Отказ моряка выйти в рейс на данном судне не может считаться нарушением дисциплины со стороны моряка, когда:
а) судно является немореходным
б) администрация ОАО нарушает условия индивидуального трудового соглашения в отношении моряка:
в) моряк отказывается идти в районы, опасные в военном и эпидемиологическом отношении, определенные компетентными органами.
Пересадка члена экипажа в море или в порту на другое судно, если в этом есть производственная необходимость, допускается только с согласия моряка. Если пересадка осуществляется для необходимости обеспечения безопасности мореплавания другого судна, то согласия моряка не требуется.
Рабочее время означает время, в течение которого работник плавсостава обязан выполнять работу по обслуживанию судна и поддержанию его в нормальном эксплуатационно-техническом состоянии.
Нормальная ежедневная продолжительность рабочего времени для работников плавсостава составляет 8 часов с понедельника по пятницу, то есть 40 часов в неделю с двумя выходными днями в субботу и воскресенье, независимо находится судно в эксплуатации, вне эксплуатации или в ремонте.
За работу в пределах 8 часов рабочего времени в субботние, воскресные и праздничные дни всем членам экипажа предоставляются отгулы суммированных выходных дней.
Все работы сверх установленной продолжительности рабочего времени, кроме аварийных, считаются сверхурочными (овертаймом).
Для моряков ОАО в соответствии с КЗоТ РФ и индивидуальным соглашением по оплате труда устанавливается 20 часов сверхурочных работ в месяц (фиксированный овертайм), и каждый моряк должен их отработать. Вид работ на судне определяет капитан.
Капитан на судне является представителем администрации ОАО и вправе устанавливать разовые задания любому члену экипажа, а также производить при необходимости перераспределение обязанностей между отдельными членами экипажа, с учетом занимаемой должности в пределах нормальной продолжительности рабочего времени и 20 часов фиксированного овертайма, а с согласия моряка предоставить ему дополнительно 40 часов сверхурочных работ с учетом занимаемой должности, уровня знаний, квалификации, имеющихся соответствующих документов, сертификатов и при прохождении им обучения и инструктажа по безопасному ведению работ.
Учет выполненных работ и отработанных часов сверхурочных работ производится старшим помощником и старшим механиком. Табель отработанных часов и отчет по выполненной работе утверждается капитаном.
Аварийными и авральными работами считаются те работы, выполнение которых требует вызова всего или части экипажа в помощь вахтенным. Аварийные и авральные работы производятся по распоряжению капитанов судов в течение установленного и сверх установленного рабочего времени и являются обязательными для всех членов экипажа.
К работам аварийного характера на судах морского флота относятся:
— работы по устранению аварийного состояния судна и исправлению повреждений и поломок как корпуса, так и судовой силовой установки во время плавания, препятствующих дальнейшему следованию судна до первого порта;
— работы по спасению людей и судна, судового имущества и груза, а также по оказанию помощи другим судам и людям, терпящим бедствие;
—работы, вызванные штормовой погодой, дополнительное крепление судового имущества и грузов, дополнительная подача швартовых концов, перешвартовка в портах и перестановка в безопасное место:
— работы по снятию своего судна с мели и по отгрузке топлива и грузов для облегчения судна, когда оно терпит бедствие;
— работы по ликвидации пожаров на судне, а также на буксируемых и рядом стоящих судах;
— работы по ликвидации последствий аварийного розлива нефти и нефтепродуктов.
К авральным работам на судах морского флота относятся:
— работы в сложных условиях плавания, требующие усиления вахтенной службы:
— работы, связанные с выполнением таможенных и других портовых формальностей;
— работы, связанные с входом в порт и выходом из него: открытие и закрытие грузовых люков, постановка и уборка трапов, сходен, швартовка и отшвартовка судна, подъем якорей;
— работа по переводу судна в пределах рейда или порта.
Авральные работы, выполняемые членами экипажей судов сверх установленной продолжительности рабочего времени (8 часов в день), оплачиваются по ставкам овертайма.
Привлечение к другим работам в период отдыха моряка на судне, после того как он отработал в текущем месяце 20 часов сверхурочных работ (фиксированный овертайм), без его согласия не допускается.
Распорядок дня на судне устанавливается капитаном. Рабочее время и время отдыха устанавливаются капитаном по согласованию с судовым профкомом в соответствии с действующим законодательством.
Несение вахтенной службы в море и когда это представляется необходимым в порту должно быть организовано на трехвахтенной основе. Решение о том, какие члены экипажа должны быть поставлены на вахту, а какие в рабочую бригаду, принимает капитан.
Временно незанятым работникам плавсостава, привлекаемым к выполнению различных работ на судах, стоящих в порту и на заводе и работ в береговых подразделениях, устанавливается ежедневная нормальная продолжительность рабочего времени 8 часов в день с понедельника по пятницу, то есть 40 часов в неделю с двумя выходными днями в субботу и воскресенье.
Членам экипажей судов, выполняющим в отдельные дни работы с вредными условиями труда (в соответствии с Приложением № 3), устанавливается 6-часовой рабочий день.
Работники плавсостава в соответствии с действующим законодательством имеет право на:
— ежедневный отдых, включая время для приема пищи;
— еженедельный отдых в выходные дни;
— отдых в праздничные дни;
— ежегодный и дополнительный отпуск в порядке, установленном действующим законодательством РФ и настоящим Коллективным договором.
Временем ежедневного отдыха членов экипажей считаются промежутки времени между вахтами или периодами выполнения судовых работ. Каждый моряк" должен иметь, по меньшей мере, один период непрерывного отдыха в размере не менее 8 (восьми) часов свободного времени в течение суток.
Праздничными днями в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации считаются:
1 и 2 января—Новый год,
7 января—Рождество Христово,
8 марта—Международный женский день,
1 и 2 мая—Праздник Весны и Труда,
9 мая—День Победы,
12 июня—День государственной независимости,
7 ноября—День Октябрьской революции,
12 декабря—День Конституции РФ.
Администрация ОАО обязана предоставлять всем работникам плавсостава ежегодный отпуск продолжительностью 24 рабочих дня.
За работу во вредных условиях труда работникам плавсостава предоставляется дополнительный отпуск согласно Приложению № 5.
Капитан обязан извещать членов экипажа о сроках предоставления замены не позже чем за 1 неделю. Все расчеты с моряком производятся на судне (за исключением рублевых выплат) в сроки, установленные КЗоТ РФ.
Замена отпуска денежной компенсацией не допускается, кроме случаев увольнения.
В случае болезни работника плавсостава во время отгула суммированных выходных дней или отпуска количество отгулов продлевается на количество дней нетрудоспособности с оплатой больничного листа.
При стоянках в портах, в зависимости от конкретных условий (отсутствие перешвартовок, приема или сдачи груза и других обстоятельств, требующих обязательного несения ни стоянке в порту трехсменной вахты командным составом) и в случае вывода судов из эксплуатации (ремонт, отстой и т. п.) капитан может устанавливать для командного состава суточное дежурство с предоставлением после его окончания отдыха продолжительностью не менее 48 часов. При невозможности предоставления 18-часового отдыха после окончания суточного дежурства этот отдых может быть уменьшен до 12 часов с присоединением недоиспользованной части отдыха к суммированным дням отдыха. Сокращение отдыха после суточного дежурства до 12 часов допускается не более двух раз в неделю.
1.4. Оплата труда плавсостава.
Заработная плата каждого моряка должна быть рассчитана и в соответствии с настоящим Коллективным договором и действующими штатными расписаниями судов ОАО «Новошип».
Базовая ставка не может быть установлена меньше фактически действующей в ОАО на момент заключения настоящего договора.
Неотъемлемой частью Коллективного договора является шкала валютных выплат (Приложение № 2), которая может пересматриваться по соглашению сторон, подписавших Коллективный договор.
Месячная заработная плата моряка состоит из:
а) выплат, носящих постоянный характер: базовые ставки по должности и типу судна:
— надбавка в размере 10% базовой ставки членам экипажей нефтеналивных, пассажирских судов и балктанкеров;
— судовой бонус (для судов, имеющих срок эксплуатации 15 и более лет) —в размере 10% базовой ставки в рублях;
— доплаты за разрывность смен (работникам службы быта) — в размере 35% базовой ставки: