Осенью 1941 года начала формироваться Ярославская Коммунистическая дивизия. Многие мужчины, имеющие бронь добровольно в нее записались. Фронт становился ближе. Ярославцы двумя эшелонами выезжали строить укрепления на станцию Большая Вишера и на Калининский фронт.
Ушедших на фронт мужчин заменяли на производстве женщины, подростки. Они овладевали непростыми специальностями сварщиков, водителей. Водителем –испытателем тягачей стала женщина-ярославка Валентина Рубцова.
Для подростков установили 8-ми часовой рабочий день. Выдавали дополнительное питание, открыли школу. В 1942 году открыли автомеханический техникум.
Многие ярославцы воевали и награждены медалями и орденами за воинские заслуги. В годы войны не раз в кинотеатрах показывали документально-художественный фильм «69-ая параллель» про героев – подводников, которыми командовал прославленный подводник Герой Советского Союза Н.А. Лунин. Один из реальных героев фильма –ярославец Сергей Александрович Лысов. Он в годы войны был капитаном 3-его ранга на этой подводной лодке, торпедировавшей 17 фашистских боевых кораблей.
К тридцатилетию Победы в Ярославле на улице Чайковского был сооружен памятник воинским соединениям, формировавшимся на Ярославской земле.
Ярославская Коммунистическая 234-ая стрелковая дивизия вела наиболее ожесточенные бои на Смоленщине в Пречистинском районе. В ходе боев 1942-1943 годов в этом районе сложили головы свыше трех тысяч ярославцев.
По инициативе ветеранов дивизии и при активном участии Смоленской ГРЭС на месте боев в поселке Озерный к 50-летию Победы был сооружен памятник воинам - ярославцам, погибшим на Смоленщине.
Помощь фронту жителями Ярославля не ограничивалась выпуском боевой техники.
В октябре 1941 года в Ярославле произошел сбор средств на бронепоезд, который был направлен на фронт в район Великих Лук. Ярославские комсомольцы собрали средства на подводную лодку «Ярославский комсомолец», которой руководил прославленный ярославец контр-адмирал Колышкин.
Коллектив ярославского автозавода собрал 2300 тысяч рублей для нужд фронта и 6000 теплых вещей.
В марте 1942 года Горсовет принял специальное решение об обслуживании эвакуированных блокадников. Для больных было организовано 26 стационаров.
Ярославцы организовали сбор денег, одежды и предметов домашнего обихода для жителей освобожденных районов Калининской, Смоленской, Тульской областей. Украины и Белоруссии. Только для восстановления шахт в Донбассе в 1943 году из области было отправлено 250 вагонов с оборудованием, инструментами, стройматериалами, тканями и одеждой.
Даже в трудные военные годы ярославцы не забывали о благоустройстве родного города. Так в августе 1944 года началось строительство новой набережной и реконструкция старой.
В настоящее время Ярославль развитый промышленный город с хорошей инфраструктурой, который чтит свою историю.
4 Современные музеи В Ярославле много интересных музеев: историко-архитектурный музей, музей одной картины, частный музей Д.Г. Мостославского « Музыка и Время», музей истории города и др.
5 Промышленность Год от года менялся облик древнерусского города. Сейчас Ярославль является крупнейшим индустриальным и культурным центром Верхнего Поволжья. Машиностроение: производственные объединения: «Автодизель», станкостроительное, « Дизельаппаратура»; заводы: электромашиностроительный, строительный, полимерного машиностроения, производственные объединения деревообрабатывающего оборудования « Машприбор», судостроительный, радиозавод и др. Химическая и нефтехимическая: («Лакокраска», «Ярославльнефтеоргсинтез»). Заводы: шинный, синтетического каучука, технического углерода. Нефтеперерабатывающая, легкая (комбинат технических тканей « Красный Перекоп», обувная фабрика и др.), пищевая, стройматериалов промышленность. На всю Россию славятся различные сорта Ярославского пива.
6 Современный Ярославль В городе работают Ярославский государственный университет им. П.Г. Демидова, Технический институт, Педагогический университет им. Ушинского, Медицинская академия, филиалы института инженеров железнодорожного транспорта, Финансово- экономического института, Высшее зенитно-ракетное и Финансовое военные училища, 86 общеобразовательных школ и 24 спортшколы. Ежедневно в эфир выходит телерадиокомпания «Ярославия». Ярославль является одним из интереснейших туристических центров « Золотого кольца». Славен великолепными памятниками архитектуры и искусства - в нем представлены многие стили русского зодчества нескольких эпох.
В настоящее время Ярославль производит впечатление очень чистого, ухоженного, спокойного города, в центре города многие улицы стали пешеходными, на набережной установлены красивые фонари, на Стрелке разбит сквер и фонтаны с подсветкой. На берегу Которосли прекрасный городской парк с аттракционами и пляжем.
IV ТУТАЕВ 1 История Старое название Романов-Борисоглебск, живописно расположен на обоих волжских берегах, в пятидесяти километрах от Ярославля. Река разделяет город на две части, долгое время существовавшие как два самостоятельных города. На левом берегу Волги в 14 веке был основан город Романов. Существовавший как крепость с посадами городок был полностью сожжен польскими войсками. На месте его старого центра стоит Крестовоздвиженский собор 1658 года с росписями костромских живописцев, Преображенско-Казанская церковь, построенная в 1758 ,подводит город к волжской пристани.
С крутых берегов романтичного провинциального Романова открывается вид на Борисоглебск, где в прошлом селились рыбаки. Над застройкой Борисоглебска возвышается Воскресенский собор 1678 года.
2 Наши дни В настоящее время Тутаев – промышленный город. В нем расположена льнопрядильная фабрика и крупное промышленное предприятие Тутаевский моторный завод, а также Тутаевский экспериментально- ремонтный завод.
Первая очередь Тутаевского моторного завода построена в 1968 году. В 1993 году завод вышел на проектную мощность. Он выпускает в год 18 тысяч двигателей. Это самое крупное предприятие города. Оно дает работу практически всем жителям города. Обеспечивает развитие инфраструктуры.
Тутаевский экспериментально –ремонтный завод был построен в свое время как одно из подразделений Ярославского завода «Автодизель» В настоящее время помимо ремонта двигателей отечественного производства занимается ремонтом двигателей для автобусов «Икарус».
V РЫБИНСК
1 Общие сведения Находится к Северо - Западу от Ярославля на расстоянии 82км.
Город, основанный в 1777 году с 252 тыс. жителей. Порт на Волге у входа в Рыбинское водохранилище. Известен с1071 как Усть - Шексна, в 1504-1779 - Рыбная слобода. В городе два театра: Драматический и Театр кукол. Авиационный технологический институт, историко-художественный музей. Архитектурные постройки: здание хлебной биржи(1806-1811), ныне это Речной Вокзал, Спасо-Преображенский собор(1838-1891), здание железнодорожного вокзала (1906-1911). В городе открыт музей известного физиолога Ухтомского.
2 Промышленность Машиностроение (судостроение; ПО: моторостроения, «Полиграфмаш»). Заводы: дизельный, оптико-механический, станкостроительный, «Верхневолжсккабель». «Вымпел»- судостроительное объединение. Машиностроительный судостроительный завод имени Володарского, электротехнический Развита нефтехимическая промышленность, есть деревообрабатывающий комбинат. Пищевая промышленность представлена молочной и кондитерской фабриками, также имеется спичечная фабрика и кожевенной фабрикой. Расположена ГЭС.
VI РОСТОВ
1 История Ростов расположен на реке Неро.36 тыс. жителей. Известен с 862 года. Ко времени татарского нашествия город имел каменный собор, земляные валы, укрепленный крепостными, рубленными из дерева стенами и башнями, княжеский двор с палатами и церковью, епископский двор и Григорьевский монастырь. Весь этот город был сожжен татарами. Сохранилась летопись ростовской княгини Марии, чей муж князь Василько погиб в татарском плену, повествующая о судьбе многих русских, отдавших свою жизнь в борьбе с татарами. Постепенно возрождается жизнь в Ростове.
Богатой библиотекой, училищем и художественной мастерской прославился Григорьевский монастырь. Здесь собирались летописцы, богословы, просветители, отсюда вышел, отправившись в пермские земли, Стефан Пермский, создавший азбуку для зырян.
Большие перемены происходят в Ростове во второй половине XVI века, в связи в открытием северного пути в западный страны через Архангельск. На его социальном и экономическом возвышении сказалось и то обстоятельство, что он выделяется в самостоятельную митрополию. Строится Успенский собор, позже вошедший органической частью в ансамбль Ростовского кремля. Собор был центром всей общественной жизни города. Рядом с ним находился митрополичий двор, двор воеводы. Казенные палаты. Кабацкий и Гостиный дворы. Здесь же за соборной площадью выстраивались торговые ряды: Калачный, Москательный, Рыбный, Сапожный, Овощной, Красильный. Всего насчитывалось 313 торговых помещений. На площади собиралось вече. А вокруг располагались посады с огородами. До сих пор славится озеро Неро своим илом, залегающим толстым слоем на дне и использовавшимся ростовскими огородниками. Многие улицы современного города в своих названиях сохраняют память о торговых и ремесленных людях, населявших город.
Большая слава пришла к Ростову с приездом митрополита Ионы в 1664 году. Всю энергию митрополит вложил в строительство Ростовского Кремля. Кремль строили около 30 лет. В течение 19 века кремль постепенно приходил в упадок, была разобрана Красная палата. Ураган 1953 года принес новые разрушения. В настоящее время Кремль реставрируется.