроводов на территории района
4.3. Обеспеченность наиболее значительных промышленных центров железнодорожным транспортом
4.4. Значение морского и внутреннего водного транспорта для различных частей района
4.5. Основные транспортные узлы, образовавшиеся на стыке магистральных путей
5. Внутренние и внешние экономические связи
5.1. Продукция, ввозимая и вывозимая за пределы района
5.2. Транспортные пути и их направления
6. Перспективы развития транспорта
1.Вступление
Западная Сибирь расположена между Уралом и Среднесибирским плоскогорьем, протянувшись с Севера на Юг на 2500 км. В плане равнина имеет форму трапеции, север которой омывается водами Карского моря. Из-за непосредственной близости к промышленному Уралу, а также наличия железнодорожных магистралей и великих сибирских рек Западная Сибирь имеет весьма благоприятные условия для своего хозяйственного развития. Западно-Сибирский экономический район относится к районам с высокой обеспеченностью природными ресурсами при дефиците трудовых ресурсов. Его удельный вес в хозяйстве России очень высок.
Восточная Сибирь располагается между реками Енисей и Лена, от побережья Северного Ледовитого океана до подножия гор Южной Сибири. Она является гораздо менее хозяйственно освоенной из-за своего значительного удаления от наиболее развитых в экономическом отношении центральных районов страны, суровости климата, наличия торфяных болот, мерзлоты, тундр, тайги, а также преобладанием возвышенностей и гор. Влияние природных условий и ресурсов на размещение и развитие хозяйства в некоторых районах Восточной Сибири очень велико. Таким образом, себестоимость продукции напрямую зависит от степени суровости природных условий. Наиболее удобной в природно-климатическом отношении считается юго-западная часть. Поэтому здесь сосредоточена основная масса населения, крупнейшие промышленные центры, наиболее развиты транспортные связи.
Богатая на полезные ископаемые, Западная Сибирь даёт основную долю добычи нефти, природного газа и значительную часть древесины. Основные направления в развитии района связаны с углублением отраслей рыночной специализации на базе нефтяной, газовой, угольной промышленности, созданием на их основе крупнейшего комплекса энергоёмких, материалоёмких и водоёмких отраслей промышленности, а также с развитием зерново-животноводческого аграрного комплекса при рациональном использовании природных ресурсов.
К отраслям рыночной специализации Восточно-Сибирского экономического района, определяющим его место в территориальном разделении труда, относятся угольная промышленность, электроэнергетика, цветная металлургия (особенно производство алюминия), некоторые производства химической промышленности, лесная промышленность и пушной промысел.
В состав Западно-Сибирского экономического района входят: Алтайский край, Республика Алтай, Кемеровская, Новосибирская, Омская, Томская, Тюменская (с Ханты-Мансийским и Ямало-Ненецким автономными округами) области. Его площадь 2427,2 тыс. км2, что составляет 14,2% от всей площади РФ.
Восточно-Сибирский экономический район занимает площадь, почти в 1,7 раз превосходящую Западную Сибирь, что составляет 24,1% от общей площади РФ. В состав этого экономического района входят Иркутская и Читинская области, Красноярский край, республики Бурятия, Тува, Хакасия.
Таким образом, несмотря на относительно небольшую территорию, занимаемую Западной Сибирью, район имеет гораздо большее общероссийское значение, чем Восточно-Сибирский. Кроме того, тот факт, что Западная Сибирь богата полезными ископаемыми, требует хорошо развитой транспортной системы.
Несмотря на меньшую площадь, население Западной Сибири превосходит население Восточной в 1,6 раза (около 15 млн. человек в Западной и 9,2 млн. человек – в Восточной). Оба района характеризуются крайне неравномерным
размещением населения. Средняя плотность населения в Западной Сибири составляет 6,2 чел на 1 км2, в то время, как в Тюменской области она составляет около 2 человек на 1 км2, а в Кемеровской – 33 человека на 1 км2. Примерно такая же картина наблюдается и в Восточной Сибири. При средней плотности 2,2 человека на 1 км2, этот показатель колеблется от 25-40 человек в районах, приближенных к Иркутску и Красноярску, вдоль Транссибирской магистрали, до 0,2 человек на 1 км2, в Эвенкийском автономном округе. Существенные различия характерны и для соотношения между городским и сельским населением. Удельный вес городского населения достиг в среднем 71,8% и колеблется от 50% в Туве до 75% в Иркутской области. В автономных округах он составляет лишь около 20%. В Западной же Сибири удельный вес городского населения составляет 72,4%. В районе начитывается 80 городов и 204 посёлка городского типа. Большинство населения – русские (9/10), на севере живут малочисленные народы – ханты, манси, ненцы, эвенки, коми. А также татары, казахи, немцы. Несмотря на интенсивные миграционные процессы и приток сюда населения из других районов страны, Западная Сибирь является одним из наиболее трудодефицитных районов России. Сальдо миграции – отрицательное, составляет 2,1%. Восточная Сибирь – многонациональный район России. Кроме русского большинства ее населяют буряты, тувинцы, хакасы, эвенки, долгане и другие народности. Большинство малочисленных народов, особенно севера, живут в экстремальных условиях и находятся в настоящее время на грани вымирания, что связано с разрушением экологических систем их древнего обитания из-за бездумного освоения природных богатств. Коренные народы лишаются исконной хозяйственной специализации и промыслов – оленеводства, охоты, рыболовства. В Восточной Сибири как районе нового освоения удельный вес лиц в трудоспособном возрасте значительно превышает среднероссийские показатели. Это объясняется большим притоком переселенцев трудоспособного возраста из западных районов. Несмотря на рост населения в целом и значительное перемещение сельского населения в города, проблема трудовых ресурсов в промышленности региона всегда раньше была острой. Однако в настоящее время, в период становления рыночной экономики, ситуация изменилась, безработица в этом районе носит в значительной мере структурный характер. Трудности с рабочей силой усугубляются особым характером населенных пунктов – относительно малыми средними размерами городских поселений и их значительной раздробленностью. Это связано с большой долей рабочих посёлков при предприятиях добывающих отраслей – горнорудной, лесной и др.
2.Природные условия, влияющие на конфигурацию транспортных путей.
Западно-Сибирский экономический район занимает большую часть Западно-Сибирской равнины, которая своём основании имеет молодую платформу, поэтому рельеф этого природного района равнинный, с мощным слоем осадочных горных пород. Высота равнины не превышает 100 м над уровнем океана. Лишь около 10% территории района занято горными системами Урала, Алтая, Саян. Северная часть Западной Сибири подвергалась неоднократному наступлению моря. Рельеф равнины имеет небольшой уклон к северу и несколько вогнутую форму. Большая протяженность равнины с севера на юг и однообразие рельефа обуславливают чётко выпаженную зональность природы: от тундры до степей. На территории Западной Сибири чётко выражены почти все природные зоны северного
полушария – от арктической до степной. Крайняя заболоченность большей части Западно-Сибирского экономического района (Западно-Сибирской равнины) сильно затрудняет использование сухопутного транспорта. По территории равнины проходит только одна железная дорога: Тюмень – Сургут – Новый Уренгой с ответвлением на Нижневартовск. Её значение очень велико, так как она проходит через важнейшие месторождения нефти и природного газа. Основная масса железнодорожных линий расположена на юге района, где рельеф (равнины, высотой до 500 м над уровнем моря) позволяет прокладывать железнодорожное полотно.
Климат Восточной Сибири континентальный, так как это связано со значительной удаленностью природного района от морей и океанов. Зимой происходит сильное выхолаживание территории (средняя температура января -35˚С, но бывают морозы и до -70˚С). Мощность снежного покрова невелика, поэтому происходит сильное промерзание грунта. Для района Восточной Сибири характерен слой вечной мерзлоты.