Одним из факторов повышения эффективности инвестиций является время.
Однако не только сокращение продолжительности строительства объекта приносит строительной организации и всему народному хозяйству экономический эффект. Большое значение для повышения эффективности инвестиций имеет также их рациональное распределение внутри периода строительства. Это связано с неравноценностью денег в разные периоды времени. Например, будущие деньги дешевле сегодняшних вследствие того, что деньги, полученные сегодня, должны "работать" и приносить в будущем доход инвестору.
Именно поэтому необходимо разрабатывать рациональную схему вложения денежных средств в строительство объектов.
Проектные варианты имеют неодинаковое распределение инвестиций внутри периода строительства, то для их сравнения необходимо привести капитальные вложения к одному моменту времени - окончанию расчетного (базового) года. Такое приведение осуществляется с помощью метода дисконтирования.
Его суть состоит в оценке либо будущей стоимости сегодняшних денег, либо современной стоимости будущих денег.
Такая оценка производится с помощью коэффициента дисконтирования (приведения), который равен:
К = (1+е)t
где е - норматив приведения или норма дисконта в долях единицы;
t - число лет, отдаляющие затраты данного года от расчетного.
Затраты поздних лет приводятся к расчетному году путем деления на коэффициент дисконтирования: Кпр =
,где Kt - капитальные вложения в году "t".
Е=13% в год, а в квартал 2,75%.
В курсовой работе представлены 2 варианта распределения капитальных вложений по кварталам. Используя методику, изложенную выше, необходимо выявить эффективный вариант и определить величину годового экономического эффекта от его внедрения. Расчеты сводим в таблицу 6.1 с последующим выводом и расчетом эффекта.
Таблица 4.1 - Определение экономически целесообразного варианта распределения инвестиций
Периоды строительства | Сроки «замораживания» инвестиций, мес. | К.В. по кварталам, тыс. руб. | Kt*(l+e)t (1+0,0275) | Приведенные К.В. | ||
1 вар | 2 вар | 1 вар | 2 вар | |||
I | 4 | 42888.47 | 22135.98 | (1,0189)4= =1.077 | 46190.88 | 23840.45 |
II | 3 | 45655.47 | 24902.98 | (1,0189)3= =1.05 | 47938.24 | 26148.13 |
III | 2 | 34587.48 | 63640.96 | (1,0189)2= =1.04 | 35970.97 | 66186.59 |
IV | 1 | 15218.49 | 27669.98 | (1,0189)1= =1.0189 | 15506.12 | 28192.94 |
Итого | 138349.92 | 138349.92 | 145606.21 | 144368.11 |
где K1t, K2t- суммы КВ по временным интервалам (t) по вариантам распределения КВ, тыс. руб.
В данной работе принимаем момент приведения – окончание инвестирования.
Момент расходования средств –конец квартала.
Квартальное значение нормы дисконтирования 2,75 % K=(1+0,0275)t
Значение эффекта Э=145606.21-144368.11=1238.1 тыс. руб.
Вывод: распределение средств по второму варианту выгоднее, чем по первому.
ЗаключениеСметная документация к курсовой работе составлена в ценах и нормах, введенных с 1 января 2000 г.
Место строительства Пензенская область.
Накладные расходы на строительные работы 110% от Фонда оплаты труда.
Основным руководством при разработке сметной документации являлись МДС 81–35. 2004 Методика определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации.
Единичные расценки на работы определены путем привязки открытых единичных расценок к условиям данного строительства.
В курсовой работе разработаны следующие сметные документы: Локальный ресурсный сметный расчет, локальная ресурсная ведомость, локальная смета, составленная базисно-индексным методом, калькуляции на приготовление смесей для устройства покрытия строящейся дороги, калькуляции стоимости материалов, транспортных затрат на 1 т груза.
Локальные сметы рассчитывались в базисном уровне цен 2000 г. В сводном сметном расчете стоимость строительства определена в уровне цен 2000 г. Для определения текущей стоимости строительства в ценах 2008 г составлена ведомость договорной цены.
С помощью метода дисконтирования определили наиболее целесообразный вариант распределения инвестиций – второй.
1. Федеральные единичные расценки на строительные работы (ФЕР- 2001) / Госстрой России. – М.:, 2000 г. Сборники:
1. Земляные работы
27. Автомобильные дороги
2. Государственные элементные сметные нормы на строительные работы (ГЭСН 2001) / Госстрой России. – М., 2000. Сборник 27.
3. МДС 81–33. 2004 Методические указания по определению величины накладных расходов в строительстве / Госстрой России– М., 2004 – 33 с.
4. МДС 81 – 25.2001 Методические указания по определению величины сметной прибыли в строительстве / Госстрой России. – М., 2001. – 15с.
5. ГСН 81-05-02-2001 Сборник сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время (ГСН-2001), постановление Госстроя России от 19.06.2001 № 62.
6. Территориальный сборник цен на перевозку грузов для строительства и капитального ремонта зданий и сооружений в Брянской области / РЦЦС Брянской области, 2002.-27с.
7. СHиП 4-04-91. Сборники сметных цен на перевозки грузов для строительства. Часть 1. Железнодорожные и автомобильные перевозки / Госстрой СССР. -М.: Стройиздат, 1991. -240с.
8. ФССЦ-2001 Федеральный сборник средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции, применяемые в строительстве. Часть I «Материалы для общестроительных работ» / Госстрой России. – М., 2003. – 950 с.
9. ФССЦ-2001 Федеральный сборник средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции, применяемые в строительстве. Часть IV «Бетонные, железобетонные и керамические изделия. Нерудные материалы. Товарные бетоны и растворы» / Госстрой России. – М., 2003. – 490 с.
10. Федеральный сборник сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств/Госстрой России – М., 2001, 213 с.
11. Составление смет в строительстве на основе сметно-нормативной базы 2001 года: Практич. пособ. /Под общей ред. П.В.Горячкина. – М., СПБ.: ООО “РЦЭС”, 2003. – 560с.
12. Строительные материалы. Ежемесячный каталог Брянского РЦЦС.
13. Индексы цен в строительстве / Региональный центр по ценообразованию в строительстве Администрации Брянской области. – Брянск.
Содержание
Введение 2
1. Составление локальной сметы на возведение земляного полотна 3
2. Составление локальной сметы на устройство дорожной одежды 7
3. Составление сводного сметного расчета 19
4. Определение экономически целесообразного варианта распределения
инвестиций 23
Заключение 25
Литература