Экономика и организация технического сервиса (стр. 2 из 5)
Таблица 3
Состав машинно-тракторного парка
| Наименование тракторов и с.-х. машин | Количество, шт. |
| 1. Тракторы, всего: | 209 |
| в т.ч. ДТ-75М | 32 |
| Т-150К | 4 |
| МТЗ-80 | 64 |
| Т-25 | 109 |
| 2. Зерноуборочные комбайны, всего: | 22 |
| в т.ч. СК-5М «Нива» | 8 |
| «Дон-1500» | 10 |
| «Дон-2600» | 4 |
| 3. Кукурузные комбайны, всего: | 22 |
| в т.ч. силосоуборочные КСС-2,6 | 10 |
| кукурузоуборочные КСКУ-6 | 12 |
| 4. Картофелеуборочные комбайны, всего: | 16 |
| в т.ч. ККУ-2А | 9 |
| КТН-2Б | 7 |
| 5. Сеялки зерновые, всего: | 29 |
| в т.ч. зернотуковые СЗУ-3,6 | 17 |
| прессовые стерневые СЗП-3,6 | 12 |
| 6. Сеялки кукурузные, всего: | 12 |
| в т.ч. пунктирные навесные СУПН-8 | 8 |
| универсальные СПЧ-6М | 4 |
| 7. Картофелесажалки, всего: | 18 |
| в т.ч. 6-рядные СКМ-6 | 8 |
| 4-рядные СКС-4 | 10 |
| 8. Плуги, всего: | 25 |
| в т.ч. 6-корпусные навесные ПЛН-6-35 | 4 |
| 5-корпусные навесные ПЛН-5-35 | 10 |
| 4-корпусные навесные ПЛН-4-35 | 8 |
| 3-корпусные навесные ПЛН-3-35 | 3 |
| 9. Бороны, всего | 374 |
| в т.ч. зубовые БТЗС-1 | 332 |
| дисковые БД-10 | 28 |
| игольчатые БИГ-3 | 14 |
| 10. Лущильники дисковые, всего | 7 |
| в т.ч. ЛДГ-20 | 2 |
| ЛДГ-15 | 3 |
| ЛДГ-10 | 2 |
| 11. Культиваторы, всего | 36 |
| в т.ч. унифицированные КПС-4 | 19 |
| растениепитатели 6-рядные КРН-4,2 | 12 |
| фрезерные КФГ-3,6 | 5 |
Задача № 2
Определение оплаты за прокат техники
В настоящее время многие предприятии, фермеры и частные лица в России испытывают острую нехватку в технике. В последние годы сельскохозяйственные предприятия приобретают только около 10% техники по сравнению с 1990 годом. Имеющаяся техника изнашивается, растет ее дефицит.
Одним из основных путей снижения потребностей техники в АПК является организация ее проката.
В общем случае прокат – это имущественный найм (аренда), как правило, движимого имущества за плату во временное владение и пользование. Обычно договор проката заключается в письменной форме от одного числа до одного года. Владелец имущества в данном случае называется арендодателем, физическое или юридическое лицо, берущее в аренду имущество, - арендатором.
Согласно действующему Гражданскому кодексу РФ арендатор вправе отказаться от договора проката в любое время, письменно предупредив о своем намерении арендодателя не менее чем за 10 дней.
В прокат может быть сдано любое движимое имущество. Применительно к технике это тракторы, сельскохозяйственные и мелиоративные машины, автомобили, прицепы и т.д.
Арендная плата по договору проката обычно устанавливается в виде определенных в твердой сумме платежей за час проката, вносимых периодически в виде аванса или единовременно – по окончании срока проката.
В настоящее время существует три основные методики определения оплаты за час проката самодвижущейся техники.
По первой методике величину оплаты за час проката самодвижущейся техники арендодатель определяет, исходя из опыта других арендодателей, сдающих в прокат аналогичную технику. Это наиболее простой, но наименее обоснованный метод, практически не учитывающий индивидуальные затраты и интересы арендодателя.
По второй методике оплату за час проката самодвижущейся техники арендодатель может определить из старых прейскурантов на прокат техники. В основе этих прейскурантов лежат средние нормативы стоимости часа проката машин.
Это методика определения оплаты за час проката самодвижущейся техники является весьма приблизительной. Она также не учитывает индивидуальные издержки и интересы арендодателя, связанные с организацией и управлением прокатом техники, и современные особенности финансовой системы страны.
Наиболее приемлемой для расчетов по данной задаче является методика, разработанная авторами методических рекомендаций и опробованная в ряде регионов России и в странах ближнего зарубежья. Суть этой методики состоит в том, что предлагается определять оплату за час проката самодвижущейся техники как сумму оплаты за продолжительность проката (т.е. за нахождение в течение часа техники и прокате) и оплаты за фактическую наработку (по счетчику моточасов или спидометру) за этот час. Это можно записать в виде формулы:
О=А+Д (2)
где, О – суммарная стоимость часа проката самодвижущейся техники, руб./ч;
А – абонементная оплата за прокат самодвижущейся техники (т.е. оплата за 1 ч нахождения этой техники в прокате), руб./ч;
Д – дополнительная оплата, т.е. оплата техники за фактическую наработку в течение одного часа (иными словами, это оплата за интенсивность использования техники в прокате), руб./ч.
В свою очередь, абонементная плата за час проката самодвижущейся техники может быть определена по формуле:
(3) где, Бм – балансовая стоимость машины конкретной марки, сдаваемой в про
кат, руб.;
Тм – нормативный амортизационный срок службы машины конкретной марки, сдаваемой в прокат (эту величину устанавливают для прокатной техники отдельно), лет;
8760 – величина полученная как произведение числа дней в году (принято 365) на число часов в сутки – 24 часа, ч;
Зо – расходы на организацию и управление прокатом техники (у арендодателя, которым может быть пункт проката, они зависят от сложившейся структуры и количества прокатной техники, обслуживающего персонала и объектов технического сервиса этой техники), руб. Их определяют в % от балансовой стоимости машины, сдаваемой в прокат, %;
Бс – балансовая стоимость всего парка машин, предназначенных для проката, руб.;
Пн – коэффициент, учитывающий прибыль арендодателя от проката техники (так называемый норматив прибыли). Если значение прибыли 30% то Пн=1,3;
Аn – часть прибыли арендодателя, которая могла быть получена, если бы деньги, как банковский процент на сумму, равную балансовой стоимости машины (Бм), лежали в банке и на них начислялся банковский процент, руб. ЕЕ определяют в % от балансовой стоимости машины;
Пр – прочие дополнительные издержки арендодателя, которые могут возникнуть у него не по его вине при прокате техники, руб.;
Кс – коэффициент спроса, учитывающий особые условия проката (сезонность, уникальность прокатной техники, продолжительность проката и т.д.).
Дополнительная оплата за прокат самодвижущейся техники (Д) взимается за наработанные часы по счетчику моточасов или по спидометру. Если счетчик моточасов или спидометр окажутся неисправными или с нарушенной пломбировкой, то дополнительная оплата взимается исходя из 10 ч работы машины в сутки. Дополнительную оплату за час проката техники можно определить по фомуле:
Д=Зр*Тф*Пн (4)
где, Зр – норматив затрат денежных средств на ремонты, технические обслуживания и хранения машин, руб./ч, руб./км, руб./мото-ч;
Тф – фактическая наработка техники по показаниям счетчика моточасов или по спидометру, мотто-ч, км;
Пн – коэффициент, учитывающий прибыль.
При прокате тракторов с неисправным счетчиком принимают Тф=10 моточасов в сутки, а для автомобилей с неисправным спидометром Тф=600 км в сутки.
Стационарная, прицепная и навесная техника, сданная в прокат, оплачивается за фактическое время нахождения в прокате, т.е. оплата состоит только из абонементной платы (А).
Управление сложной прокатной техникой (грузовые автомобили, экскаваторы, автокраны и т.д.) осуществляется, как правило, представителями арендодателя , имеющими соответствующие документы на управление этой техникой. В данном случае оплата труда работников, нанимаемых для управления сложной техникой, производится заказчиком (арендатором) отдельно, на основе трудового соглашения и установленных тарифных ставок за выполнение соответствующих механизированных работ при сдельной оплате труда. Кроме того, оплата труда этих рабочих может входить в суммарную стоимость часа проката самодвижущейся техники в качестве дополнительной величины.