Смекни!
smekni.com

Расчет технико-экономических показателей ТО и ТР башенных кранов (стр. 5 из 6)

В основу оплаты труда руководителей и специалистов положена окладная система, показателями премирования являются итоги работы подразделения.

Таблица 8 - Фонд оплаты труда руководителей и специалистов

Должность Оклад, руб. Премия, руб. Премия (50 %) Осн. ФОТ Осн. ФОТ с Р.К. Дополнит. ФОТ, руб. Списочный штат ИтогоФОТ, руб.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
ИТР 20000 220000 110000 330000 379500 37950 1 417450
СКП 16000 176000 88000 264000 303600 30360 1 333960
МОП 6000 66000 33000 99000 113850 11385 1 125235
Итого: 42000 462000 231000 693000 796950 79695 3 876645

4.4 Расчет затрат на материалы и запасные части, требуемые для ремонта

Расчет затрат основан на нормах расхода и ценах на материалы и запасные части. Нормы определяются по графику ремонта и опыту работы.

Таблица 9 – Затраты на материалы и запчасти

Материалы и запасные части СИ Кол-во Цена, руб. Стоимость, руб.
1 2 3 4 5
Антифриз Л 50 50 2500
Масло Л 75 140 10500
Керосин Л 50 40 2000
Солярка Л 200 20 4000
Фильтры Шт. 15 100 1500
Изоляция Рул. 5 7000 35000
Электролит Л 25 60 1500
Детали Комплект 6 25000 150000
Итого: 32410 207000

4.5 Расчет расходов на содержание и эксплуатацию оборудования

Себестоимостьпредставляет собой денежное выражение затрат предприятия на производство единицы транспортной продукции.

Главным экономическим показателем работы транспортного пред­приятия является прибыль. Так как прибыль находится в прямой за­висимости от себестоимости перевозок, одной из важнейших задач работников транспорта является снижение себестоимости и увеличе­ние резервов накоплений.

Затраты на содержание подвижного состава автомобильного транспорта по экономической природе делятся на две группы: затраты на возмещение живого и овеществленного труда.

В процессе образования себестоимости транспортной продукции затраты принимают прямое или косвенное участие, поэтому они де­лятся на прямые и косвенные.

К прямым относятся расходы, которые могут быть непосредствен­но включены в себестоимость единицы транспортной продукции: за­работная плата водителей; затраты на топливо и смазочные материа­лы для автомобилей, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, автомобильные шины, амортизация подвижного состава.

К косвенным относятся общехозяйственные расходы, которые не могут быть прямо отнесены на себестоимость отдельных видов продукции и распределяются между ними косвенно. К ним относятся затраты на содержание производственных зданий (отопление, ос­вещение, амортизацию), заработную плату вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонала. Эти расходы АТП в значительной степени обусловлены назначением, мощностью и технической оснащенностью предприятия. Общехозяйственные рас­ходы планируются на год согласно смете и при расчете себесто­имости перевозок относятся на 1 автомобиле - день или 1 автомобиле-ч работы.

Таблица 10 – Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования

№ п/п Статьи затрат Сумма, руб.
1 Основная зарплата вспомогательных рабочих 11344,58
2 Дополнительный ФОТ вспомогательных рабочих 1134,46
3 Начисления на зарплату 2949,59
4 Амортизационные отчисления 6484
5 Затраты на текущий ремонт оборудования 2250
6 Расходы на содержание оборудования 4277,1
7 Стоимость МБП 8100
8 Прочие расходы 3914,8
Итого 40454,53

Амортизация – это процесс постепенного перенесение части стоимости основных фондов в затраты на выпуск продукции с целью накопления денежных средств для их восстановления.

Денежное выражение амортизации называется амортизационное отчисление.

Норма амортизации – это отношение суммы годовых амортизационных отчислений к первоначальной стоимости выраженная в %.

Таблица 11 – Расходы на амортизацию оборудования

Наименование оборудования Кол–во Стоимость оборудования, руб. Норма амортизации, % Амортизационные отчисления, руб.
1 2 3 4
1.Солидолонагнетатель 1 3000 11,2 336
2. Верстак слесарный 2 8000 5 400
3. Пневмогайковерт 1 10000 11,2 1120
4. Ларь для обтира 1 3000 5 150
5.Подъемник 1 15000 9,8 1470
6. Тележка 4 8000 5 400
7.Электрогайковерт 2 4000 11,2 448
8. Ящик для песка 1 2000 5 100
9.Маслораздаточный бак 1 2000 5 100
10.Приспособление для снятия КПП 1 20000 9,8 1960
Итого 15 75000 6484

Расходы на содержание оборудования складываются из затрат на воду и эл. энергию

, руб., где (1)

- цена 1 кВт/час электроэнергии

- расход электроэнергии, кВт

, руб., где (2)

- цена 1
воды

- расход воды (5
)

- мощность оборудования

- количество станков

, руб., где (3)

- затраты на электроэнергию, руб.

- затраты на воду, руб.

4.6 Составление сметы цеховых расходов

Цеховая себестоимость– это сумма затрат цеха, участка или другого подразделения на производство продукции.

В цеховую себестоимость входят затраты на: сырье и материалы, покупные полуфабрикаты и изделия, основную зарплату производственных рабочих, дополнительную зарплату рабочих, отчисления на ЕСН, подготовку и освоение производства, на содержание и эксплуатацию оборудования, а также цеховые расходы.

К цеховым расходам можно отнести: основную зарплату руководителей и специалистов, дополнительную зарплату руководителей и специалистов, затраты на содержание зданий и сооружений, затраты связанные с текущим ремонтом зданий и сооружений, а также расходы на охрану труда.

Таблица 12 – Цеховые расходы

№ п/п Статьи затрат Сумма, руб.
1 2 3
1 Основная зарплата руководителей и специалистов 876645
2 Дополнительный ФОТ руководителей и специалистов 79695
3 Начисления на зарплату 227927,7
4 Содержание зданий и сооружений 21251,58
5 Текущий ремонт зданий и сооружений 2000
6 Расходы на охрану труда 6923
Итого учтенных расходов: 1214442,28
7 Не учтенные расходы: 2290,9
Всего расходов: 1216733,18

Стоимость зданий 100000 руб.