Кроме того одной из приоритетных задач продовольственной безопасности Беларуси является снижение импорта сельхозпродукции. С этой целью в ближайшее время планируется уменьшить долю импорта продовольственных товаров в общем объеме их розничного товарооборота с 19,5 % в 2004 году до 10 – 15 % к концу 2010 года, значительно увеличить объемы производства важнейших сельскохозяйственных культур, в том числе производство зерна на душу населения с 0,71 тонны в 2004 году до 0,84 – 0,87 тонны на конец 2010 года. По данным на ноябрь 2009 года сейчас это показатель составляет 0,93 тонн на человека. В целом можно говорить о выполнении плана, однако на мой взгляд этот показатель сильно зависит от погодных условий в процессе созревания зерна. Об этом свидетельствуют колебания показателя от 0,61 тонн на человека в 2006 году до 0,93 по данным на 2009.
Дальнейшее наращивание объемов выпуска сельхозпродукции связано с интенсификацией производства аграрного комплекса и повышением его эффективности. При этом необходимо учитывать, что увеличение производства в самом сельском хозяйстве не означает напрямую рост потребления. Сдерживают рост производства в продовольственном комплексе две основные проблемы. Первая - низкая покупательная способность населения, вторая - отсутствие развитой инфраструктуры доведения продукции до потребителя. В ближайшем будущем необходимо уделить первоочередное внимание решению этих проблем.
Транспортно-коммуникационная безопасность определяется как защищенность объектов транспортной инфраструктуры, структуры управления грузо - и пассажиропотоками и эффективное осуществление международных и внутригосударственных перевозок в соответствии с территориальными, временными, объемными, структурными и другими потребностями отечественных государственных и негосударственных субъектов внешнеэкономической деятельности, а также иностранных пользователей.
По предварительным данным Национального банка Республики Беларусь экспорт транспортных услуг за январь-октябрь 2009 года составил 1877,9 млн. долларов США, что на 24,8 % меньше, чем за январь-октябрь 2008 года. Так же стоит отметить, что за январь-октябрь 2009 года чистая прибыль организаций транспорта составила 959,3 млрд. рублей, что 28 % больше чем в идентичном периоде 2008 года. Чистый убыток получили только 4,6 % предприятий.
Основной задачей в области транспортно-коммуникационной безопасности является сохранение и укрепление конкурентных преимуществ страны, обусловленных ее геополитическим и географическим положением. Поэтому в процессе формирования единого транспортного, энергетического и экономического пространства с Российской Федерацией необходимо максимально сохранить за Республикой Беларусь долю собственности и экономическую самостоятельность в части транспортно-коммуникационной инфраструктуры, активнее привлекать к вложению в нее средств других зарубежных инвесторов. Этому поспособствует осуществление гибкой тарифной политики, взаимосвязанной с комплексом налогово-финансовых и структурных мероприятий. В данный момент в республике реализуется 9 инвестиционных проектов, которые затрагивают многие сферы транспортно-коммуникационной системы. Осуществление данных программ поможет привлечь иностранный капитал, но при этом сохранить независимость от инвесторов.
Энергетическая безопасность страны должна достигаться за счет рационального использования энергоресурсов, обеспечения устойчивого функционирования энергетического сектора и надежного энергообеспечения страны, создающего условия для устойчивого развития экономики и минимизации ущерба в случае чрезвычайных ситуаций. Основными направлениями обеспечения энергетической безопасности страны являются активное проведение энергосберегающей политики; внедрение энергосберегающих технологий; диверсификация источников получения энергоресурсов; реализация совместных проектов с Российской Федерацией по транспортировке, переработке и добыче энергоносителей, а также расширение их транзита через территорию Беларуси; использование альтернативных энергоносителей с расширением местных источников энергии; увеличение стратегических запасов импортируемых видов топлива, главным образом природного газа.
Приоритетным направлением повышения энергетической безопасности Республики остается внедрение современных технологий в отраслях национальной экономики и ТЭК и проведение энергосберегающей политики, что будет способствовать сокращению энергозависимости и снижению энергоемкости ВВП. Предусматривается также увеличить долю собственных энергоресурсов в балансе котельно-печного топлива государства с 16,2 процента в 2004 году до 22,7 процента к 2010 году.
Серьёзным решением в этой сфере является строительство АЭС. С одной стороны, мощность атомной электростанции намного выше обычной. Однако такие факторы как загрязнение радиацией и теоретическая опасность, которую она сможет представлять в случае аварии вызывают множество нареканий. По моему мнению, строительство электростанции поможет обеспечить потребителей более дешёвой электроэнергией, что является немаловажным шагом к росту экономической обеспеченности населения.
Внешнеэкономическая безопасность тесно связана и вытекает из производственной и продовольственной безопасности, образующих основу экономической безопасности. Одновременно она предполагает сопоставимость экономической безопасности различных стран, особенно территориально близко расположенных по отношению друг к другу. Обеспечение внешнеэкономической безопасности должно базироваться на преимуществах международного разделения труда и глобализации производства. В этой сфереугрозами остаются односторонняя зависимость от сырьевых ресурсов России (прежде всего по энергоресурсам), низкий уровень высокотехнологичной продукции в экспорте. Учитывая особенности развития экономики Беларуси, можно констатировать, что высокая доля Российской Федерации (по статистическим данным на начало 2009 года составляет 47,3 % от общего товарооборота Беларуси) в структуре внешнего товарооборота год сохранится в дальнейшем, хотя в последние годы имеет место определенная диверсификация белорусского экспорта с его переориентацией на страны дальнего зарубежья. По последним (на ноябрь 2009 года) данным объём внешней торговли Республики Беларусь со странами вне СНГ составил 31,6 млрд. долларов США, что составляет 43,9 % от общего объёма внешней торговли, причём этот показатель имеет положительное сальдо (+4,7 млрд. долларов).
Следуя перечисленным выше причинам необходимо дальнейшее развитие многовекторных торговых связей, экспортоориентированных производств товаров и услуг, наращивание экспортных поставок, обеспечивающих поступление в республику валюты, и осуществление на этой основе модернизации производства.
Для укрепления внешнеэкономической безопасности необходимо предусмотреть принятие ряда мер по выравниванию условий хозяйствования с сопредельными государствами, долевому участию государства в реализации перспективных инвестиционных экспортоориентированных проектов, дальнейшему развитию импортозамещающих производств. Продвижение белорусской продукции на внешние рынки будет осуществляться на основе активизации процессов сертификации и стандартизации, развития системы государственных гарантий и страхования экспортных контрактов, увеличения кредитной поддержки экспорта, упрощения пересечения таможенной границы и сокращения дискриминационных барьеров в отношении белорусских экспортеров.
Социальная безопасность выступает следствием обеспечения экономической и национальной безопасности в целом. Конечно, есть свои, специфические особенности обеспечения и развития социальной безопасности, но они проявляются в условиях наличия стабильности в реализации производственной, продовольственной, внешнеэкономической и финансовой безопасности. Если наблюдаются сбои в реализации какой-либо из названных разновидностей безопасности, социальная безопасность деформируется. Обеспечение социальной безопасности имеет важный как социальный, так и экономический смысл, ибо в этой сфере осуществляется непосредственное мотивационное воздействие на интересы людей и всего общества, а поэтому должно опираться на долговременную стратегию деятельности государства.
Для поддержания социальной безопасности политика государства в области социальной безопасности должна быть направлена на дальнейший рост реальных денежных доходов и заработной платы населения; развитие адресной социальной помощи; поддержание социально уязвимых слоев населения; усиление стимулирующей роли заработной платы в повышении производительности труда и эффективности производства; осуществление контроля за безработицей; недопущение чрезмерной дифференциации доходов различных групп населения.
В 2006 - 2010 годах предусматривается сокращение уровня малообеспеченности в два раза. Учитывая низкий уровень прогнозируемой безработицы (1,5 – 2 процента) и недопущение резкой дифференциации населения по доходам, это позволит обеспечить соблюдение принципа социальной справедливости и сохранить социальную стабильность в обществе.
В связи постоянным сокращение численности населения (с 200 года она сократилась примерно на 177 тыс. человек) и, вытекающим из этого, старением населения следует обратить внимание на проблемы пенсионного обеспечения. Решение этой проблемы в условиях старения населения и сокращения количества рабочих (меньше на 30,6 тыс. человек по сравнению с 2004 годом) предусматривается осуществлять на основе сочетания распределительных и накопительных способов финансирования, развития многоуровневой системы страхования, сочетания обязательных и дополнительных страховых программ, установления тесной зависимости между размером пенсии и величиной уплаченных страховых взносов.