I. Введение
Я хочу рассказать о Ярославской области. Я выбрала эту область, потому что в ней много исторических памятников. Ярославская область входит в состав Золотого кольца России. И действительно, великолепные архитектурные ансамбли мы можем увидеть не только в Ярославле, Переславле Залесском, Угличе, Ростове, но и в маленьких деревнях. Ярославская область- это необыкновенная сказка, в которой главные герои- золотые купола церквей. Ежегодно полюбоваться красотой Ярославской земли приезжают туристы со всего мира.
В наше время Ярославская область развивается очень быстрыми темпами и играет огромную роль в нашей стране.
II. Ярославская область
1. Общие сведения. Ярославская область расположена центральной европейской части России, в бассейне верхней Волги. Образована 11 марта 1936 г. Протяженность с севера на юг-270 км; с запада на восток –220 км. Площадь 36,4тыс.км2. Лесистость-50%. В лесах водятся: лисица, волк, лось, заяц-русак, птицы: тетерев, сова, рябчик, глухарь.
Население 1467тыс. человек. Плотность населения - 40человек на кв.км. Городское население преобладает - 80,4%. Большинство населения русские - 96,4%; 1,3% украинцы; 0,5% - татары; 0,4%-белорусы. 17 районов и 11 городов: Ярославль (центр), Рыбинск, Ростов Великий, Переяславль-Залесский, Углич и др.; 16поселков городского типа. Более заселенные районы: Ярославский, Ростовский, Гаврилов-Ямский.
Территория равнинная, пересекается Волгой. Поверхность - слабо всхолмленная, моренная, местами заболоченная равнина, переходящая на востоке в обширные низины: Ярославско-Костромскую и Ростовскую. На северо-западе протягивается полоса возвышенностей: Углическая, Даниловская. Максимальная высота-292м. На юго-востоке располагается окраина Клинско-Дмитровской гряды. В северной части расположено Рыбинское водохранилище. Северная половина Ярославской области – в подзоне хвойных лесов, южная - в подзоне смешанных.
Климат умеренно-континентальный: средние температуры января –10оС, июля +18оС, осадков 600мм в год. В Ярославской области расположена часть Дарвинского заповедника.
Вегетационный период 165-170 дней. Реки: Волга и ее притоки: Корожечна, Нерля, Волжская, Юхоть; озера: Плещеево, Неро; водохранилища: Рыбинское, Костромское, Углическое. Почвы преобладают дерновоподзолистые, на севере – подзолистые, по долинам рек - аллювкальные.
Месторождение стройматериалов и торфа, сапропеля; соленые источники.
2Промышленность. Развито машиностроение: производство дизельных двигателей, электродвигателей; полимерного, пищевого, полиграфического оборудования, деревообрабатывающих станков, приборов, дорожных машин.
Химическая и нефтехимическая промышленности (синтетический каучук, шины, лакокрасочная продукция, фотобумага).
Нефтеперерабатывающая, легкая, пищевая, деревообрабатывающая промышленность, производство стройматериалов. В Рыбинске и Угличе есть гидроэлектростанции на Волге. Очень развито судоходство по Волге, как для перевозки грузов, так и пассажиров.
3. Сельское хозяйство специализируется на производстве картофеля, овощей, продукции животноводства (молочное скотоводство, свиноводство, овчинно-шубное овцеводство). Льноводство, посевы зерновых и кормовых культур.
Средний урожай (ц/га): зерно10,4; картофель 143, овощей 328.
4. Социальная ситуация. Плотность автодорог - 168 км/ тыс.км2. Денежный доход на душу населения от среднего по России 85%. Количество автомобителей-66,9 на 1000 чел. Безработица 8,3%.
5 Экологическая ситуация. Природные условия благоприятны для проживания людей. Экологическая ситуация очень острая. Промышленность загрязняет атмосферу. Идет подтопление земель, деградация лесов. Выбросы вредных веществ в атмосферу: 193,5 тыс.т, в том числе Ярославль-113,9. Забор вод 436.4 млн. м3. Сброс грязных стоков-363,7млн.м3. Сильно загрязнена Волга. Самые страшные загрязнения вокруг территории Ярославля 12600км2, Рыбинск 390 км2, на границе Тверской и Московской области около 300 км2.
III ЯРОСЛАВЛЬ
1 Общие сведения. Центр области. 634,5 тыс. жителей. Расстояние от Ярославля до Москвы-282км. Ярославль - старинный волжский город широко известный своими памятники русского зодчества, сокровищница древнерусского искусства.
2История до XX века и архитектура. Многовековая история Ярославля начинается с основания 1010 году ростовским князем Ярославом Мудрым города- крепости на Стрелке- месте слияния рек Волги и Которосли.
Согласно преданию, на месте будущего города было селище - Медвежий угол, обитателями которого были племена мерян - язычников, поклонившихся Волосу, богу скота. Когда князь Ярослав вступил в селище, жители выпустили из клетки медведицу и псов, чтобы они растерзали князя и прибывших с ним. Но отважный князь сокрушил зверя и повелел на месте поединка строить город, как форпост Ростова и назвал его своим именем. Легенда об основании Ярославля объясняет происхождение старинного ярославского герба - медведь с секирой в руках. В начале XIII века Ярославль становится самостоятельной политической единицей, начинает развиваться как культурный центр. Начинается строительство Спасо-Преображенского монастыря.
В 1238 году мирная жизнь города была прервана в связи с монголо-татарским нашествием. Ярославль был варварски разрушен, но жители не покорились. В 1380 г. ярославские войска приняли участие в Куликовской битве, а от стен Спасо-Преображенского монастыря ушло ополчение Минина и Пожарского в 1612 г.
Старейший собор Спасского монастыря поставлен на высоком подклети, служившем усыпальницей князей и знатных ярославцев, расписали собор московские мастера, чьи имена указаны на северо-западном столпе.
С противоположной стороны монастырскую площадь замыкала трапезная палата с Рождественской церковью начала 16 века.
Строительство каменных стен и башен сделали Спасский монастырь сильным укреплением, где хранилась государственная казна и стоял стрелецкий гарнизон. Во время польско-литовской осады в 1609 году монастырь держал оборону 24 дня.
За заслуги в период «смутного времени», за мужественную и активную деятельность в сплочении русских сил Ярославль получил право беспошлинной разработки и перевозки камня и строительного леса.
В середине 16 века Ярославль становится городом третьего сословия-купечества. Богатеет и расширяется посад, вырастают большие слободы. Которые соревнуются в красоте и богатстве застройки. На правом берегу волги расположилась Коровницкая слобода. Жители ее славились производством гончарных изделий и изразцов.
Наивысшего расцвета город достиг в XVII век, когда были построены замечательные памятники истории, архитектуры, живописи- церкви Николы Надеина (1620-1622г), Рождества Христова(1644), Ильи Пророка(1647-1650), Иоанна Предтечи(1671-1687), Иоанна Златоуста(1654) и другие, представляющие Ярославскую школу зодчества.
Строительство Ярославля переживает новый этап с конца 18 века, когда в 1978 году был утвержден проект регулярной планировки города. Прямые улицы сходились к городскому центру у Ильинской церкви. В короткий срок были построены Гостиный двор, театр, казармы. Берег Волги украсила набережная с беседками, скверами, чугунными решетками.
В Ярославле в 1750 году Федор Волков основал первый в России общедоступный национальный театр. Именно здесь выступали знаменитые актеры: Стрепетова, Щепкин, Ермолова, Станиславский, Качалов.
3 История XX века. Первая мировая война ворвалась в жизнь спокойного Ярославля. В городе появились беженцы из западных губерний. Фабрики и мастерские перестраивались на военный лад. Выгодные заказы получили хозяева Большой Ярославской мануфактуры, крупных мельниц. Из прифронтовых районов в Ярославль эвакуировались литейно-механический и проволочно-гвоздильный заводы, шерстопрядильная, ватная, ткацкая фабрики.
Трудности с доставкой из-за границы автомашин вынудили развивать отечественную автомобильную промышленность. В 1915 году царское правительство приняло решение о строительстве собственных автозаводов, в том числе и в Ярославле.
Строительство Ярославского завода осуществляло «Акционерное общество воздухоплавания В.А.Лебедева». Владимир Александрович Лебедев был очень грамотным инженером и работал летчиком-испытателем на авиационном заводе им. Щетинина. Интерес Лебедева к Ярославлю был вызван авиационными планами: первоначально в Ярославле предполагалось построить авиационный завод. В январе 1916 года на окраине Ярославля за Романовской заставой началось строительство завода. В начале 1917 года на заводе уже работало 100 человек. Выпустили 285 кабин и 105 кузовов для санитарных машин «Рено».
В марте 1917 года в Ярославле по примеру питерцев были созданы фабрично- заводские комитеты и введен 8-ми часовой рабочий день.
Началась гражданская война. В Ярославль эвакуировали автомастерские из Смоленска и в середине августа 1918 года произошло слияние автомастерских и завода.
В тревожном 1918 году в Ярославле вспыхнул белогвардейский мятеж. Рабочие комитеты Ярославля создали красноармейские отряды и отразили атаки белогвардейцев. Многие рабочие после этих событий не вернулись на рабочие места, а вступили в Красную Армию.
28 июня 1918 вышел декрет Совнаркома о национализации.
Завод Лебедева тоже был национализирован и получил название «Ярославский государственный авторемонтный завод».
11 августа 1919 года вышло постановление Совета Труда и Обороны о выделении наиболее важных оборонных объектов в ударную группу. Реввоенсовет выделил заводу 200 квалифицированных рабочих, а также средства и оборудование для достройки цехов.
В довоенный период Ярославль из купеческого города стал превращаться в промышленный город.
Осенью 1941 года Ярославская область оказалась в прифронтовой зоне.
Руководством страны было принято решение о налаживании производства пистолетов – пулеметов Шпагина (ППШ) на Ярославском авторемонтном заводе. 28 ноября 1941 года Ярославский городской комитет обороны постановил: «Организовать производство пистолетов-пулеметов (ППШ) на предприятиях Ярославля и Костромы, доведя к 01.02.1942 года до 20 тысяч комплектов в месяц». Рабочие некоторых предприятий Ярославля получили бронь от Армии.