Табл. 4
Расходы на ТО
| Наименование операции | Платеж | Сумма, руб. |
| ТО шасси МАЗ-5334 | Услуги тех. станции | 2000 |
| Платеж в ГИБДД | 350 | |
| ТО крановой установки | Услуги тех. станции | 10000 |
В таком случае ежемесячные расходы на прохождение тех. Осмотра составляют: (2000+350)/36+10000/12 = 374 руб.
5) Транспортный налог
В соответствии с главой 28 «Транспортный налог» НК РФ налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством РФ зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения.
Налоговые ставки на территории Санкт-Петербурга установлены статьей 2 Закона Санкт-Петербурга «О транспортном налоге» в редакции Закона Санкт-Петербурга от 28.11.2005 № 600-85. Транспортный налог на автокран вычисляется по ставкам для грузовых автомобилей, соответственно мощности двигателя. Мощность двигателя МАЗ-5334 составляет 240 лошадиных сил, ставка при такой мощности равна 55 руб./л.с. Получаем:
240*55/12 = 1100 руб./месяц.
4.3. Накладные (общехозяйственные) постоянные расходы
1) Аренда помещений, земельного участка, коммунальные платежи
Как уже говорилось ранее, для холдинга большое значение имеет определение рентабельности его подразделений. Однако показатели деятельности могут быть искажены в результате того, что фирма не учитывает в своих расходах какую-либо плату за землю, т.к. реально ей не приходится ее арендовать или покупать, поскольку земля уже куплена холдингом. В целях избежания таких искажений, руководством холдинга была введена система самоокупаемости его подразделений, в рамках которой между основным фондовладельцем холдинга и его подразделением заключается договор аренды земли и помещений по средним рыночным ставкам. Эти ставки увеличены в соответствии с потреблением АТП электроэнергии и воды. В результате, подразделение холдинга оказывается практически в равных условиях со сторонними конкурентами. Структура земельных владений ООО «АТП-52» и арендная плата представлены в таблице 5:
Табл. 5
Арендная плата
| Наименование статьи | Площадь, м2 | Ставка, руб./м2 | Сумма, руб. |
| Аренда офиса | 70 | 80 | 5600 |
| Стоянка | 1000 | 60 | 60000 |
| Ремонтная зона | 100 | 80 | 8000 |
| ИТОГО | 1170 | 73600 |
Таким образом, ежемесячная арендная плата составляет 61900 руб. Чтобы определить, какую часть этой суммы следует списать в расходах по содержанию автокрана, в ООО «АТП-52» применяют коэффициент, основанный на удельном весе этого крана в доходе предприятия. В нашем случае этот коэффициент равен 0,1 (см. таблица1):
73600*0,1 = 7360 руб./мес.
2) Прочие расходы АТП
Под прочими расходами АТП понимаются такие статьи, которые заранее спланировать практически невозможно. Это могут быть расходы, связанные с оценкой ущерба при ДТП, оценкой остаточной стоимости машины при списании, командировки сотрудников. Также сюда входят затраты на получение и продление лицензии на пассажирские перевозки. Расчетов по данной статье не производится, и ее размер берется из прошлого опыта и составляет примерно 3000 руб. в месяц, значит на автокран, с учетом его удельного веса в доходе приходится 300 руб. в месяц.
3) Заработная плата АУП и слесарей
Заработная плата руководства предприятия и слесарей ремзоны учитывается отдельной статьей, так как ее размер не зависит напрямую от количества техники и объема выполняемых работ. Структура персонала предприятия ООО «АТП-52» и расчет месячного фонда заработной платы представлены в таблице 6:
Табл. 6
Структура персонала предприятия
| Должность | Количество сотрудников, чел. | Месячный оклад, руб. |
| Директор | 1 | 62560 |
| Зам. директора | 1 | 29880 |
| диспетчер | 1 | 24620 |
| бухгалтер | 1 | 31200 |
| экономист | 1 | 30540 |
| механик | 1 | 28900 |
| второй механик | 1 | 23800 |
| слесарь | 4 | 21450 |
| ИТОГО | 10 | 317300 |
Полученная сумма распределяется аналогично с другими постоянными расходами, т.е. в соответствии с удельным весом дохода от машины в валовом доходе фирмы. Получаем: 317300*0,1 = 31730 руб.
4) Единый налог:
До 2003 года ООО «АТП-52» платило налоги по классической системе, т.е. выплачивало НДС, ЕСН, налог на имущество, что было одной из причин его убыточности. Задолженность внутри холдинга составляла 12 000 000 руб. В числе антикризисных мер было принято решение о переводе предприятия на упрощенную схему налогообложения, что позволило достичь безубыточности и начать погашение долга перед холдингом. Упрощенная система налогообложения индивидуальными предпринимателями применяется наряду с общей системой налогообложения. Переход к упрощенной системе налогообложения или возврат к общему режиму налогообложения осуществляется индивидуальными предпринимателями добровольно в порядке, предусмотренном Налоговым Кодексом (Глава 26.2).
Применение упрощенной системы налогообложения индивидуальными предпринимателями предусматривает замену уплаты следующих налогов уплатой единого налога:
·налога на доходы физических лиц (в отношении доходов, полученных от осуществления предпринимательской деятельности),
·налога на добавленную стоимость,
·налога на имущество (в отношении имущества, используемого для осуществления предпринимательской деятельности);
·единого социального налога с доходов, полученных от предпринимательской деятельности, а также выплат и иных вознаграждений, начисляемых ими в пользу физических лиц.
Предприниматель может самостоятельно выбрать налоговую ставку единого налога исходя из налогооблагаемой базы. С доходов устанавливается налоговая ставка 6 процентов, с доходов, уменьшенных на величину расходов, - 15 процентов.
Руководство ООО «АТП-52» выбрало ставку единого налога в размере 15% от суммы доходов, уменьшенных на величину расходов. Годовой доход составляет 15 000 000 руб., расход – 9 600 000 руб. Отсюда вычислим ежемесячные отчисления по единому налогу в расчете на один автокран:
(15000000-9600000)/12*0,15*0,1 = 6750 руб.
5) Питание
В составе холдинга существует столовая для работников подразделений, обеспечивающая их недорогим питанием. Каждый месяц составляется список работников, которые питались в столовой. Была проведена калькуляция средней нормы питания сотрудника, и в соответствии с этими расчетами АТП производит доплаты этим сотрудникам, суммарный размер которых обычно составляет 6300 рублей. 10% от этой суммы приходится на постоянные расходы, входящие в себестоимость работы автокрана: 6300*0,1 = 630 руб. в месяц.
6) Офисные расходы
Работа любого предприятия сопряжена с офисными расходами, т.к. делопроизводство требует расхода бумаги, канцелярских принадлежностей, чернил для оргтехники и т.д. Каждый день выписывается около 70 путевых листов, товаротранспортных накладных, ведомости выдачи талонов на топливо, ведутся журналы проверки транспортных средств, предрейсовых мед. осмотров водителей и др. Как и другие сложно структурируемые статьи расходов, которые сложно проследить детально, размер офисных расходов определяется, исходя из прошлого опыта, и в ООО «АТП-52» фиксирован в размере 250 рублей в месяц в расчете на один автокран.
7) Банковское обслуживание
4.4. Итог по себестоимости
В результате проведенных расчетов мы можем определить суммарную себестоимость эксплуатации крана за месяц при условии заработной платы водителю 25792 рубля, пробеге 100 км в день и 6 часов работы крановой установки. При этих допущениях получаем следующие результаты:
Табл. 7
Себестоимость
| Переменные(прямые расходы): | 74852,28 |
| Заработная плата водителя | 25792 |
| Затраты на топливо | 28451,28 |
| Затраты на ремонт, запчасти и ГСМ | 20609 |
| Накладные(косвенные) постоянные: | 150075,7 |
| Амортизация | 132601,7 |
| Страхование | 14000 |
| Сертификация ремонта автомобилей | 2000 |
| Годовой технический осмотр | 374 |
| Транспортный налог | 1100 |
| Накладные (общехозяйственные) расходы | 48400 |
| Аренда помещений, земельного участка | 7360 |
| Прочие расходы АТП | 300 |
| Заработная плата АУП и слесарей | 31730 |
| ЕСН с зарплаты | 6750 |
| Питание | 630 |
| Офисные расходы | 230 |
| Банковское обслуживание | 1400 |
| ИТОГО | 273328 |
4.5. Рентабельность
Руководством холдинга установлена норма рентабельности для его предприятий в размере 10% для внутренних контрактов, что является достойным показателем для предприятий данной сферы. Прибыль составляет 273328*0,1 = 27332,8 руб. в месяц.
На последнем этапе воспользуемся формулой: тариф=(себестоимость+прибыль)/месячная норма часов.
Месячная норма часов для автокрана КС-35628 на базе автомобиля МАЗ-5334 принята на ООО «АТП-52» в размере 152 часа в месяц. В итоге получаем: (273328+27332,8)/152 = 1980 руб. за час работы автокрана. Учитывая тот факт, что в среднем по городу аренда аналогичного автокрана стоит примерно 2000 рублей в час, считаю работу ООО «АТП-52» эффективной.