Определение резервов снижения себестоимости продукции станции (стр. 5 из 6)
Общая сумма расходов
станции составит:(10)
5.Определение плановой структуры затрат по экономическим элементам в зависимости от объема работы
Плановая структура расходов станции определяется по двум признакам:
· По экономическим элементам затрат;
· По связи с объемом работы.
Структура расходов представляет собой удельный вес в % отдельных затрат в общей сумме расходов станции.
Для определения структуры расходов использую расчеты 4 раздела курсового проекта – величину расходов по каждому экономическому элементы затрат (ФОТ, отчисления на социальные нужды, материалы, топливо, электроэнергия, амортизационные отчисления, прочие затраты).
Распределение расходов станции по экономическим элементам представлено в таблице 3:
Распределение расходов по экономическим элементам
Таблица 3.
| № статьи | Всего расхо-дов, тыс. руб. | ФОТ, тыс.руб. | Отчисле-ния на социаль-ные нужды, тыс. руб. | Матери-алы, тыс. руб. | Топливо, тыс. руб. | Электро-энергия, тыс. руб. | Аморти-зация, тыс. руб. | Ремонтный фонд, тыс. руб. | Прочие, тыс. руб. |
| 040 | 182151,0 | 1593,225 | 25 | ||||||
| 045 | 70168,1 | 6077,25 | |||||||
| 047 | 284464,4 | 200 | |||||||
| 048 | 338256,2 | 164,25 | |||||||
| Итого по хозяйству грузовому и коммерчес-кому | |||||||||
| 070 | 269328,9 | 50 | |||||||
| 071 | 164164,6 | 150 | 88595,136 | 50 | |||||
| 080 | 27331,0 | 30 | 16905 | 3878928 | 265,68 | ||||
| Итого по хозяйству перевозок | |||||||||
| Итого по хозяйствам | |||||||||
| 456 | 10668,72 | ||||||||
| 457 | 161952,0 | ||||||||
| 458 | 295538,5 | ||||||||
| 459 | 58302,72 | ||||||||
| 461 | 2474,8 | 591,08 | |||||||
| 462 | 3048 | ||||||||
| 465 | 37600 | ||||||||
| 466 | 667,93 | ||||||||
| 470 | 56400 | ||||||||
| 476 | 59041,4 | ||||||||
| Продолжение таблицы 3. | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Итого сновные общие | |||||||||
| 485 | 34952,9 | ||||||||
| 487 | 22846,3 | 3690 | |||||||
| 488 | 47000 | ||||||||
| 489 | 70500 | ||||||||
| 491 | 2350 | ||||||||
| 492 | 200 | ||||||||
| 494 | 0 | ||||||||
| 495 | 3386,16 | ||||||||
| 497 | 13998,17 | ||||||||
| 498 | 8465,4 | ||||||||
| 501 | 70299,78 | ||||||||
| 504 | 3000 | ||||||||
| 505 | 30,1 | ||||||||
| 506 | 6796601,2 | ||||||||
| 507 | 150 | ||||||||
| 530 | 137478,0 | ||||||||
| 531 | 11280 | ||||||||
| 532 | 200 | 150 | |||||||
| Итого по обще-хозяйствен-ным | |||||||||
| Всего | 13183458 | 1693093,3 | 70299,78 | 369877,4 | 16905 | 3967523,14 | 84600 | 126900 | 6854259,5 |
| % | 100 | 12,8 | 0,53 | 2,81 | 0,13 | 30,1 | 0,64 | 0,96 | 51,99 |
Расходы по связи с объемом работы делятся на зависящие и независящие. К зависящим расходам относятся:
- В хозяйстве грузовой и коммерческой работы – расходы по статьям 040-048;
- В хозяйстве перевозок – расходы по статье 070;
- По группе «Основные расходы, общие для всех хозяйств железной дороги» - расходы той части контингента, численность которого зависит от объема работы (статьи 457-462).
К независящим относятся:
- В хозяйстве перевозок – расходы по статьям 071-080;
- По группе «Основные расходы, общие для всех хозяйств железной дороги» - расходы по статьям 456, 465-476;
- По группе «Общехозяйственные расходы» - расходы по статьям 485-532.
Распределение расходов станции
Рисунок. 1 Структура расходов станции по экономическим элементам
Рисунок. 2 Структура расходов станции по связи с объемом работы
6.Расчет себестоимости продукции станции
На сортировочной станции определяют себестоимость отправления одного вагона каждой категории, а следовательно, расчет ее производят на следующие измерители эксплуатационной работы:
- Один отправленный транзитный с переработкой вагон;
- Один отправленный транзитный без переработки вагон;
- Один отправленный местный вагон.
Для расчета себестоимости продукции сортировочной станции необходимо распределить расходы ее на указанные измерители и свести в таблицу 4.
Распределение расходов и себестоимости
1) Основные расходы хозяйства грузовой и коммерческой работы, в том числе ФОТ этого хозяйства полностью отношу на измеритель – «1 отправленный местный вагон».
2) Основные расходы хозяйства перевозок, в том числе ФОТ работников этого хозяйства распределяю на все измерители работы пропорционально вагоно-часам, затраченных на обработку соответствующей категории:
· Распределяю вагонно-часы затраченные на каждый измеритель, если затрачено на обработку всех вагонов – 3625 ваг.-час.:
- Транзитные с переработкой вагоны – 2800 тыс. ваг.-час.;
- Транзитные без переработки вагоны – 800 тыс. ваг.-час.;
- Местные вагоны – 25 тыс. ваг.-час.
· Определяю долю вагоно-часов для каждого измерителя:
- Транзитные с переработкой:
- Транзитные без переработки:
- Местных:
- Всего:
· Распределяю расходы, в том числе и ФОТ, хозяйства перевозок по измерителям:
- 1 отправленный транзитный вагон с переработкой:
В том числе ФОТ:
- 1 отправленный транзитный вагон без переработки:
,В том числе ФОТ:
- 1 отправленный местный вагон:
,В том числе ФОТ:
- Итого по станции (по двум хозяйствам):
В том числе ФОТ:
3) Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железной дороги распределяю на все измерители работы станции пропорционально ранее распределенному основному фонду оплаты труда производственного штата работников:
- 1 отправленый транзитный вагон с переработкой:
В том числе ФОТ:
- 1 отправленный транзитный вагон без переработки:
,В том числе ФОТ:
- 1 отправленный местный вагон:
,В том числе ФОТ:
- Всего по станции:
В том числе ФОТ:
4) Общехозяйственные расходы распределяю аналогично распределению основных расходов, общих для всех отраслей хозяйства железной дороги:
- 1 отправленый транзитный вагон с переработкой:
В том числе ФОТ:
- 1 отправленный транзитный вагон без переработки:
,В том числе ФОТ:
- 1 отправленный местный вагон:
,В том числе ФОТ:
- Всего по станции:
В том числе ФОТ:
5) Подсчитываю сумму расходов, приходящуюся на каждый измеритель:
- 1 отправленый транзитный вагон с переработкой:
В том числе ФОТ:
- 1 отправленный транзитный вагон без переработки:
,В том числе ФОТ:
- 1 отправленный местный вагон:
,В том числе ФОТ:
- Всего по станции: