Наименование оборудования | Техническая характеристика | Рыночная стоим. при продол. использовании |
Компьютер | Процессор-Pentium III, монитор OptigustQ 51 | 21120 |
Принтер | NPDeskiet 990 Cxi | 9900 |
Сканер | ACFA/arcus 1200 scsi | 1824 |
Итого | 32844 |
Доходный подход
Оцениваемое оборудование участвует в бизнесе в составе имущественного комплекса, но поскольку Оценщиком не выявлено случаев сдачи в аренду аналогичного оборудования доходный метод не применялся.
Таблица 40– Согласование результатов компьютера
Метод оценки | Величина стоимостирублей | Вес |
Затратный подход | 11 000 | 0,4 |
Метод сравнения | 8 800 | 0,6 |
Средневзвешенная | 9 680 |
Таким образом, рыночная стоимость компьютера Процессор-Pentium III, монитор OptiustQ 51 составляет 9 680 рублей.
Таблица 41 - Согласование результатов принтера
Метод оценки | Величина стоимостирублей | Вес |
Затратный подход | 3 000 | 0,4 |
Метод сравнения | 3 600 | 0,6 |
Средневзвешенная | 3 360 |
Таким образом, рыночная стоимость оцениваемого принтера NPDeskiet 990 Cxi составляет 3 360 рублей.
Таблица 42 - Согласование результатов сканера
Метод оценки | Величина стоимостирублей | Вес |
Затратный подход | 1 280 | 0,4 |
Метод сравнения | 960 | 0,6 |
Средневзвешенная | 1 088 |
Таким образом, рыночная стоимость оцениваемого сканера ACFA/arcus 1200 scsi составляет 1 088 рублей. Следовательно, рыночная стоимость оборудования составляет с учетом округления 14 000 (четырнадцать тысяч) рублей 00 копеек.
Определение рыночной стоимости автотранспорта
Тип ТС: грузопассажирский;
Категория (А В С D, прицеп): В;
Модель, № двигателя: 417800 20206563;
Дата выпуска: 1992г. Паспорт ТС: 19 ЕС 446270;
Определение рыночной стоимости автомобиля УАЗ 3962 затратным подходом
Определение размера физического износа В соответствии с методикой оценки РД 37.009.015-98 (с изменениями 1,2 и 3) оценщик установил, что физический износ данного автомобиля определяется следующим образом:
Итр. = И1 * Пф + И2 * Дф,(13)
где: И1 - показатель износа АМТС по пробегу в % (приложение N);
Пф - пробег фактический на день осмотра в тыс.;
И2 - показатель старения по сроку службы в зависимости от интенсивности эксплуатации в % (приложение Л);
Дф - фактический срок службы с начала эксплуатации в год.
Согласно РД-37.009.015-98 с изменениями 1,2 и 3 оценщик принимает для расчетов износ 70%.
Определение величины накопленного износа
Накопленный износ определяется как совокупность устранимых и неустранимых составляющих физического, функционального и экономического (внешнего) износа и определяется по формуле:
Ф = 1 – (1 – Ффиз)(1-Ффункц)(1-Фэк)
Где Ф –накопленный износ, Ффиз – физический износ, Ффункц – функциональный износ, Фэк – экономический износ соответственно.
Таблица 44 - Расчет стоимости объекта оценки
Наименование | Ед. Измерения | Значение |
Стоимость замещения (первоначальная стоимость) | руб. | 201 200 |
Физический износ | % | 70 |
Экономический и функциональный износ | % | 0 |
Часть стоимости транспортного средства, утраченная вследствие износа (1-70/100) | 0,3 | |
Стоимость с учетом накопленного износа | руб. | 60 360 |
В результате проведенных расчетов, оценщик пришел к заключению о том, что стоимость автомобиля УАЗ 3962 , с учетом амортизационного износа составляет 60 360 (шестьдесят тысяч триста шестьдесят) рублей 00 копеек.
Определение рыночной стоимости автомобиля УАЗ 3962 доходным подходом
Указанный подход не применялся по причине отсутствия достоверной информации о доходах владельца АМТС, которые он может получить от доходного использования оцениваемого объекта.
Определение рыночной стоимости автомобиля УАЗ 3962 сравнительным подходом
Подход сравнения продаж основан на допущении о том, что субъекты рынка действуют, ориентируясь на информацию об аналогичных сделках. Принцип замещения предполагает, что благоразумный покупатель заплатит за выставленный на продажу объект сумму, не превышающую той, за которую можно приобрести сходный по качеству и пригодности объект.
При применении данного подхода к оценке стоимость оцениваемого объекта определяется путем анализа цен продажи аналогичных автомобилей с последующей их корректировкой в соответствии с имеющимися различиями между оцениваемым автомобилем и аналогами.
Основные шаги при применении данного подхода следующие:
· подбор информации по продажам, предложениям к продаже объектов, аналогичных оцениваемым;
· выбор параметров сравнения;
· сравнение объекта и аналогов по элементам сравнения и корректировка цен продаж аналогов для определения стоимости объекта оценки;
согласование данных по аналогам и получение стоимости оцениваемого объекта. По причине того, что объем предложений автомобилей, имеющих дату выпуска, техническое состояние, пробег сопоставимые с оцениваемым ограничен, в выборку вошли автомобили данной модели, с разными пробегами и техническим состоянием.
Таблица 45 – Объекты аналоги
№ п/п | Наименование | источник информации | Цена в рублях |
1 | УАЗ 3962, пробег по нормативу, 1998 г. | Газета «Шанс», «Абазинский курьер», 2005 года | 70 000 |
2 | УАЗ 3962, пробег по нормативу, 1992 г. | 60 000 | |
3 | УАЗ 3952, пробег по нормативу, 1995 г. | 70 000 |
При расчете использовались абсолютные корректировки внесения корректировок. Полученные в результате применения корректировок стоимости объектов-аналогов просуммированы с весами, учитывающими степень близости объекта-аналога к оцениваемому объекту. Полученная в итоге сумма и является стоимостью оцениваемого объекта полученного с помощью подхода прямого сравнительного анализа продаж.
1. Корректировка на дату выпуска
При определении корректировки на дату выпуска данной модели автомобиля было учтено, что по имеющимся данным цена сделки на рынке автомобилей с различными датами выпуска отличается. Размер корректировки был определен оценщиком на основании РД 37.009.015-98 с изменениями 1,2 и 3.
2. Корректировка на уторговывание
Корректировка на уторговывание была внесена для учета изменения стоимости объекта вызванного наличием на рынке потенциальных продавцов, которые продают объекты по ценам предложения, что на 5-10 % выше реальной стоимости объекта.
В результате последовательного выполнения всех вышеизложенных корректировок итоговая стоимость оцениваемого автомобиля УАЗ 3962, определенная с помощью подхода прямого сравнительного анализа продаж составила 61 560 (шестьдесят одна тысяча пятьсот шестьдесят) рублей 00 копеек.
При определении итоговой стоимости были учтены преимущества и недостатки использованных подходов, особенности оцениваемого объекта и текущего состояния рынка автомобилей данной модели. На взгляд оценщика все подходы дали значимые результаты. Но, учитывая, что рыночная стоимость в сегодняшней ситуации определяется не только требованиями рынка, оценщик склонен дать равные весовые коэффициенты подходу прямого сравнительного анализа продаж и затратному подходу.
Таблица 47 – Согласование результатов оценки автотранспортного средства
Подход | Вес коэф. | Стоимость, руб. |
Затратный подход руб. | 0,4 | 60 360 |
Прямого сравнительного анализа продаж, руб. | 0,6 | 61 560 |
Итоговая величина рыночной стоимости (с учетом округления), руб. | 61 000 |
Следовательно, рыночная стоимость автомобиля УАЗ 3962 составляет 61 000 (шестьдесят одна тысяча) рублей 00 копеек.
3.1.4 Определение стоимости запасов
Расшифровка запасов (на сумму 12 800 руб.) позволила определить, что основными запасами являются комплектующие к компьютерам, расходные материалы, запасные части к оргтехнике и транспортному средству. Было определено, что запасы были приобретены во второй половине отчетного периода по существующим рыночным ценам, поэтому корректировка их стоимости не производилась. Таким образом, стоимость запасов составляет 12 800 рублей.
3.1.5 Определение рыночной стоимости дебиторской задолженности
Дебиторская задолженность ООО «Фокус» только краткосрочная (менее 12 месяцев), просроченной задолженности нет.
Дебиторская задолженность на дату оценки в балансовых величинах составляет 34 400 рублей. Рыночная стоимость такой дебиторской задолженности определяется умножением величины балансовой стоимости задолженности на коэффициент дисконтирования в зависимости от срока неплатежа по обязательствам. Коэффициент дисконтирования определяется согласно методике Федерального долгового центра при Правительстве РФ, (таблица 48).