Наименованиегруза | Годовойобъемперевозоктыст | Средняядальностьездысгрузомкм | Годовойгрузообороттысткм | Классгруза | Коэфтиспользованиягрузоподъемности | Простой под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку | Среднесуточные показатели по 1 автомобилю | Автомобиледниработы | Автомобилечасыработы | |||||||||
Основное время,ч | Дополнительное время,ч | Всего,ч | Среднетехническая скорость, км/ч | Время в наряде, ч. | Среднесуточный пробег, км | Коэф-т использования пробега | Пробег с грузом, км | Суточный объем перевозок, т | Количество ездок, ед. | Количество платных авт.т.ч. | ||||||||
КамАЗ-65115 (15 т) | ||||||||||||||||||
Песок | 120 | 33 | 3960 | 1 | 1 | 0,5 | 0,13 | 0,63 | 20 | 10,2 | 266 | 0,6 | 66 | 30 | 2 | 68,4 | 4000 | 40800 |
пиломатериалы | 100 | 32 | 3200 | 1 | 1 | 2,83 | 0,13 | 2,96 | 20 | 10,2 | 270 | 0,6 | 32 | 25 | 1 | 114 | 5600 | 57120 |
цемент | 100 | 40,4 | 4040 | 1 | 1 | 2,83 | 0,13 | 2,96 | 20 | 10,2 | 268 | 0,6 | 404 | 25 | 1 | 124,5 | 5200 | 53040 |
Итого | 320 | 35 | 11200 | 1 | 1 | - | - | - | 20 | 10,2 | 804 | 0,6 | 138,4 | 80 | 4 | 306,9 | 14800 | 150960 |
1.3 Производственная программа и план эксплуатации подвижного состава
а) абсолютные годовые показатели по каждому типу подвижного состава:
грузоподъемность единицы подвижного состава q;
автомобиле - дни работы АДр;
автомобиле – часы работы АЧ р;
годовой грузооборот Wгод;
годовой объем перевозок Qгод;
б) средние показатели, характеризующие использование подвижного состава:
время в наряде Тн ср;
среднесуточный пробег L сут ср;
коэффициент использования пробега βср ;
коэффициент использования грузоподъемности γср ;
время простоя под погрузкой – разгрузкой tп-р ср;
среднетехническая скорость Vт ср;
дальность ездки с грузом lег ср;
в) показатели по каждой марке автомобиля:
Общий пробег за год
Lгод = L сут *АД р (км) (27)
Общий пробег с грузом за год
Lгр год = L год * βср (км) (28)
Общее количество поездок с грузом за год
Zобщ = Zсутср *АД р (ед.) (29)
1.4 Показатели производственной программы по эксплуатации
АДх= Асс * Дк
αв=∑АДр / ∑АДх (30)
Общая грузоподъемность
Аq = q* Асс (т), (31)
где q – грузоподъемность автомобиля
Объем перевозок в платных автотонно-часах
АТЧгод = АТЧср * Асс* бв * АДр (т.ч.) (32)
Годовая выработка на 1 среднесписочную автомобиле-тонну
Р q = Q год / Аq (т) (33)
Рw = Wгод / Ач (т.км) (34)
РАТЧ = АТЧгод / Аq (т.км/км) (35)
Объем продукции с 1 км пробега
Ркм = Wгод / Lгр год (36)
1.5 Показатели по АТП в целом
Среднесписочное количество автомобилей
Асс =∑ Ассi ,(37)
Аq =∑Аqi , (38)
АДр =∑АДрi , (39)
АДх =∑АДхi (40)
АЧ р =∑АЧрi , (41)
Lгод = ∑Lгодi , (42)
Lгр год = ∑Lгр годi , (43)
Zобщ = ∑Zобщi , (44)
Wгод = ∑Wгодi , (45)
Q год =∑Q годi , (46)
Грузоподъемность единицы подвижного состава
q = ∑Аq / ∑Асс , (т) (47)
Время в наряде
Тн = ∑АЧрi / ∑АДрi , (49)
Среднесуточный пробег автомобиля
Lсут =Lгод /∑АДр , (50)
Коэффициент использования пробега
β=∑ L гр год / ∑ L год , (51)
Коэффициент использования грузоподъемности
г = ∑ (Q годi *гi )/ ∑ Qгодi , (52)
Среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку
tп-р ср =∑(t п-рi *Z сут i ) / Zсутi , (53)
Средняя техническая скорость
Vт = ∑ L год / ∑АЧдв (км/ч) , (54)
где АЧдв – автомобиле-часы движения, ч
АЧдв = АЧр - t п-р * Zобщ , (55)
Среднее расстояние перевозок
lег = Wгод / Q год , (56)
Годовая выработка на 1 среднесписочную автотонну
Р q = ∑Q год / ∑Аq , (57)
Рw = ∑Wгод / ∑Ач , (58)
РАТЧ = ∑АТЧгод / ∑Аq , (59)
Объем продукции с 1 км пробега
Ркм = ∑Wгод / ∑Lгр год , (60)
Таблица 3 Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
Наименованиепоказателей | Едизм | Числовые значения | |||
КамАЗ-65115 | КамАз-54115 | КамАЗ-54115 | Всего по АТП | ||
1. Среднесписочное количество парка | Ед. | 17 | 20 | 23 | 60 |
2. Грузоподъемность единицы | т | 15 | 25 | 25 | - |
3. Общая грузоподъемность парка | т | 255 | 425 | 425 | 1105 |
4. Автомобиле-дни работы | дни | 4000 | 5600 | 5200 | 14800 |
5. Коэф-т выпуска парка на линию | - | 0,65 | 0,65 | 0,65 | 0,65 |
6. Автомобиле-дни в хозяйстве | дни | 6205 | 8760 | 8030 | 22995 |
7. Среднее время пребывания в наряде | ч. | 10,2 | 10,2 | 10,2 | 10,2 |
8. Автомобиле-часы в работе | тыс.ч. | 40800 | 57120 | 53040 | 150960 |
9. Средне-суточный пробег 1-го автомобиля | км | 266 | 270 | 268 | 804 |
10. Общий пробег за год | тыс.км | 4400 | 213,2 | 269,2 | 922,4 |
11. Коэф-т использования пробега | - | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 |
12. Общий пробег с грузом | тыс.км | 264 | 121 | 165,5 | 4376,2 |
13. Общее количество ездок с грузом | ед. | 2 | 1 | 1 | 4 |
14. Коэф-т использования грузоподъемности | - | 1 | 1 | 1 | 1 |
15. Среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой на 1 ездку | ч. | 0,63 | 2,96 | 2,96 | 1,8 |
16. Средняя техническая скорость | км/час | 20 | 20 | 20 | 20 |
17. Общий грузооборот | тыс.т.км | 3960 | 3200 | 4040 | 11200 |
18. Общий объем перевозок за год | |||||
а) в тоннах | тыс.т. | 120 | 100 | 100 | 320 |
б) в автотонно-часах | тыс.т.ч | 246,8 | 95,81 | 203,61 | 546,22 |
19. Среднее расстояние перевозок | км | 33 | 32 | 40,4 | 35 |
20. Годовая выработка на 1 среднесписочную автотонну | |||||
а) в тоннах | т | 631,4 | 609,89 | 621,82 | 1863,11 |
б) в автотонно-часах | т.ч. | 973,91 | 973,91 | 973,91 | 2921,73 |
в)в тонно-километрах | т.км | 37883,71 | 38423,16 | 38122,44 | 114429,31 |
21. Объем продукции с 1 км пробега | т.км/км | 15 | 26 | 26 | 67 |
2. Расчет планов ТО и ремонта подвижного состава и материально-технического снабжения
Таблица 4
Исходные данные для расчета планов ТО, ремонта и МТС
Наименованиепоказателей | Едизм | Числовые значения | |||
КамАЗ-65115 | КамАЗ-54115 | КамАЗ-54115 | Всего | ||
1. Среднесписочное количество парка | ед. | 17 | 20 | 23 | 60 |
2.Среднесуточный пробег одного автомобиля | км | 266 | 270 | 268 | 804 |
3.Общий пробег за год | тыс.км | 4400 | 213,2 | 269,2 | 922,4 |
4.Среднее время пребывания в наряде | ч. | 10,2 | 10,2 | 10,2 | 10,2 |
5.Автомобиле-часы в работе | тыс.ч. | 40,8 | 57,12 | 53,04 | 150,96 |
6.Общий грузооборот | тыс.т.км. | 3960 | 3200 | 4040 | 11200 |
2.1 План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
2.1.1 Расчет норм и нормативов
NКР = Lгод / LКРср
Норма пробега до первого КР
LКР1 = LIIКР *К1 * К2 * К3 (км) , (61)
К1 - коэффициент, корректирующий категорию условий эксплуатации;
К2 – коэффициент, корректирующий тип подвижного состава;
К3 - коэффициент, корректирующий природно-климатические условия;
Норма пробега после первого КР
LКР2 = LКР1 *0,8 (км) , (62)
Средний нормативный пробег до КР
LКРср = (LКР1 * А1 + LКР2 * А2 ) / 100 (км) , (63)
Средний пробег с начала эксплуатации
Lнэ = (S1 * А1 + A2 * S2 ) / 100 (км) , (64)
Доля пробега с начала эксплуатации до капитального ремонта
Д = Lнэ / LКРср , (65)
Таблица 5 Нормативы пробега до капитального ремонта
Подвижнойсостав | НормапробегадопервогоКРбазовогоавттыскм | Корректирующие коэффициенты | Расчетная норма пробега, тыс.км | Ср. расч. Норма пробега до КР, тыс.км | |||
К1 | К2 | К3 | до перв. КР | после перв. КР | |||
КамАЗ-65115 | 0,95 | 0,85 | 0,8 | 142,8 | 114,24 | 125,66 | |
КамАЗ-54115 | 0,95 | 0,7 | 0,8 | 159,6 | 127,68 | 140,45 | |
КамАЗ-54115 | 0,95 | 0,7 | 0,8 | 159,6 | 127,68 | 140,45 |
Продолжительность простоя в ТО и ремонте
НнТО,ТР = Др - αв * Др (дни/1000 км),