Выбирая L и подставляя соответствующие частоты получим:
( об / мин ) ( об / мин ) ( об / мин )Эквивалентную нагрузку находим по формуле:
(29)где:
- температурный контакт ( =1 )- контакт безопасности ( при спокойной нагрузке =1 )
x - контакт радиальной нагрузки ( для радиальных подшипников x=1 )
V - контакт осевой нагрузки
U - контакт вращения ( U=1 )
и - радиальная и осевая нагрузка на подшипники.
Подшипники для 1-ого вала:
x =1; V =1;
=9Тогда номинальная диаметрические нагрузки по формуле (27):
=50; =19,8; =104.2. Расчет штифтов
В редукторе для установки деталей будем использовать штифты. Диаметры штифтов определяются по формуле:
(30)где:
- диаметр вала.Согласно формуле (30) диаметр штифта на быстроходном валу
=1,9 ммна промежуточном валу
=2,48 ммна тихоходном валу
=2,58 мм5. Расчет ошибок мертвого хода.
Ошибка мертвого хода рассчитываем по формуле:
где:
- ошибка в угле поворота ведомого колеса быстроходной ступени- ошибка в угле поворота тихоходной ступени (32) (33) и выбираются по таблице.
Для 1-ой ступени точности и сопряжения вида имеем:
=63; =70В итоге получим:
Окончательно:
1) На промежуточный вал насадить колесо и шестерни, закрепить штифтами.
2) На тихоходный вал насадить колесо, закрепить так же.
3) На быстроходный вал надеть шестерню и закрепить.
4) Последовательно закрепить на плане промежуточный, тихоходный и быстроходный валы с подшипниками.
Литература: