- по месту в процессе обращения: материальные потоки делят на ожидающие отгрузки, ожидающие разгрузки, разгруженные, принятые на склад;
- по признаку непрерывности: материальные потоки бывают непрерывные и дискретные;
- по частоте прибытия или отправления: потоки делят на срочные, длительные, часовые, ежедневные, суточные, ежемесячные и т.д. Для крупных непрерывных производств характерны ежедневные или суточные потоки, мелких - ежемесячные и более редкие;
- по длительности пребывания материальных ресурсов в потоках: МП делят на краткосрочные (не более суток) и долгосрочные (двухнедельные, месячные);
- по различиям массы или объема: материальные потоки делят на массовые, крупные, средние и мелкие (массовыми считают потоки, перемещение которых осуществляется большой группой транспортных средств; крупные перевозки мельче массовых и реже; к мелким относят потоки, требующие совмещения с другими - попутными материальными потоками);
- по различиям массы: материальные потоки разделяют на тяжеловесные и легковесные;
- по степени повторяемости: материальные потоки бывают повторяющиеся и разовые, причем повторяющиеся делят на часто повторяющиеся и редкие;
- по степени агрессивности, огне- и взрывоопасности перевозимых материалов:
потоки делят на огне- и взрывоопасные, агрессивные, неогнеопасные, взрывоне-опасные, неагрессивные;
- по способу затаривания: потоки разделяют на грузы в контейнерах, ящиках, мешках и других видах тары ( в особую группу выделяют бестарные потоки);
- по консистенции грузов: потоки делят на жидкие, насыпные, газообразные и твердые.
Материальные потоки делят на интенсивные и неинтенсивные. Интенсивными считают напряженные и усиленные потоки. Напряженным материальный поток становится по следующим признакам:
1) при сложности формирования и усложнения отгрузки;
2) при сложности комплектования;
3) из-за необходимости ускоренной транспортировки груза;
4) из-за трудностей в его приемке и т.д.
Неинтенсивными считают потоки, не приводящие к напряжению при их перемещении.
Материальные потоки делят на детерминированные и стохастические. Детерминированные потоки имеют четкие показатели характеристики материально-вещественного состава. Но могут быть потоки детерминированные частично (например, известен объем, но нет наименования перевозчика и т.д.). Такие потоки к детерминированным не относят, их считают неопределенными или стохастическими. Существуют следующие параметры детерминированного потока: натурально-вещественный состав; объем (количество); продавец и место отправки; покупатель и место доставки; срок отгрузки. Если один из этих параметров неизвестен, поток детерминированным не является.
Материальные потоки различают по ритмичности отправок. К ритмичным относят периодически повторяющиеся потоки. Потоки, отгружаемые с разной периодичностью и разным интервалом времени, относят к апериодичным. Главный признак ритмичности - постоянство периодичности отгрузки.
Потоки делят на внешние и внутренние. Внешние материальные потоки перемещаются за пределами логистической системы, т.е. в среде, внешней по
отношению к логистической системе, в которой он сформирован или в которую он направлен. Внутренний материальный поток перемещается только внутри одной логистической системы.
Различают потоки по месту их поступления и отправки. Поступающие материальные потоки считают входными, отгружаемые - выходными. Входной и выходной потоки - важные определения материальных потоков, указывающие момент начала движения потока (его выход) из логистической системы и окончание этого движения (вход в логистическую систему назначения). Есть и другие группировки материальных потоков. К ним относят, например, одно- и многогабаритные потоки; сквозные, частично-сквозные и несквозные; возвратные и прямые, а также одно- и многооборотные материальные потоки. Эти группировки помогают охарактеризовать потоки более конкретно, сфокусировать внимание на их важных чертах.
3. ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА
3.1. Задачи закупочной логистики
Закупочная логистика - процесс, охватывающий собственное снабжение предприятия ресурсами, объем готовой продукции, движение приобретенных материальных ресурсов по подразделениям на предприятии и между ними.
Значение закупочной логистики в промышленности особенно велико. Это материалоёмкая отрасль. Обеспечить закупку материальных ресурсов по минимальным ценам и с максимальным качеством - задача не из легких. Снижая закупочные цены материалов, можно значительно сократить себестоимость продукции, так как статья "материалы" занимает примерно 50% в составе затрат. Обеспечить своевременную доставку материалов для производственных потребностей - вторая важнейшая задача закупочной логистики, так как предприятия стараются уменьшить продолжительность производственного процесса. Третья задача - обеспечить складирование материальных ресурсов (готовой продукции) с минимальными затратами.
3.2. Особенности материально-технического обеспечения промышленного производства
Закупочная логистика - важная составляющая общественного производства, охватывающая значительную часть сферы обращения, обеспечивающая физическое перемещение материальных ресурсов от изготовителя до потребителя, а также внутри предприятия потребителя.
В более узком смысле, закупочная логистика представляет собой процесс закупок нужных предприятию материальных и других ресурсов, т.е. материально -техническое снабжение (МТС) производства.
Процесс МТС обеспечивает производственное потребление средств производства в отличие от личного потребления, обеспечиваемого в основном системой оптовой и розничной торговли.
В рыночных условиях процесс обеспечения производственной деятельности приобретает форму закупки, так как обмен продуктами осуществляется в процесс купли-продажи тех из них, которые предназначены для использования в качестве средств производства.
Основные условия процесса обращения средств производства - их количество, качество, цены, способы транспортировки, выбор форм товародвижения -устанавливаются предприятиями и зависят, как правило, от состояния рынка и степени монополизации сферы обращения. Заключение договоров, их использование также предопределяются степенью выгодности для покупателей и продавцов купли-продажи сырья и материалов.
Контраст между этими видами обеспечения определяется способами организации обмена товаров:
1) традиционным транспортным способом МТС, который был при плановой экономике;
2) современным способом МТС. Он характеризуется следующими чертами:
- объемы и состав обращающейся товарной массы определяются самими продавцами и покупателями средств производства, а реальной основой их' взаимодействия является договор;
- выбор хозяйственных связей и партнеров в обмене является прерогативой продавцов и покупателей, их независимость юридически защищена и экономически гарантирована;
- цены на товары не только выступают как одно из исходных условий обмена, но и являются его функцией;
- соотношение спроса и предложения, условия закупки оказывают непосредственное воздействие на уровень цен;
- в организации обмена активная роль принадлежит посредническим звеньям, выступающим не в роли органов государственного управления, а в качестве партнеров по хозяйственной деятельности, способствующих надежному функционированию рынка и росту эффективности деятельности производственных звеньев.
При данном способе организации обмена товарами материально-технического назначения потребители видят свою главную задачу в осуществлении такой политики закупок, .которая обеспечивала бы их необходимыми средствами производства при наиболее эффективном использовании материальных, трудовых и финансовых ресурсов. При этом потребитель руководствуется своей платежеспособностью, краткосрочной и долгосрочной конъюнктурой рынка. Одновременно важным для них является поиск надежных поставщиков и определение экономически наиболее приемлемых вариантов хозяйственных связей, позволяющих работать устойчиво с минимальными производственными запасами. Кроме того, они быстро реагируют на изменение потребностей своего производства. Этому способу МТС присущи определенные недостатки - довольно высокий уровень издержек обращения, временные нарушения пропорций между предложением и спросом, возможность образования излишних товарных запасов и т.д. Тем не менее он обеспечивает такое функционирование рынка, при котором производство ориентируется на нужды производственного потребления.
3.3. Структура складского хозяйства
Материальной основой обеспечения процесса производства служит складское хозяйство. Складское хозяйство включает: территорию, здания и сооружения для хранения запасов материальных ресурсов, устройства и оборудование для их складской переработки, весовое, измерительное, противопожарное оборудование, средства и системы сбора и обработки информации. Оно предназначено для накопления запасов материалов, изделий, конструкций, сырья, топлива и обеспечения бесперебойного снабжения и комплектации ими объектов строительства; рациональной организации погрузочно-разгрузочиых и складских работ с минимальными затратами труда и средств; правильного использования складских помещений и эксплуатации складского оборудования; осуществления надлежащей подготовки материальных ресурсов к производственному потреблению; организации централизованно доставки материалов и изделий к местам потребления; обеспечения сохранности материальных ценностей;
своевременного выявления излишних материальных ценностей; снабжения планирующих органов управления сведениями о наличии запасов материальных ресурсов, их поступлении и расходе.