Смекни!
smekni.com

Оценка ассортимента и конкурентоспособности автомобилей (стр. 8 из 12)

2.4. Требования Нормативной Документации к качеству легковых автомобилей

Госстандарт устанавливает номенклатуру основных показателей качества легковых автомобилей, предназначенных для перевозки пассажиров и частично по дорогам общей сети.

Разработан ГОСТ 4.396-88 «Автомобили легковые. Номенклатура показателей ».

Номенклатура показателей качества легковых автомобилей включает следующие наименования показателей:

1.Показатели назначения:

1.1. тип перевозок;

1.2. тип кузова;

1.3. вместимость;

1.4. тип двигателя и его показатели;

1.5. показатели масс;

1.6. габаритные размеры;

1.7. полезный объем салона, багажного отделения;

1.8. размеры шин;

1.9. максимальная скорость;

1.10. время разгона.

2.Показатели надежности:

1.4. установленный ресурс;

1.5. наработка на отказ;

1.6. установленная безотказная наработка;

1.7. коррозионная стойкость кузова.

3.Показатели экономного использования сырья, материалов, топлива, энергии:

3.1. удельная масса;

3.2. расход топлива при движении с постоянной скоростью.

4.Эргономические показатели:

4.1. уровень внутреннего шума;

4.2. максимальное усилие на педали тормоза.

5.Показатели технологичности:

5.1. удельная оперативная трудоемкость технического обслуживания, текущего ремонта;

5.2. периодичность технического обслуживания.

6.Экологические показатели:

6.1. содержание вредных веществ в отработавших газах бензиновых двигателей;

6.2. дымность отработавших газов дизельных двигателей;

6.3. уровень внешнего шума.

7.Показатели безопасности:

7.1. соответствие законодательным требованиям по безопасности конструкции Правил ЕЭК ООН.

8.Эстетические показатели:

8.1. показатель совершенства художественного и конструкторского решения.

Номенклатура показателей ГОСТ 4.396-88 не распространяется на легковые автомобили повышенной проходимости.

Государственным стандартом установлены четкие данные нормативов на социальные, функциональные, эргономические свойства и показатели надежности легковых автомобилей выпускаемых отечественными производителями.

Также Госстандартом разработаны следующие нормативные документы:

ГОСТ Р 50182-92 «Дорожный транспорт. Обозначение размеров легковых автомобилей».

ГОСТ 22653-77 «Автомобили. Параметры проходимости. Термины и определение».

ГОСТ 18507-73 «Автобусы и легковые автомобили. Методы контрольных испытаний после капитального ремонта».

ГОСТ 17697-72 «Автомобили. Качение колеса. Термины и определения».

ГОСТ 14846-81 «Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний».

ГОСТ 28772-90 «Системы зажигания автомобильных двигателей. Термины и определения».

ГОСТ 28248-89 «Легковые автомобили. Тягово-сцепное устройство шарового типа. Основные размеры».

ГОСТ 17.2.2.01-84 «Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений».

ГОСТ Р 17.2.2.06-99 «Охрана природы. Атмосферы. Нормы и методы измерения содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллонных автомобилей».

2.5. Обслуживание легковых автомобилей

На ОАО «Покровск-Лада» оказываются следующие виды услуг: гарантийное и техническое обслуживание, ремонт автомототранспортных средств. Качество выполнения работ соответствует требованиям «Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств». Выдан сертификат соответствия № РОСС RU.У042.У02404 сроком действия с 31.01.2000г. по 31.01.2003г. на основании Акта сертификационной проверки. Схема сертификации №2.

Техническое обслуживание легковых автомобилей марок ВАЗ, ФИАТ, Шкода, ДЭУ, ОКА, ГАЗ включает в себя следующие виды работ:

- регламентные работы (по видам ТО),

- диагностические работы,

- смазочно-заправочные работы,

- регулировка фар,

- регулировка углов установки управляемых колес,

- регулировка топливной аппаратуры бензиновых двигателей,

- регулировка топливной аппаратуры дизельных двигателей,

- электротехнические работы на автомобиле.

Производится ремонт легковых автомобилей марок ВАЗ, ФИАТ, Шкода, ДЭУ, ОКА, УАЗ, ГАЗ, КИА:

- замена агрегатов,

- ремонт двигателей,

- ремонт коробки перемены передач (КПП),

- ремонт рулевого управления и подвески,

- ремонт тормозной системы,

- ремонт электрооборудования (со снятием с автомобиля),

- ремонт кузовов,

- подготовка к окраске и окраска,

- шиномонтажные работы, балансировка колес,

- ремонт местных повреждений шин и камер.

Техническое обслуживание грузовых автомобилей и автобусов, марки ГАЗ:

- регламентные работы (по видам ТО),

- смазочно-заправочные работы,

- контрольно-диагностические работы,

- регулировка топливной аппаратуры бензиновых двигателей,

- регулировка топливной аппаратуры дизельных двигателей,

- регулировка углов установки управляемых колес,

- электротехнические работы на автомобиле.

Ремонт грузовых автомобилей и автобусов, марки ГАЗ:

- замена агрегатов.

Прочие услуги по моделям ВАЗ, ГАЗ, ФИАТ, Шкода, ДЭУ, ОКА включают в себя:

- регламентные работы по системе питания газобаллонных автомобилей,

- ремонт топливной аппаратуры газобаллонных автомобилей,

- переоборудование автомобилей для работы на сжатом природном или сжиженных нефтяном или природном газах,

- проверка герметичности и опрессовка газовой системы питания газобаллонных автомобилей,

- установка дополнительного оборудования (сигнализация, радиоаппаратура, дополнительные фары и т.п.),

- предпродажная подготовка.

Техническое обслуживание и все ремонтные работы производят профессионально подготовленные сотрудники предприятия с применением необходимого диагностического и технологического оборудования.

По данным исследования [2] выяснилось, что большинство покупателей (до 80%) предпочитают покупать автомобили в автосалонах, несмотря на то, что данный вид продажи относительно дороже. Будущие владельцы автомобилей готовы заплатить несколько больше, но получить максимум дополнительных услуг, предоставляемых автосалоном.

В процессе продажи, как среди отечественных, так и зарубежных автомобилей, одним из основных недостатков, влияющих на возникновение неудовлетворенного спроса, является плохое техническое обслуживание. Это положение подчеркивает необходимость развития служб сервиса, квалифицированной диагностики автомобилей – как самостоятельного бизнеса, так и в форме расширения услуг автосалонов.

2.6. Требования, предъявляемые потребителями к современным легковым автомобилям

Для выяснения данного вопроса была составлена и предложена потенциальным покупателям следующая анкета.

АНКЕТА:

1. Какой автомобиль Вы имеете?

2. Удовлетворены ли Вы своим автомобилем?

· Да

· Нет

· Частично

3. Есть ли недостатки в Вашем автомобиле?

· Да

· Нет

· Незначительные

4. Каковы причины недостатков?

· Заводской брак

· Автомобильная авария

· Некачественное обслуживание

· Брак зап.частей

· другое

5. Когда последний раз проводили ремонт?

· Год назад

· 3 года назад

· 5 лет назад

· регулярно

6. Собираетесь ли в скором времени сменить автомобиль?

· Да

· Нет

· Не знаю

7. Какой автомобиль предпочтете приобрести?

· Отечественный

· Импортный

8. Достаточно ли широкий ассортимент представлен на автомобильном рынке?

· Да

· Нет

· Не совсем

9. Где предпочтете приобрести автомобиль?

· В автосалоне

· На авто базаре

· По объявлению в газете

10. Чем Вы руководствуетесь при выборе автомобиля?

· Цена

· Технические характеристики

· Качество

· Дизайн, цвет

· Экономичность расхода бензина

· Безопасность

· Другое

11. Какой цвет автомобиля Вы предпочитаете?

· Черный

· Белый

· Другой

· Не имеет значения

12. Какую обивку в салоне Вы предпочитаете?

· Кожа

· Велюр

· Дерматин

· Не имеет значения

Было опрошено 115 человек г.Энгельса. в результате анализа получены следующие данные.

Опрошенные являются владельцами следующих автомобилей: ВАЗ – 42%; ГАЗ – 20%; ДЭУ Нексия – 12%; КИА – 7%; УАЗ – 6%; Ока – 5%; Таврия – 5%; Хундай – 4%; Иж – 4%; Тайота – 3%; BMW – 2%.

Только 23% опрошенных полностью удовлетворены своим автомобилем, 47% - частично удовлетворены и 30% недовольны своим автомобилем.

15% считает, что их автомобиль не имеет недостатков; 17% - имеет незначительные недостатки.

Причинами недостатков в 14% случаев является заводской брак; 32% - брак зап.частей; 25% - авария; 17% - плохое обслуживание и 12% - некачественный бензин.

Основная часть автомобилистов производит ремонт достаточно регулярно – 52%; 27% - около года назад; 21% - более 3 лет назад.

15% опрошенных собираются в скором времени сменить автомобиль, 27% - не собираются менять автомашину и 58% затрудняются ответить на данный вопрос. 62% предпочли бы приобрести отечественный автомобиль, а 38% - импортный.

На вопрос о широте ассортимента 34% отметили, что он не достаточно широк, 29% считают, что ассортимент достаточно широкий и 37% считают, что предлагается малый выбор автомобилей.

При этом 19% предпочтут приобрести автомашину по объявлению, 36% - на авто базаре и 45% в автосалоне.

При выборе автомобиля покупатели руководствуются следующими факторами: цена – 31%; технические характеристики – 17%; качество – 17%; дизайн, цвет – 13%; безопасность – 12%; экономичность расхода бензина – 6%; комплектация – 4% (рис.1).