Наличиев
Нижегородскойобласти исторически
областях и Пермскомкрае;
•размещениенатерриторииНижегородскойобластидействительно автомобилестроительных,а не простосборочных производств;
•наличие в области исторически сложившихся технологических традиций и системы подготовки квалифицированных кадров, а
сложившихся технологических
традицийи системы подготовки квалифицированных
кадров
значит,
секторов;
технологическое и кадровое обеспечение развития
•политика региональной власти, направленная на поддержку этих видов экономической деятельности.
52Поданным ПравительстваНижегородскойобласти.
53Поданным Нижегородстатаи Правительства Нижегородскойобласти.
В Нижегородской области планируется создание автомобилестроительног окластера
Нижегородскаяобласть располагаетмощным научно-технологическим комплексом
Наличиекадровдля развитиянаукоемких отраслей
Планы Правительства по развитию автомобиле- и машиностроения.Инвестиционные проекты
Врамкахразвитияавтомобиле-имашиностроенияПравительствоНижегородскойобластипланирует создатьавтомобильныйкластер,которыйдолженвключатьвсебябизнес-паркмировогокласса,Центр инвестиций,банковскиеидругиефинансовыеорганизации,страховыекомпании,венчурныйбизнес, научно-исследовательскийцентрибизнес-инкубаторы.
Наука иинновационныйсектор,IT-технологииНаряду с обрабатывающими производствами наука и инновационный сектор являются базовыми секторами,обеспечивающимиразвитиерегиона.Хорошаяобразовательнаябаза,традиционносильная научно-инновационная компонента, а также понимание Правительства Нижегородской области важности этих отраслей для экономики региона делают науку и IT-технологии инвестиционно привлекательными.
Факторы, обеспечивающие инвестиционную привлекательность сектора,следующие:
•историческиНижегородскаяобластьпозиционируетсякакнаучно-
промышленный и образовательныйцентр России;
•развитый военно-промышленный комплекс, высокая доля
создаюттехнологическийфундаментдляразвитияинновационного комплекса;
•ведущие вузы Нижегородской области входят в десятку лучших вузов России. В области работает более 50 высших учебных заведений;
•по количеству персонала, занятого научными исследованиями и разработками на 10 000 жителей, Нижегородская область превышает средний показательпо России в 4 раза;
•общий высокий образовательный уровень населения на фоне относительно низкого уровня оплаты труда.
ПланыПравительства Нижегородскойобластипоразвитиюнауки и инновационногосектора.Инвестиционныепроекты
Врегионепланируетсяреализацияодного извосьмипроектовгосударственнойпрограммы"Созданиев РоссийскойФедерациитехнопарковвсферевысокихтехнологий"–"IT–парк"Анкудиновка".Общая площадь предполагаемогокомплекса – более 60 га. Потенциальныерезиденты: ведущие мировые компаниивобластиIT-технологий.Разработанпроектоткрытоготехнопаркавг.Сарове.
ТранспортилогистикаПравительствоНижегородскойобластипланируетпревратитьНижегородскуюобластьвкрупнейший
логистический центр России, тем более на то есть объективные причины (география, развитая транспортнаясистема,высокая территориальнаяконцентрацияпотребительскогоспроса),а потому
считает экономически целесообразными любые инвестиции в развитие логистики и транспортной инфраструктуры.
Выгодное географическое положения Нижегородской областиобеспечивает
высокийпотенциалдля развитиятранспортаи
логистики
Факторами,создающими потенциал для роста сектора,
являются:
•выгодноегеографическоеположение,расположенностьобластив центреевропейскойчастиРоссиинапересечениимеждународных транспортныхкоридоров"Европа–Азия"и"Север –Юг". Выходпо рекам ко всем морям, омывающим европейскую часть России, географическая близостьк Москве;
•наличиевсейбазовойинфраструктуры,втомчислегустойсетки железнодорожных и автомобильных дорог, наличие международногоаэропорта;
•удобно расположенные рынки сбыта для продукции основных отраслейНижегородскойобласти(автомобиле-имашиностроение, пищевая промышленность);
•приоритетность транспортно-логистического сектора для Правительства Нижегородской области, что автоматически снимает значительную часть проблем с размещением и подключениемк производственно-инженерной инфраструктуре.
•планы и реализация проектов по улучшению качества железнодорожных и автомобильных дорог. Развитие инфраструктуры нижегородского аэропорта, в том числе модернизация взлетно-посадочной полосы.
В силу указанных выше факторов Нижегородская область располагает реальнымивозможностямистатькрупнейшимпассажирскимтранспортным узлом страны. Помимо этого, у региона есть потенциал стать крупным центром, с развитой системой складского хозяйства, как для продуктов массового спроса,так и промышленных грузов.
Учитывая близость к Москве, Нижегородская область частично может
"оттянуть"на себя грузопотоки столицы.
Правительство
Нижегородской
областиразрабатывает множествокрупных инвестиционных предложенийпо развитиютранспортаи логистики
Планы Правительства по развитию транспорта и логистики.
Инвестиционныепроекты
Одним из масштабных проектов является создание "Промышленно- логистическогокомплексаНижегородскойобласти",ядромкоторогодолжен статьжелезнодорожно-автомобильныйтерминалфедеральногозначения. В одну из частей логистического комплекса долженвойти авиационный терминал.
Отдельный многофункциональный логистический центр планируется создать на базе нижегородского аэропорта. Ведутся переговоры с потенциальными стратегическими партнерами по управлению пассажирскимии грузовыми перевозками аэропорта.
Для разгрузки столицы региона от транзитного грузового транспорта разрабатываются транспортные логистические схемы грузовых и пассажирских потоков.
Промышленноеи гражданскоестроительствоИнвестиционнаяпривлекательностьэтойотраслисвязанаскрупными проектамиПравительстварегионапоулучшениюжилищныхусловий, развитиютранспортной,производственнойиделовойинфраструктуры
области.
Расширяется рынок жилищного строительства. Причем спрос формируютнетолькожителиНижегородскойобласти,среднийуровень доходовкоторыхотносительнонизкий,ноижителидругихрегионов,в частностиМосквы,приобретающихнедвижимостьдляпоследующейее сдачиваренду.Спроснажилищноестроительствобудетрастииза счетбюджетныхсредствврамкахреализациинациональногопроекта "Доступноежилье",соответствующихобластныхцелевыхпрограмм,в частности программы "Реконструкция города Нижнего Новгорода на период до 2011 года", предполагающей ввод жилья и социальной инфраструктуры.
Крупнейшиестроительныепроекты:
•Идетразработкапроектаипоискстратегическихинвесторовдля создания "Промышленно-логистического комплекса Нижегородской области".
•Разрабатывается документация по корректировке генерального плана г.Нижнего Новгорода.
•Реализуетсяпроект по развитию нижегородскогоаэропорта.
•Осуществляются проекты по строительству объездных путей вокругстолицы региона.
•Разрабатываетсяпроектжилищнойиинфраструктурнойзастройки
"IT –парк "Анкудиновка".
Глоссарийисписок сокращений
ВПК - Военно-промышленный комплекс.
ВРП - Валовой региональный продукт.
Инвестиционное соглашение
- Гражданско-правовой договор субъектами инвестиционной
между Нижегородской областью и деятельности, которые реализуют
приоритетный инвестиционный проект, а также между
Нижегородской областью,
органами местного самоуправления и
субъектами инвестиционной
деятельности, которые реализуют
приоритетный инвестиционный проект, определяющий права, обязанности и ответственность сторон, а также порядок предоставления государственной поддержки.
Инвестиционный совет - Инвестиционныйсоветпри
ГубернатореНижегородскойобласти-
коллегиально-совещательный
орган, принимающий решения о
целесообразности реализации инвестиционных проектов и возможности предоставления мер государственной поддержки.
(Статус совета закреплен
Нижегородской области от
в Постановлении Правительства
15 февраля 2006 г. №47 "Об
инвестиционномсовете при Губернаторе Нижегородскойобласти"). "Интерфакс-ЦЭА" - ООО"Интерфакс-ЦентрЭкономическогоАнализа".
МИП - Министерство инвестиционной политики Нижегородской области. Нижегородстат - Нижегородский областной комитет государственной статистики. НИИ - Научно-исследовательский институт.
НИОКР - Научно-исследовательские и опытно-конструкторскиеработы.
Процедура предоставления земельного участкабезпредварительногосогласованияместаразмещенияобъекта
Процедура предоставления земельного участка без предварительного согласования места размещения объекта (179 дней) применяется,если целью инвестора является: