У нас единая система газоснабжения. Получение систематического эффекта - возможность маневрировать газ. потоками.
В экономическом плане - самая трудоемкая подотрасль: транспорт газа в 3 раза дороже добычи.
42 млн. кВт - мощность агрегатов.
Наша газоснабжающая система - самая мощная в мире.
60-63% из общей протяженности построены из труб большого диаметра. Высокая концентрация подачи газа в одном направлении. → позволяет 34 млрд. мЗ по одной трубе.
Руководство «Газпрома»: в основном система газоснабжения в России построена.
Направления развития:
- изменение идеологии развития транспорта;
- увеличение протяженности конечных участников.
У нас: 150 магистралей, 500-6000 тыс.км распределительных, то есть 3:1 (протяженность 1 км), компрессорные цехи - 610, компрессорных станции - 263, агрегаты различного типа - 400 общей мощностью 42 млн.кВт.
50-55 млрд. мЗ - при низкой эффективности процесса транспортировки (ожидание).
Самая мощная система транспортировки в мире.
Уникальность: 63-65% от общей протяженности трубопроводов построены из труб с d=(1020-1420мм). Дает возможность обеспечить очень высокую концентрацию потока. d=1420 — » 32-: млрд. мЗ/год.
Чем больше объем перекачки, тем меньше постоянные расходы.
Негатив: Эти эффекты могут быть получены при загрузке >80%. При загрузке (д=1420) <60% это равно эффективности при использовании меньшего d.
Порядок строительства:
1 нитка → ее загрузка.
2 нитка → перемычки → нагрузка на каждую нитку снижается в 2 раза.
3 нитка → нагрузка на каждую нитку снижается на 1/3.
Развитие магистрального транспорта тем не менее необходимо. Развитие этой системы идет по пути увеличения протяженности и головной части за счет ввода в разработку некоторых месторождений (компенсация снижения подачи).
Большая часть протяженности не нуждается в строительстве дополнительных ниток.
Увеличение протяженности конечных участков, строительство газопроводов не больше диаметра для дифференциации потоков и отдельным городам, предприятиям.
ГРС (газораспределительная сеть) развивается и будет развиваться гораздо сильнее.
USA= Lмагистрали/Lгрс=1/10
Россия = 150000/630000=1/4
Мы диктуем государственную программу «Газоснабжение», доведение сетевого газа до потребителя.
Как исключение из правил осуществляется строительство крупных магистральных трубопроводов:
1) Многониточная система: Ямал-Европа, 5300 км. Цель - повышение нашего присутствия на рынке в Западной Европе.
2) «Голубой поток» - для подачи газа в Турцию (мы хотим расширить присутствие в странах Балтии и Дальнего Востока). Максимальная глубина, на которой лежит трубопровод - 2200 м, давление = 1 атмосфер.
3) Северный маг. трубопровод - по дну Балтийского моря → Германия → Великобритания. Это один их легальных путей решения конфликта.
4) Восточное направление — Китай.
5) Трансазиатский трубопровод - через Китай, Корею до Южных морей.
Проблемы развития.
- Износ, старение. Большая часть построена в 60-е годы. Сейчас растет удельный в неудовлетворенных газопроводов. При норме 33 года: 15% работают более 35, 40% - 20-30 л< Главная задача - надежность.
- Свищи. На 20 км - 325 сквозных отверстий. 30% утечек находятся на уровне аварийности (под большим давлением - взрыв).
Борьба:
- установка хомутов;
- заплатка;
- замена труб.
В «Газпроме» в начале 90-х годов была отраслевая программа «Реконструкция».
65% объема работ - замена труб. Аналогичная ситуация с компрессорным оборудованием.
Проблемы;
- высокий износ (на срок службы следует производить обмен).
- низкая эффективность (низкий КПД).
Сегодня - интенсивное обновление парка компрессорных агрегатов. КПД будет увеличиваться с 24% до 40%.
57.Особенности структуры ОС в строительстве скважин.
Особенности:
1. нет сырья
2. большой удельный вес основных материалов (например, цемент - зависит от глубины скважины)
3. вспомогательные материалы (реагенты промывочной жидкости)
4. не полуфабрикатов
5. большой удельный вес незавершенной продукции (особенно, если глубоки скважины)
6. мало товаров в пути (передача скважин готовых на баланс НГДУ)
7. средства в расчетах - оплата по промежуточным результатам.