Основные производственные средства дороги (стр. 6 из 12)

Представляется, что коэффициенты обновления и выбытия ОПФ должны исчисляться по отношению только к одной базе. Причем с этой базой в сравнении должны быть оба показателя, и коэффициент обновления и коэффициент выбытия. В качестве такой базы может служить среднегодовая стоимость основных производственных фондов.

Она является наиболее типичным размером основных фондов в изучаемом периоде и обеспечивает низкую погрешность рассчитываемых показателей.

Исчисленные таким образом показатели обновления и выбытия основных фондов обеспечивают:

- сопоставимость между этими показателями;

- удобство пользования ими в экономическом анализе движения основных фондов;

- построенные таким образом коэффициенты не нарушают математических требований.

Путем нового строительства и приобретений осуществляется техническое перевооружение железных дорог, совершается процесс обновления их основных фондов. Замена устаревших локомотивов более современными, применение большегрузных вагонов, внедрение автоматики и телемеханики, а также вычислительной техники и ЭВМ создают возможность повышения скорости движения поездов и их веса, а также улучшение других показателей работы железных дорог. Все это обеспечивает благоприятные условия для роста производительности труда, снижение себестоимости перевозок и, в конечном счете, повышение эффективности транспортного процесса.

Поэтому важным моментом анализа основных фондов является определение коэффициента их обновления.

1993г.

1997г

1998г.

Коэффициент износа определяется путем деления износа на первоначальную стоимость ОФ

1993г.

1997г.

1998г.

Коэффициент износа, исчисленный по данным, характеризующим основные фонды в целом по предприятию, показывает лишь среднюю степень их износа. Разные группы основных средств могут быть изношены неодинаково, поэтому приведем таблицу об износе основных производственных фондов.

Износ основных производственных средств по группам за 98 год представлен в таблице 4.2.

Таблица 4.2.

Процент износа основных производственных средств по группам.

наименование	Первоначальная стоимость	Остаточная стоимость	Сумма износа	% износа
Здания	3984395	2518124	1466271	5,2
Сооружения	28327610	13102588	15225022	53,6
Передаточные устройства	3785774	2048663	1737111	6,1
Машины и оборудование	4301454	2262687	2038767	7,2
Транспортные средства	16555574	8796560	7759014	27,3
Инструмент, инвентарь и др. виды основных средств	302939	146204	156735	0,6
Итого	57257746	28874826	28382920	100

Из таблицы видно, что наибольший износ у группы «сооружения», который составляет 53,6% от общего износа, у транспортных средств износ составил 27,3% - второй по величине. У остальных групп удельный вес износа в общей сумме износа незначителен.

Улучшение технического состояния основных фондов происходит за счет ввода в эксплуатацию новых объектов, ликвидации основных средств, износившихся или пришедших в ветхое состояние, поступление основных фондов, имеющих сумму износа меньшую, чем основные фонды, переданные другим предприятиям. Под влиянием этих факторов изменяются как величины основных фондов, так и сумма износа.

На уменьшение суммы износа основных фондов наибольшее влияние оказывает капитальный ремонт, выполняемый за счет средств амортизационного фонда.

Важное значение имеет выявление основных фондов, подлежащих ликвидации, а также излишних и неиспользуемых основных фондов, которые следует передать другим предприятиям или реализовать в установленном порядке. Списание таких основных фондов, наряду с улучшением общего показателя технического состояния основных фондов, остающихся в распоряжении отделения дороги, ведет, во-первых, к уменьшению суммы амортизационных отчислений, а следовательно, к снижению себестоимости перевозок, во-вторых, к уменьшению суммы взносов из прибыли в виде платы за производственные фонды. Все это приводит к повышению прибыли и уровня рентабельности.

Коэффициент годности

определяется, как

1993г.

1997г.

1998г.

коэффициент выбытия

рассчитывается, как

1993г.

1997г.

1998г.

Показатель оборачиваемости основных фондов исчисляется путем отношения величины перенесенной стоимости (амортизации) за год к среднегодовой стоимости основных фондов. Длительность одного оборота То в днях определяется по формуле:

где:

- среднегодовая стоимость основных фондов;

А – амортизационные отчисления за год.

1997г.

дней = 34,5 года

1998г.

дней = 34,2 года

Все эти коэффициенты дают оценку состояния и движения основных фондов, которая имеет непосредственную связь с показателями использования основных фондов.

Улучшение использования основных фондов выражается натуральными и стоимостными показателями. Оценка использования основных фондов натуральными показателями производится главным образом показателями подвижного состава. Денежная оценка этих показателей позволяет судить о степени использования основных фондов.

На самом деле основные фонды железных дорог используются не в отрыве друг от друга, а комплексно, в тесной связи друг с другом. Особое значение при этом имеет наиболее полное использование подвижного состава. Чем полнее используются локомотивы и вагоны, тем лучше используются и постоянные устройства железных дорог.

Рассмотрим движение основных производственных фондов в таблице 4.3.

Таблица 4.3.

годы	Коэффициент ввода	Коэффициент выбытия	Коэффициент замены
1993	22,8	8,5	37,3
1997	10,63	10,5	98,8
1998	2,72	2,98	109,56

Анализ расчета приведенный в таблице показывает, что в начале анализируемого периода поступление основных фондов превышает выбытие – вывод, причем в 2,5 раза. Но в 1997 году введение основных производственных фондов примерно сравнялось с их выбытием, что связано с значительным сокращением объем введения новых основных фондов, разница составляет всего 0,13%, в 1998 году общее количество введенных и выбывших основных фондов значительно сократилось из-за снижения введения новых основных фондов (замораживание многих проектов, инфляционные процессы в стране и сокращение объемов перевозок)и выбытия старых, срок службы которых продляется.

Соотношение коэффициентов выбытия и ввода показывает долю новых основных фондов, идущую на простое воспроизводство. Коэффициент замены

, характеризующий эту долю, определяется по формуле